記者17日從北京公交集團(tuán)2021年“金、銀方向盤”頒獎(jiǎng)儀式上獲悉，北京已在500輛公交車上試點(diǎn)裝配駕駛員異常行為判別系統(tǒng)，接打手機(jī)、犯困等行為將被系統(tǒng)“報(bào)警”，以減少交通事故的發(fā)生。

　　儀式現(xiàn)場(chǎng)，北京公交集團(tuán)與北京市道路交通事故社會(huì)救助基金管理中心互換了合作框架協(xié)議，正式加入北京市“警醫(yī)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)”。這項(xiàng)合作可拓寬醫(yī)院綠色通道，保障涉及公交車交通事故中受傷人員能及時(shí)、快速、有效獲得救治，符合救助條件的傷員可以得到救助基金的提前墊付。

公交司機(jī)違法率控制在0.3%以下

　　頒獎(jiǎng)儀式上，148名公交駕駛員獲得代表安全行車最高榮譽(yù)的“金方向盤”獎(jiǎng)，1153名駕駛員獲得“銀方向盤”獎(jiǎng)。這項(xiàng)榮譽(yù)很難獲得，“金方向盤”獎(jiǎng)要求男駕駛員安全行駛達(dá)到100萬(wàn)公里、女駕駛員安全行駛達(dá)到80萬(wàn)公里。很多駕駛員快到退休前，才能開(kāi)滿安全公里數(shù)。

　　2017年，公交集團(tuán)將“方向盤”材質(zhì)由鉛錫合金調(diào)整為Au99.9純金，重量100克。從2018年度起，增設(shè)安全行車“銀方向盤”獎(jiǎng)，對(duì)安全行駛累計(jì)達(dá)到60萬(wàn)公里的男駕駛員、50萬(wàn)公里的女駕駛員授予“銀方向盤”獎(jiǎng)勵(lì)。方向盤材質(zhì)為足銀AG99.9，重量為100克，杯身為鋅合金鍍999足銀。

　　8年來(lái)，已有925名駕駛員獲此殊榮，其中包括36名女駕駛員，安全行駛總里程達(dá)到近9.18億公里，相當(dāng)于繞地球赤道行駛約22950圈。

       “這種獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，在駕駛員隊(duì)伍中產(chǎn)生強(qiáng)烈反響，進(jìn)一步激發(fā)了全體駕駛員遵章守紀(jì)、愛(ài)崗敬業(yè)、安全行車的工作熱情。”北京公交集團(tuán)安服部經(jīng)理?xiàng)畋蠼榻B，從數(shù)據(jù)上看，北京公交事故逐年下降，每年降幅為15%-20%，公交車違法率基本控制在0.3%以下。

資料圖 鄧偉 攝

　　郊區(qū)線路試點(diǎn)異常行為判別系統(tǒng)

　　安全行車，除了正向激勵(lì)，也有創(chuàng)新技術(shù)保障。楊斌介紹，近年來(lái)，北京公交集團(tuán)推出多項(xiàng)科技措施提升安全運(yùn)營(yíng)水平，目前已經(jīng)有4000輛公交車安裝了智能輔助駕駛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備行人防撞預(yù)警、高速車輛防撞預(yù)警、低速車輛防撞預(yù)警、虛擬保險(xiǎn)杠預(yù)警、車道偏離預(yù)警、安全車距預(yù)警等六大輔助駕駛功能。通過(guò)近兩年使用發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)能較大程度地降低事故發(fā)生率。

　　據(jù)介紹，主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)成為北京公交采購(gòu)新車標(biāo)配，冬奧會(huì)保障用車也將全部裝配這套系統(tǒng)，保障行車安全。

       此外，北京已有500輛公交車試點(diǎn)安裝了駕駛員異常行為判別系統(tǒng)?！斑@套系統(tǒng)先在郊區(qū)公交線路上進(jìn)行試點(diǎn)，可以對(duì)駕駛員犯困、吸煙、接打手機(jī)等異常行為進(jìn)行報(bào)警，待技術(shù)測(cè)試成熟后再進(jìn)行推廣?！睏畋蠼榻B。

資料圖 潘之望 攝

　　北京公交傷者可使用醫(yī)院綠色通道

　　除了主動(dòng)防御和激勵(lì)公交駕駛員安全駕駛，減少安全事故，一旦發(fā)生交通事故，緊急救助渠道也更暢通了。

　　北京公交集團(tuán)與北京市道路交通事故社會(huì)救助基金管理中心17日互換了合作框架協(xié)議，正式加入北京市“警醫(yī)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)”，打通事故應(yīng)急處理流程。

        北京市道路交通事故社會(huì)救助基金管理中心副主任張琦介紹，簽訂合作框架將拓寬醫(yī)院綠色通道，保障涉及公交車交通事故中受傷人員能及時(shí)、快速、有效獲得救治，符合救助條件的傷員的搶救費(fèi)用可以得到道路交通事故社會(huì)救助基金的提前墊付。

        所謂道路交通事故社會(huì)救助基金，是指依法籌集用于墊付機(jī)動(dòng)車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用的社會(huì)專項(xiàng)基金。張琦介紹，合作簡(jiǎn)化了理賠流程，在事故處理完成后，責(zé)任方還需償還救助基金所墊付的救助款，以保障救助基金循環(huán)使用。