是什么讓格力鈦電池

面對(duì)低溫天氣都臨危不懼

一起揭秘！

　　結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

格力鈦電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

其尖晶石結(jié)構(gòu)

具有三維的鋰離子擴(kuò)散通道

且表面不形成固液界面鈍化膜

在低溫下各項(xiàng)動(dòng)力學(xué)性能

仍能保持常溫時(shí)的狀態(tài)

　　性能優(yōu)異

對(duì)鋰電位較高

充電不會(huì)導(dǎo)致短路

或出現(xiàn)使負(fù)極惡化的鋰枝晶

在-50℃～60℃寬溫區(qū)內(nèi)

仍能穩(wěn)定運(yùn)行

　　低溫試驗(yàn)

在-50±2℃的條件下

對(duì)格力鈦電池

進(jìn)行低溫沖擊試驗(yàn)

格力鈦電池絲毫沒有出現(xiàn)

爆炸、起火等現(xiàn)象

高安全、耐低溫

性能的優(yōu)異表現(xiàn)

格力鈦新能源公交與儲(chǔ)能產(chǎn)品

在寒冷地區(qū)、甚至嚴(yán)寒地區(qū)

均交出了亮眼的答卷

　　內(nèi)蒙古 包頭

　　2018年，格力鈦新能源公交車駛?cè)脒B接華北和西北的重要樞紐城市內(nèi)蒙古包頭，如今已穩(wěn)定運(yùn)營5年，被當(dāng)?shù)厥忻穹Q為“抗寒奇兵”。

　　包頭公交司機(jī)張師傅表示：“高緯度下的極寒天氣，對(duì)電動(dòng)公交來說是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過5個(gè)冬季的漫長運(yùn)營測試，格力鈦新能源公交完全沒有冰雪天氣無法啟動(dòng)、無法充電的情況，一點(diǎn)不耽誤出車，關(guān)鍵還是電池‘抗凍’，說是‘抗寒奇兵’再合適不過了！”

　　內(nèi)蒙古 烏拉特

　　內(nèi)蒙古烏拉特發(fā)電廠使用格力鈦儲(chǔ)能系統(tǒng)，配合火力發(fā)電機(jī)組聯(lián)合參與調(diào)頻輔助服務(wù)，提高發(fā)電側(cè)的調(diào)頻能力，促進(jìn)電網(wǎng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　發(fā)電廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“烏拉特是霜凍、冰雹等自然災(zāi)害的高發(fā)區(qū)，在超低溫環(huán)境下，格力鈦儲(chǔ)能系統(tǒng)適應(yīng)這里的氣候環(huán)境，長年安全平穩(wěn)運(yùn)行，滿足了電網(wǎng)快速響應(yīng)調(diào)度的需求?！?/p>

心中有“陽光”，冬季也溫暖