近些年，行業(yè)內(nèi)外各種以“宣言”名義發(fā)布的倡議層出不窮，大家可謂已見(jiàn)怪不怪。但9月27日在2021城市公共交通（中國(guó)）高峰論壇上發(fā)布的《公共交通價(jià)值宣言》卻著實(shí)不一樣。

　　不一般，開(kāi)先河。它是我國(guó)公共交通行業(yè)首個(gè)《公共交通價(jià)值宣言》。公交行業(yè)的重要性眾所周知，但其面臨的新老問(wèn)題多也是共識(shí)。進(jìn)入新時(shí)代，面對(duì)新形勢(shì)，如何開(kāi)新局、贏未來(lái)，需要?jiǎng)?chuàng)新理念，集結(jié)智慧，凝聚共識(shí)。而《宣言》正是公交行業(yè)迄今為止首次立足于全產(chǎn)業(yè)鏈和全生態(tài)構(gòu)建高度，提出的首份以價(jià)值創(chuàng)造為主題的聯(lián)合宣言，也是行業(yè)主動(dòng)創(chuàng)新求變的智慧結(jié)晶，是對(duì)行業(yè)發(fā)展新要求的積極回應(yīng)。

　　不容易，聚合力。眾人劃槳開(kāi)大船，但公交行業(yè)是大行業(yè)，點(diǎn)多面廣，在這樣一個(gè)大行業(yè)凝聚共識(shí)，難度可想而知。而此次《宣言》的發(fā)起方和承諾者，兼顧公交政策制訂、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究單位，公交運(yùn)營(yíng)單位，技術(shù)裝備支持及服務(wù)單位，打通了全體系，涵蓋全流程、全場(chǎng)景、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生態(tài)圈，且《宣言》所倡導(dǎo)的行為規(guī)范也涵蓋這四大層面，既有宏觀追求和遠(yuǎn)景目標(biāo)，也有微觀關(guān)照和現(xiàn)實(shí)關(guān)切，著實(shí)不易。聚力才能形成合力，這樣全面系統(tǒng)的《宣言》，有助于真正發(fā)揮出“1+1>2”的效能。

　　不平凡，樹(shù)標(biāo)桿。火車跑得快，全靠車頭帶，引領(lǐng)者往往決定了一個(gè)行業(yè)發(fā)展的高度和深度。值得一提的是，此次《宣言》的發(fā)起者基本都是行業(yè)引領(lǐng)者，具有強(qiáng)大的影響力與號(hào)召力，既包括公交行業(yè)裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車，眾多優(yōu)秀公交客運(yùn)企業(yè)代表，也包括一流科研院所、著名專家學(xué)者，主流媒體代表等，通過(guò)立標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)標(biāo)桿，從而可以更好地發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。而對(duì)于這些引領(lǐng)者而言，這既是一次自我革新和超越突破，也是其高度的使命感、責(zé)任感和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)募畜w現(xiàn)。

　　不務(wù)虛，能踐行。由于“宣言”一般不具有強(qiáng)制約束力，所以很多往往是一陣風(fēng)，容易流于形式。同時(shí)，由于有些“宣言”與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，目標(biāo)過(guò)于宏大，且缺乏具體行動(dòng)規(guī)范，導(dǎo)致宣而無(wú)效?！靶浴甭鋵?shí)的前提是獲得認(rèn)同和共鳴，才能轉(zhuǎn)化為自覺(jué)的行為規(guī)范，落實(shí)到行動(dòng)中去。而此次的《公共交通價(jià)值宣言》以務(wù)實(shí)的態(tài)度，既有理念和呼吁，更見(jiàn)真章和行動(dòng)，既關(guān)注踐行“雙碳”目標(biāo)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略、城市形象提升、公眾更美好的出行等“詩(shī)和遠(yuǎn)方”，也關(guān)注公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)在新冠疫情常態(tài)化背景下的更好生存、轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及高品質(zhì)公交“五高”價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、全生命周期里的降本增效等“柴米油鹽”，既高大上，又接地氣，不僅直面問(wèn)題，更給出實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展的思路和整體解決方案，不僅重視社會(huì)效益和行業(yè)宏觀價(jià)值，也兼顧個(gè)體價(jià)值創(chuàng)造和差異，讓創(chuàng)富與創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“雙豐收”。

　　不得了，可燎原。此次《宣言》堅(jiān)持高站位，不僅傳遞理念，強(qiáng)化意識(shí)，基于共同的理想目標(biāo)和愿景，更給出行為規(guī)范、行動(dòng)指南，恪守相同的價(jià)值追求，這樣才能真正地一呼百應(yīng)，起到實(shí)效。一個(gè)佐證是，僅現(xiàn)場(chǎng)就有200多家公交客運(yùn)企業(yè)共同簽署了《宣言》，說(shuō)明《宣言》深得認(rèn)同。而隨著倍數(shù)效應(yīng)的不斷放大，《宣言》影響的將是成千上萬(wàn)的公交運(yùn)營(yíng)單位等，最終影響行業(yè)的方方面面?？梢哉f(shuō)，《宣言》既是沖鋒號(hào)，也是播種機(jī)，勾勒了公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的全景圖，也首次對(duì)公交行業(yè)踐行“雙碳”等國(guó)家戰(zhàn)略給出了具體行動(dòng)指南，更是公交行業(yè)交出的首份答卷，助力行業(yè)堅(jiān)定發(fā)展新能源公交的決心和信心，堅(jiān)守綠色低碳美好出行的初心和雄心，堅(jiān)持努力達(dá)成戰(zhàn)略愿景目標(biāo)的恒心與用心。

　　盡管《宣言》只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，但路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成，讓我們繼續(xù)攜手，共贏公交行業(yè)更美好的未來(lái)！