7月7日，“2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會”（簡稱“道路運輸車輛展”）盛大開幕，玉柴攜國六和新能源動力產(chǎn)品共計八款精品機型重磅參展，全方位展示了玉柴的最新技術(shù)和產(chǎn)品布局。

　　展位上，玉柴國六動力與新能源動力產(chǎn)品可謂各占“半壁江山”，其中國六動力產(chǎn)品包括YCY24輕客動力、YCK09大客動力兩款柴油發(fā)動機和YCS04N、YCA07N兩款氣體發(fā)動機；新能源動力產(chǎn)品則包括玉柴集成式電驅(qū)動橋總成、集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成（IE-Power增程器）、eCVT功率分流型混合動力總成和玉柴YCFC90-A10燃料電池系統(tǒng)四款技術(shù)精品，玉柴以“國六+新能源”雙劍合璧布局客車動力市場，再度彰顯領(lǐng)軍者風(fēng)范。

玉柴集成式電驅(qū)動橋總成

玉柴eCVT功率分流型混合動力總成

　　值得一提的是，此次展出的YCFC90-A10燃料電池系統(tǒng)作為一款全新技術(shù)產(chǎn)品首次與公眾見面，這是玉柴第二款燃料電池系統(tǒng)。該新品的亮相發(fā)布贏得了行業(yè)廣泛關(guān)注，同時也為玉柴發(fā)力氫能源市場奠定了基礎(chǔ)。

玉柴股份銷售公司客車動力銷售部總經(jīng)理劉剛接受新聞中心專訪

　　玉柴股份銷售公司客車動力銷售部總經(jīng)理劉剛表示：“此次玉柴展出的機型既包括最新技術(shù)產(chǎn)品，又包括多款市場熱銷機型，它們代表了玉柴對市場的理解和布局，也都是玉柴當(dāng)下最具代表性的產(chǎn)品?！?/p>

　　產(chǎn)品實力獲贊，玉柴銷量、口碑雙豐收

　　其中，YCY24是玉柴聯(lián)合AVL公司、融合國際領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)打造的國六動力精品，該產(chǎn)品集成了歐洲輕型發(fā)動機最先進技術(shù)成果，核心零部件全面配置國際頂級供應(yīng)商，可充分滿足皮卡、輕客以及房車定制動力等市場應(yīng)用需求。

玉柴YCY24輕客動力

　　據(jù)悉，該款產(chǎn)品不僅在前期配套的北汽BJ40越野車上表現(xiàn)優(yōu)異，而且還成功配套鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡，并批量投放市場。劉剛坦言：“搭載玉柴YCY24的銳騏皮卡創(chuàng)造了行業(yè)最低的綜合油耗水平，這一點引起了行業(yè)重視，因此，一汽、宇通、三一等廠家也向我們拋來了橄欖枝，并且達成了初步合作意向。”

玉柴YCK09

　　而堪稱“大客動力之王”的YCK09更是通過配套宇通客車，在今年全國兩會中參與了代表、委員的交通接待服務(wù)，并以出色的動力性和低噪音贏得了代表們的認(rèn)可。據(jù)介紹，該款機型還廣泛應(yīng)用于青海、寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古等旅游客運市場，并以強勁的動力和21升/百公里的超低綜合油耗，贏得了客戶一致好評。

　　基于出色的表現(xiàn)和良好的市場口碑，玉柴YCK09目前還接到了河南、云南等批量訂單。

玉柴YCS04N

玉柴YCA07N

　　YCS04N、YCA07N兩款氣體機作為市場熱銷機型，也廣泛應(yīng)用于校車和旅游客運市場。其中，YCA07N在北京、湖北武漢、浙江嘉興等地都有大批量應(yīng)用，且整體節(jié)氣率達50%以上，今年上半年，該機型還在四川、新疆實現(xiàn)批量投放。

玉柴IE-Power增程器

　　此外，玉柴新能源動力系統(tǒng)也憑借領(lǐng)先的技術(shù)水平贏得了市場青睞。目前，IE-Power增程器已批量配套宇通、金旅、蘇州金龍、中車電動等主流客車企業(yè)，并贏得了主機廠家和終端客戶的一致認(rèn)可。搭載玉柴增程器系統(tǒng)的銀隆客車，還在今年年初成功交付澳門，并進行試運行……

　　應(yīng)對排放升級，玉柴深耕細(xì)分市場謀全局

　　今年7月1日，我國重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施，為應(yīng)對排放升級，全行業(yè)都在進行準(zhǔn)備，而玉柴更是布局已久。2018年1月8日，玉柴全系列國六產(chǎn)品正式發(fā)布，成為國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)首個發(fā)布系列達標(biāo)國六產(chǎn)品的發(fā)動機企業(yè)。至此，玉柴開始逐漸滲透各個細(xì)分市場，目前，玉柴國六動力產(chǎn)品已經(jīng)全面完成了和主流客車企業(yè)的配套。

搭載玉柴YCK08的金旅客車交付北京新月

　　其中，大客車領(lǐng)域，玉柴YCK08和YCK09兩款產(chǎn)品的優(yōu)勢組合，贏得市場廣泛認(rèn)可。校車領(lǐng)域，玉柴聯(lián)合宇通、金旅、歐輝等校車強企，全面打造了玉柴校車動力品牌，并且在其5—11米校車產(chǎn)品上實現(xiàn)了發(fā)動機全覆蓋。

　　針對混合動力公交市場，玉柴則以A07N、YCS06、YCS04等幾款產(chǎn)品為“組合拳”，全面進軍主流客車企業(yè)。目前，搭載玉柴國六發(fā)動機的混合動力公交車已廣泛應(yīng)用在北京、天津、武漢、新疆、四川等地，并以優(yōu)異的經(jīng)濟性和可靠性獲得了用戶的認(rèn)可。

　　從產(chǎn)品到市場，玉柴通過把準(zhǔn)大局定位、深耕細(xì)作，深入到客車各細(xì)分市場領(lǐng)域之中，提前完成了國六排放升級的準(zhǔn)備工作。

　　而面對當(dāng)前“碳達峰”、“碳中和”新目標(biāo)任務(wù)的推進，玉柴也率先進行布局，通過推出燃料電池系統(tǒng)新產(chǎn)品，進一步壯大新能源動力產(chǎn)品家族陣容，提升產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn)。

　　半年完成去年全年銷量，玉柴客車動力盡顯“王者”風(fēng)范

　　劉剛直言：“上半年，玉柴客車動力產(chǎn)品亮點頗多，通過YCK09等明星機型的出色表現(xiàn)，以及在西北旅游市場、西南區(qū)域市場的批量投放，玉柴傳統(tǒng)客車動力取得了出色的市場業(yè)績，目前，2021年前六個月，玉柴所完成的銷量已經(jīng)達到了去年全年的銷量水平。”

　　作為全球?qū)I(yè)動力系統(tǒng)領(lǐng)航者和國內(nèi)客車動力第一品牌，玉柴一直以領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，如今，玉柴再創(chuàng)佳績，領(lǐng)跑行業(yè)。

　　面對下半年以及未來發(fā)展，玉柴也信心滿滿。劉剛表示：“下半年，玉柴將繼續(xù)聯(lián)合用戶，持續(xù)提升產(chǎn)品綜合競爭力，以保證為用戶創(chuàng)造更大價值；同時，我們還會一如既往地加大研發(fā)投入，通過產(chǎn)品模塊化、通用化設(shè)計，努力響應(yīng)各細(xì)分市場不斷增加的需求，我相信，通過這一系列努力，今年我們一定能夠交出一份滿意的答卷?！?/p>