11月3日早上首車起，乘坐公交1路、4路、30路的乘客發(fā)現(xiàn)這些線路更換新車了嗎？今年至明年交通集團計劃更新的963輛純電動車輛中，首批77輛車輛在這3條線路上線。新車有更先進的360°環(huán)視系統(tǒng)和防撞預警系統(tǒng)，運營安全性大大提高。

安全—— 360°環(huán)視影像幫駕駛員看清盲區(qū)

　　交通集團根據(jù)所屬公交企業(yè)達報廢年限車輛，計劃在2021年至2022年更新純電動車963輛。更新購置計劃于2021年8月2日啟動招標采購程序，日前，首批中通牌純電動空調(diào)客車已經(jīng)抵達哈市。在辦理完運營手續(xù)后，11月3日，公交1路、4路、30路新車上道運營。其中，1路配車24輛、4路配車25輛、30路配車28輛。

　　此次投運的公交車車長10.5米，車輛外觀呈流線型，低風阻、金屬漆、鷹眼式大燈與飛翼式尾燈前后呼應。在有著酷炫外觀的同時，購置的新車更為舒適。車輛配備了帶有空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)，車廂地板為防腐 PVC 材質(zhì)，并進行防滑處理。上、下客門上方與地板有照明燈，上、下客門踏步位置安裝有通過加熱除去積水、積雪、積冰的設施。

　　與以往車輛相比，新車安全性能更高。在30路車隊記者看到，新車在駕駛員左前方及右前方均增設有電子顯示屏，只要車輛處于啟動裝備，駕駛員便可以得到俯瞰車身周邊360°的影像信息。" 當車廂人多時，可以方便駕駛員觀察是否還有乘客下車。在倒車、起車時，也能方便駕駛員觀察盲區(qū)。" 車隊長趙士坤說。

　　在車體上可以看到，車身周邊及車廂頂部邊緣安有多個攝像頭，360°影像就靠這些攝像頭進行拍攝。同時，在車身上還能看到一些黃色的凸起，這些均是車身感應雷達。" 當車身附近5米左右出現(xiàn)物體靠近，或是車輛靠近其他車輛、墻體等時，感應雷達就會發(fā)出報警音，提示駕駛員注意防撞。" 趙隊長介紹。

　　全車搭載8路高清攝像頭，可以無死角拍攝車內(nèi)狀況，并且可以運用2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡無線實時上傳。駕駛區(qū)域全包圍防護設施，確保駕駛員不被干擾。整車配備10個逃生安全錘，4個無線破玻器，兩個高度適中的安全逃生應急閥。

舒適——均勻分布暖風機，座椅坐墊加厚

　　整車采用空氣懸架，使車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。獨立的燃油鍋爐，均勻分布的暖風機，大功率空調(diào)，保證了車輛的冬暖夏涼。車內(nèi)加裝溫度傳感器，可分區(qū)控制開關(guān)，保證整車溫度均勻。同時，車內(nèi)的暖風由原本的貼地安裝改成了吊掛式安裝，增加了乘客腳部空間。加厚的座椅坐墊，合理設計的扶手桿高度，精心選擇的扶手桿材質(zhì)，讓市民乘坐得更加舒適，并在后門安裝花籃式扶手，車輛尾端加裝立式扶手，增加乘客乘車時的抓握點。

　　車輛內(nèi)部安裝了可以實時顯示車速、車內(nèi)外溫度的顯示屏，乘客可以通過查看屏幕看到車廂溫度，車輛行駛速度等信息。加裝了腳踏式分類垃圾桶，外面看到是一個整體的垃圾桶，打開后能夠看到里面有兩個獨立的分類內(nèi)膽。

　　近年來，哈爾濱交通集團陸續(xù)更新純電動公交車輛，加上今明兩年預計更新的963輛純電動公交車輛，屆時將會達到2138輛純電動公交車。此次3 條線路共計77輛新車上線運營后，余下車輛將在交通集團公交公司、新區(qū)公交公司陸續(xù)投放。