4月，是草長(zhǎng)鶯飛、春暖花開(kāi)的季節(jié)。但對(duì)于新能源客車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，4月則上演了一場(chǎng)“倒春寒”。

　　據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，其重點(diǎn)關(guān)注的24家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)共銷(xiāo)售7米以上新能源客車(chē)2818輛，同比（-5.79%）、環(huán)比（-30.03%）均下滑。如此情形下，部分企業(yè)的韌性與實(shí)力更是得到了有力彰顯。

　　4月份：宇通繼續(xù)領(lǐng)跑，六企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，開(kāi)沃同比增幅搶眼

　　4月份，宇通客車(chē)以461輛的月度銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額為16.36%。

　　中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量為367輛，位居第二位，同比增長(zhǎng)395.95%，市場(chǎng)份額達(dá)到13.02%。

　　比亞迪位居第三位，銷(xiāo)量為311輛，市場(chǎng)份額為11.04%。

　　前十五強(qiáng)企業(yè)中，單月銷(xiāo)量突破400輛的企業(yè)僅有宇通客車(chē)，充分顯現(xiàn)出宇通客車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

　　值得一提的是，單月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)有6家。其中，東風(fēng)襄旅增幅最高，高達(dá)3675.00%；開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍）和銀隆新能源的同比增幅也都很搶眼，分別增長(zhǎng)2161.54%和1700.00%。

　　而實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)則僅有3家，其中，環(huán)比增幅最高的企業(yè)，仍然是東風(fēng)襄旅，高達(dá)941.38%。

　　前4月：宇通穩(wěn)居第一，開(kāi)沃進(jìn)前四，銀隆同比增幅最高

　　前4月，行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售7米以上新能源客車(chē)10370輛，同比增長(zhǎng)22.03%，為全年發(fā)展開(kāi)了一個(gè)好頭。

　　其中，宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7米以上新能源客車(chē)2323輛，同比增長(zhǎng)17.20%，市場(chǎng)份額為22.40%，繼續(xù)穩(wěn)健領(lǐng)跑行業(yè)。

　　比亞迪以1097輛的銷(xiāo)量位居第二位，市場(chǎng)份額為10.58%。

　　中車(chē)電動(dòng)的銷(xiāo)量為1071輛，同比增長(zhǎng)220.66%，市場(chǎng)份額為10.33%，位居第三位。

　　前十五強(qiáng)企業(yè)中，前4月新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)有8家，其中增幅最高的企業(yè)為銀隆新能源，高達(dá)3500.00%。

　　從整體看，宇通客車(chē)仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出1226輛，也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)超過(guò)2000輛的企業(yè)。

　　在大氣污染治理和節(jié)能減排的迫切要求下，瞄準(zhǔn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，新能源客車(chē)的未來(lái)市場(chǎng)仍然大有空間。接下來(lái)，新能源客車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷各種“洗牌”之后又將呈現(xiàn)怎樣的格局呢？且讓我們共同去見(jiàn)證！