2023年9月4日—7日，全球環(huán)境科學家大會暨第七次全球環(huán)境展望第二次作者研討會在上海長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)召開。會議由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署主辦，邀請30多個國家和地區(qū)的300多位代表共同商討全球環(huán)境治理大計。蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士MOGO BUS成為本次大會的自動駕駛官方指定用車，在大會實地考察環(huán)節(jié)提供自動駕駛接駁服務。

蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士MOGO BUS成為本次大會的自動駕駛官方指定用車

　　作為會議的重要環(huán)節(jié)，來自上海市政府、教育部、生態(tài)環(huán)境部、科學技術(shù)部、國家發(fā)展和改革委員會的參會代表及世界各國的知名環(huán)境科學家乘坐蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士在長三角可持續(xù)發(fā)展研究院實地考察。這是聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署主辦的全球環(huán)境科學家大會中首次采用自動駕駛服務。

　　服務本次會議的兩款最新車型，是全球首款搭載了“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士MOGO BUS M1和MOGO BUS B2，由蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)?；陬I先的人工智能算法，MOGO BUS克服了多項現(xiàn)場特殊的交通難題，如狹窄道路、樹葉遮擋、連續(xù)急轉(zhuǎn)彎及顛簸道路等，安全、平穩(wěn)地完成了國際級會議的接駁服務。

蘑菇車聯(lián)車路云一體化自動駕駛巴士為全球環(huán)境科學家大會提供接駁服務

　　參與大會接駁服務的“車路云一體化”自動駕駛巴士，向全球展現(xiàn)了實現(xiàn)自動駕駛的中國方案——車路云一體化自動駕駛。車輛可以與路邊的AI數(shù)字道路基站和云連接，讓車“看”得更全、更遠，實現(xiàn)更安全的自動駕駛。同時，車路云一體化的系統(tǒng)引導讓全局交通更順暢，減少擁堵、節(jié)約能源。

與會代表體驗蘑菇車聯(lián)MOGO BUS帶來的自動駕駛接駁服務

　　基于行業(yè)領先的“車路云一體化”技術(shù)和標準化產(chǎn)品，蘑菇車聯(lián)在北京通州推進落地“車路云一體化”項目，建設“數(shù)字通州”；在湖南衡陽落地運行國內(nèi)首個城市級自動駕駛項目；在云南大理打造首個“車路云一體化智慧旅游”項目；在成都為第31屆世界大學生夏季運動會提供自動駕駛接駁服務，成為首個服務全球性賽事的自動駕駛公司，項目已覆蓋北京、山東、湖北、江蘇、四川、貴州、陜西等19個省份。

　　本屆大會以促進降碳、減污、擴綠、增長協(xié)同推進為目標，致力于協(xié)調(diào)全球綠色發(fā)展，推進低碳可持續(xù)發(fā)展進程。目前，有數(shù)據(jù)顯示，在實際運營過程中車路云一體化方案可使城區(qū)擁堵指數(shù)下降約9%，平均通行速度提升約10%。隨著大規(guī)模落地應用，車路云一體化將會為全部交通參與者優(yōu)化行車路線和速度，實現(xiàn)更高效的能源利用，減少浪費和碳排放。

　　這是蘑菇車聯(lián)MOGO BUS繼成都世界大學生運動會后，再次服務會議。在“車路云一體化”技術(shù)規(guī)模化落地的當下，中國自動駕駛可能成為引領全球自動駕駛發(fā)展的關鍵力量。