5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)8大類業(yè)務(wù)

　　7月22日，西北五省首個(gè)5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)在陜西西咸新區(qū)落地，標(biāo)志著西咸新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司（下文簡(jiǎn)稱“西咸公交集團(tuán)”）與中國(guó)信科集團(tuán)旗下的大唐移動(dòng)（下文簡(jiǎn)稱“大唐移動(dòng)”）共同打造的5G車路協(xié)同項(xiàng)目成功商用。

　　項(xiàng)目詳情

　　西咸公交集團(tuán)5G車路協(xié)同項(xiàng)目是新基建龍頭5G應(yīng)用的重要場(chǎng)景——車路協(xié)同的應(yīng)用項(xiàng)目，具體建設(shè)為“上林路-西咸大廈”5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)，全長(zhǎng)6公里，停靠8個(gè)站點(diǎn)，該系統(tǒng)是連接城際交通與工作單位的重要線路，致力于解決“最后一公里”的問(wèn)題。

　　目前該項(xiàng)目打造了4輛智慧公交車，可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同并具備高級(jí)輔助駕駛功能，同時(shí)建設(shè)了8個(gè)智慧路口、CA安全平臺(tái)和車路協(xié)同管理平臺(tái)，構(gòu)建車與車、車與路、車與人、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通。

　　智慧之處

　　7月23日，5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)在西咸試運(yùn)行。智慧公交車進(jìn)入高級(jí)輔助駕駛模式之后，公交車便可以解放駕駛員的雙手雙腳，自主操控方向盤和剎車、油門。行駛過(guò)程中，公交車可以自動(dòng)識(shí)別紅綠燈和斑馬線上的行人，主動(dòng)剎車避讓。

據(jù)工作人員介紹，智慧公交車之所以能做到相關(guān)的智能操作，能夠發(fā)現(xiàn)車身周邊的障礙物并及時(shí)作出預(yù)判，主要是依靠公交車上安裝的智能設(shè)備以及“上林路-西咸大廈”路段安裝的路側(cè)設(shè)備。

公交車的左右兩側(cè)頂端裝有兩個(gè)用于測(cè)距的激光雷達(dá)，通過(guò)它們可以判斷公交車與前車的距離，避免碰撞事故的發(fā)生。此外，智能公交車的四周還裝備了四個(gè)360環(huán)視攝像頭，用于采集視頻數(shù)據(jù)并回傳給車載設(shè)備。

路側(cè)的攝像頭、雷達(dá)等相關(guān)設(shè)備則可以提前收集路口信息，在公交車即將到達(dá)路口時(shí)，公交車可提前讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，并作出預(yù)判。

高級(jí)輔助駕駛模式可以隨時(shí)與人工駕駛模式自由切換，確保駕駛安全。

　　八大業(yè)務(wù)

　　概括而言，5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)8大類業(yè)務(wù)：

一是實(shí)時(shí)車路協(xié)同，車輛與路口信號(hào)燈信息交互，提升通行效率；

二是智能車速，具備高級(jí)輔助駕駛功能，協(xié)助駕駛員操控，降低駕駛疲勞度，提升安全性；

三是交叉路口防碰撞，超視距感知路口交通信息，危險(xiǎn)場(chǎng)景預(yù)警，降低安全隱患；

四是行人斑馬線提醒，提前預(yù)警無(wú)紅綠燈管控的斑馬線與行人交匯危險(xiǎn)，提升安全性；

五是盲區(qū)檢測(cè)與變道輔助，智慧車輛之間信息交互，提前預(yù)判、避讓，減少危險(xiǎn)，提高安全駕駛；

六是最優(yōu)車速，通過(guò)車與車、車與路、車與平臺(tái)實(shí)時(shí)信息交互，通過(guò)邊緣計(jì)算給出最優(yōu)行駛速度，降低能耗；

七是精準(zhǔn)?？浚囕v?？烤嗾九_(tái)約15公分，解決老人、小孩、雨天等上車?yán)щy的痛點(diǎn)，大大提升服務(wù)質(zhì)量，減少不安全隱患；

