2025年已過(guò)半，新能源客車(chē)市場(chǎng)喜憂交織，既有銷(xiāo)量增長(zhǎng)的欣喜，亦藏競(jìng)爭(zhēng)加劇的隱憂。

　　據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月份，其重點(diǎn)關(guān)注的23家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)（不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)5499輛，同比增長(zhǎng)62.74%，環(huán)比增長(zhǎng)74.57%，呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　這份亮眼的“雙增長(zhǎng)”成績(jī)單，主要源于三大因素的協(xié)同作用：首先是政策紅利的持續(xù)釋放，“以舊換新”補(bǔ)貼的深入落地，直接刺激了公交市場(chǎng)的更新需求；其次是暑期旅游旺季帶來(lái)的市場(chǎng)需求集中釋放，團(tuán)體通勤、旅游包車(chē)等需求顯著增長(zhǎng)；再次是客車(chē)制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，共同推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)張。

　　6月：宇通穩(wěn)坐頭把交椅，金龍躍居第二，七企業(yè)“雙增長(zhǎng)”

　　2025年6月份，宇通客車(chē)以1687輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比大增90.62%，環(huán)比大增96.62%，市場(chǎng)份額為30.68%，比5月份提升3.44個(gè)百分點(diǎn)。

　　廈門(mén)金龍從5月份的第六躍升至第二，銷(xiāo)售567輛新能源客車(chē)，同比增長(zhǎng)71.82%，環(huán)比大增167.45%，市場(chǎng)份額為10.31%，比5月份提升近4個(gè)百分點(diǎn)。

　　吉利商用車(chē)的新能源客車(chē)銷(xiāo)量為517輛，位居第三，同比增長(zhǎng)2250.00%，環(huán)比增長(zhǎng)98.08%，市場(chǎng)份額為9.40%。

　　中通客車(chē)位居第四，銷(xiāo)售新能源客車(chē)452輛，同比大增98.25%，環(huán)比增長(zhǎng)19.89%，市場(chǎng)份額為8.22%。

　　比亞迪銷(xiāo)售新能源客車(chē)389輛，位居第五，市場(chǎng)份額為7.07%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，包括中通客車(chē)、宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍、金旅客車(chē)、福田歐輝等在內(nèi)的至少八家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是吉利商用車(chē)（同比增長(zhǎng)2250.00%），這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。

　　實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有廈門(mén)金龍、金旅客車(chē)、宇通客車(chē)、中通客車(chē)等八家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是亞星客車(chē)（環(huán)比增長(zhǎng)1245.00%），這同樣是受其原有基數(shù)低的影響。

　　排行榜中，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)有宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍、中通客車(chē)、金旅客車(chē)等至少七家，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。

　　上半年：宇通比亞迪中通穩(wěn)居前三，安凱再進(jìn)前十，七企業(yè)同比增長(zhǎng)

　　2025年上半年，6米以上新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到20788輛，同比增長(zhǎng)33.14%。這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)出新能源客車(chē)市場(chǎng)正在穩(wěn)步回暖。

　　具體來(lái)看，宇通客車(chē)以累計(jì)5493輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量，穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)39.13%，市場(chǎng)份額高達(dá)26.42%。這一亮眼業(yè)績(jī)充分彰顯了宇通客車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)布局和服務(wù)體系等方面的綜合實(shí)力。

　　比亞迪繼續(xù)保持第二，累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)2339輛，同比增長(zhǎng)11.49%，市場(chǎng)份額為11.25%。

　　中通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)2052輛，保持第三，同比增長(zhǎng)160.74%，市場(chǎng)份額為9.87%。

　　廈門(mén)金龍保持第四，新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1844輛，同比增長(zhǎng)61.75%，市場(chǎng)份額為8.87%。

　　吉利商用車(chē)居第五，新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1477輛，同比增長(zhǎng)318.41%，市場(chǎng)份額為7.11%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，中通客車(chē)、廈門(mén)金龍、金旅客車(chē)、宇通客車(chē)、安凱客車(chē)、比亞迪等七家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，吉利商用車(chē)（同比增長(zhǎng)318.41%）同比增幅最高，這主要是由于其上年同期基數(shù)低。

　　安凱客車(chē)在今年前2月躋身累計(jì)新能源客車(chē)銷(xiāo)量前十后，再次進(jìn)入累計(jì)新能源客車(chē)銷(xiāo)量前十，同比增長(zhǎng)11.99%，市場(chǎng)份額為2.65%。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　回望2025年上半年，新能源客車(chē)市場(chǎng)在政策紅利與市場(chǎng)需求共振下展現(xiàn)韌性。盡管競(jìng)爭(zhēng)加劇、技術(shù)瓶頸等挑戰(zhàn)仍在，但行業(yè)向上的趨勢(shì)未改。

　　展望下半年，在“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)的背景下，新能源客車(chē)滲透率有望進(jìn)一步提升，在技術(shù)突破與場(chǎng)景擴(kuò)容中開(kāi)辟新的增長(zhǎng)空間。