11月15日上午，竹山縣城至深河、官渡、柳林三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)正式開(kāi)通公交，標(biāo)志著竹山縣17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公交，竹山縣也成為十堰市首個(gè)率先實(shí)現(xiàn)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交的縣。

　　安全便捷、低價(jià)優(yōu)質(zhì)的美好出行，是人民美好生活需要的重要組成部分，也是交通運(yùn)輸部門(mén)的神圣使命。地處秦巴山區(qū)的竹山縣，近年來(lái)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，2017年8月獲評(píng)全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”示范縣、2021年7月獲評(píng)全國(guó)首批“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”。竹山縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持公交優(yōu)先，憑借安全整潔、通鄉(xiāng)達(dá)村、連組入戶(hù)、循環(huán)暢通的路網(wǎng)，全力推進(jìn)全域公交創(chuàng)建，想方設(shè)法降低百姓的出行成本。

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交是很多農(nóng)村居民的夢(mèng)想。竹山縣公交公司負(fù)責(zé)人石雄介紹，這批公交車(chē)共24臺(tái)，其中大公交10臺(tái)，12座的小公交14臺(tái)。除了開(kāi)通竹山至深河、官渡、柳林的3條公交線(xiàn)路，還開(kāi)通了竹山城區(qū)魚(yú)嶺、太和、霍河3條周邊公交線(xiàn)路，以及13條鎮(zhèn)村微循環(huán)公交線(xiàn)路。

　　此前，該縣已開(kāi)通14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)21條城市公交線(xiàn)路。至15日全域公交試運(yùn)營(yíng)發(fā)車(chē)，竹山縣共開(kāi)通公交線(xiàn)路40條，17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率達(dá)100%，覆蓋行政村達(dá)80%，純電動(dòng)公交車(chē)占比達(dá)70%以上。

　　交通條件的改善以及公交的開(kāi)通，給當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)了巨大的實(shí)惠。據(jù)測(cè)算，現(xiàn)在農(nóng)民出行單次平均成本從20元降至4元，全縣百姓每年可以節(jié)約出行成本至少1.5億元，城鄉(xiāng)居民出行更便捷、更環(huán)保、更實(shí)惠。