八是車后LED燈提示，可及時(shí)向社會(huì)車輛廣播路口紅綠燈及交通信息，提升車輛通行效率，同時(shí)降低社會(huì)車輛違章行為及不安全駕駛隱患。

　　項(xiàng)目背景

　　西咸新區(qū)位于陜西省西安市和咸陽(yáng)市建成區(qū)之間，作為2014年剛剛成立的中國(guó)第七個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的首個(gè)以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)，也為5G+車路協(xié)同的應(yīng)用提供了創(chuàng)新的沃土。

西咸公交集團(tuán)是經(jīng)西咸新區(qū)管委會(huì)批準(zhǔn)，由西咸集團(tuán)和五個(gè)新城共同組建的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的國(guó)有大型現(xiàn)代科技企業(yè)集團(tuán)，是西咸新區(qū)公共交通體系建設(shè)平臺(tái)和出行生態(tài)構(gòu)建和西咸公交一體化發(fā)展的主力軍。西咸公交秉持“安全、綠色、智慧、人文”的發(fā)展理念，著力打造科技出行生態(tài)，實(shí)現(xiàn)公交數(shù)字化、智慧化運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建了集常規(guī)公交、定制公交、通勤班線、校車、電單車為一體，涵蓋線上線下商城、汽車維保、停車充電、公交廣告、生活服務(wù)、出行產(chǎn)品研發(fā)等服務(wù)的全方位、多元化、高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)生態(tài)。

大唐移動(dòng)是國(guó)務(wù)院國(guó)資委所屬的大型高科技央企—中國(guó)信科集團(tuán)的核心企業(yè)，是5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)推動(dòng)者。大唐全面支撐了 C-V2X從標(biāo)準(zhǔn)制定到研發(fā)、測(cè)試、示范的重要工作，也是目前業(yè)內(nèi)能夠提供芯片、終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)等系列化產(chǎn)品的企業(yè)。大唐移動(dòng)積極布局5G智能交通市場(chǎng)，已形成面向應(yīng)用的端到端 5G+車路協(xié)同解決方案，目前已在杭州、廈門、重慶、雄安等多地規(guī)模部署車路協(xié)同示范應(yīng)用，具備豐富的車路協(xié)同實(shí)際運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并得到用戶的廣泛認(rèn)可。

大唐移動(dòng)西安分公司作為央企駐陜單位，一直以來(lái)關(guān)注西安、陜西省乃至西北五省的交通智能化升級(jí)進(jìn)程，后續(xù)將與西咸新區(qū)、西咸公交集團(tuán)共同打造西咸“智能、綠色交通走廊”，并計(jì)劃開展更多5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)示范線路建設(shè)。

　　項(xiàng)目意義

　　此次，隨著雙方合作的5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)在西咸的試運(yùn)行，對(duì)于新基建龍頭5G應(yīng)用的重要場(chǎng)景——車路協(xié)同在陜西省西咸新區(qū)的落地具有重要意義。未來(lái)，西咸公交集團(tuán)和大唐移動(dòng)將繼續(xù)攜手全力投入項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步制定城市交通地方標(biāo)準(zhǔn)，并將聯(lián)合成立5G車路協(xié)同研發(fā)中心，構(gòu)建5G車路協(xié)同生態(tài)鏈，推動(dòng)西咸示范路段車路協(xié)同自動(dòng)駕駛。以科技提升西咸公交智能化，形成新區(qū)“綠波帶”控制模式，充分實(shí)現(xiàn)人、車、路的有效協(xié)同，助力新區(qū)實(shí)現(xiàn)城市交通新理念，加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

*參考資料：

5G車路協(xié)同智慧公交系統(tǒng)在西咸試運(yùn)行

　　西北首個(gè)公交5G車路協(xié)同業(yè)務(wù)應(yīng)用落地西咸新區(qū)

　　西咸公交集團(tuán)聯(lián)合大唐移動(dòng)打造西北五省首個(gè)公交5G車路協(xié)同項(xiàng)目