村民出門(mén)便可搭乘公交車(chē)。一輛輛往返于潮州城鄉(xiāng)之間的公交車(chē)，為農(nóng)村地區(qū)群眾的出行帶來(lái)了便利。記者獲悉，去年，全市894個(gè)建制村全部實(shí)現(xiàn)“村村通客車(chē)”，采取公交、農(nóng)村客運(yùn)班線、預(yù)約響應(yīng)通車(chē)等運(yùn)營(yíng)形式，切實(shí)解決偏遠(yuǎn)及山區(qū)群眾“最后一公里”的出行難題，村民在“家門(mén)口”便可乘坐公交車(chē)或班線客車(chē)，村民的獲得感和幸福感日益增強(qiáng)。

　　潮安區(qū)登塘鎮(zhèn)世田村村民家門(mén)口便可乘坐客運(yùn)班車(chē)。

　　15日8點(diǎn)30分左右，一輛小型客車(chē)緩緩開(kāi)進(jìn)了潮安區(qū)登塘鎮(zhèn)世田村，停在了該村農(nóng)村客運(yùn)上落客點(diǎn)。一會(huì)兒，陸續(xù)有村民前來(lái)乘坐?！耙郧拔覀兊芥?zhèn)區(qū)很不方便，年輕人還能開(kāi)車(chē)出村，年紀(jì)較大的只能看誰(shuí)要出村搭個(gè)‘順風(fēng)車(chē)’，現(xiàn)在通了客車(chē)，直接坐到鎮(zhèn)政府，真是方便多了?！贝迕袼{(lán)伯說(shuō)。

　　世田村地處登塘鎮(zhèn)西北端，四面群山環(huán)繞，東接黃潭村，北接大、小葫蘆村，西南山后是揭陽(yáng)市，距鎮(zhèn)政府17公里。去年，潮州市粵運(yùn)公共交通有限公司開(kāi)通了一條客運(yùn)班線從登塘鎮(zhèn)政府到達(dá)世田村，利用農(nóng)客小車(chē)型克服道路通行難問(wèn)題，并根據(jù)當(dāng)?shù)爻鲂行枨笠?guī)劃出行班線，每周一上下午各有一班次，全程票價(jià)5元，年滿60至69周歲的老年人票價(jià)為3元，年滿70周歲的老年人可免費(fèi)乘車(chē)。

　　村民在家門(mén)口就能坐上客運(yùn)班車(chē)，偏遠(yuǎn)及山區(qū)群眾出行不再難。據(jù)市粵運(yùn)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為不斷提升農(nóng)村綜合交通運(yùn)輸服務(wù)和保障水平，打通農(nóng)村客運(yùn)“最后一公里”，截至2020年年中，市粵運(yùn)公交公司新購(gòu)44臺(tái)農(nóng)客車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)，滿足廣大鄉(xiāng)村地區(qū)群眾的出行。其中潮安區(qū)共投入23臺(tái)車(chē)輛，規(guī)劃了10條農(nóng)村客運(yùn)線路，目前已運(yùn)營(yíng)9條，滿足潮安區(qū)16個(gè)鎮(zhèn)和1個(gè)國(guó)營(yíng)林場(chǎng)群眾的出行需求；湘橋區(qū)共投入7臺(tái)車(chē)輛，規(guī)劃3條農(nóng)村客運(yùn)線路，滿足湘橋區(qū)15個(gè)行政村群眾的出行需求；饒平縣共投入14臺(tái)車(chē)輛，規(guī)劃14條農(nóng)村客運(yùn)線路，滿足饒平縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)197個(gè)行政村群眾的出行需求?！皬拈_(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今，我們以安全、文明、方便等服務(wù)宗旨落實(shí)到位，讓老百姓行有所乘、乘有所安，公交或客運(yùn)班線每到各個(gè)村都得到村民的歡迎。”

　　目前，全市894個(gè)建制村全部實(shí)現(xiàn)通客車(chē)，其中583個(gè)建制村開(kāi)通公交（含定制公交）；268個(gè)建制村因地制宜開(kāi)通日班、周班等農(nóng)村客運(yùn)班線。對(duì)于余下43個(gè)建制村，因通行條件限制、常住人口少、出行需求嚴(yán)重不足等原因，采取預(yù)約響應(yīng)式通車(chē)形式，合理調(diào)度車(chē)輛，并定期對(duì)線路進(jìn)行客流調(diào)查，合理調(diào)整運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間和發(fā)班計(jì)劃，最大限度滿足群眾不同的出行需求。

　　記者了解到，市粵運(yùn)公交公司在村設(shè)置了預(yù)約牌，村民可以根據(jù)預(yù)約牌上面的指引撥打服務(wù)電話當(dāng)天預(yù)約，也可以關(guān)注“潮州粵運(yùn)”微信公眾號(hào)查詢相關(guān)線路信息，點(diǎn)擊公眾號(hào)上的“實(shí)時(shí)公交”查詢車(chē)輛到站信息。

　　市交通運(yùn)輸局：

　　推進(jìn)村村通客車(chē) 補(bǔ)齊交通短板

　　一直以來(lái)，我市積極推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村通客車(chē)工作，努力實(shí)現(xiàn)“村村通客車(chē)”真通實(shí)通的目標(biāo)。根據(jù)上級(jí)工作部署，市交通運(yùn)輸局加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有效整合人力、物力、財(cái)力等資源，落實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)行政村通客運(yùn)班車(chē)各項(xiàng)工作，進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村發(fā)展短板，發(fā)揮交通先行官作用。

　　據(jù)市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2017年始，根據(jù)省廳工作任務(wù)分解計(jì)劃，市交通運(yùn)輸局明確目標(biāo)，建立臺(tái)賬，推進(jìn)建制村農(nóng)村公路窄路拓寬工程、安防設(shè)施建設(shè)工程?！拔揖侄啻味酱俑骺h區(qū)交通運(yùn)輸局加快推進(jìn)行政村通客運(yùn)班車(chē)工作，抓緊推進(jìn)對(duì)已完成路面拓寬、生命防護(hù)工程建設(shè)的行政村進(jìn)行通車(chē)技術(shù)條件驗(yàn)收。對(duì)符合通車(chē)技術(shù)條件的，落實(shí)轄屬道路運(yùn)輸企業(yè)盡快安排通車(chē)，并視運(yùn)營(yíng)情況給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助，確保農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)開(kāi)得起、留得住?！?/p>

　　2019年年初，我市有62個(gè)建制村尚未實(shí)現(xiàn)通客車(chē)。對(duì)此，市交通運(yùn)輸局落實(shí)各縣區(qū)交通運(yùn)輸局將任務(wù)分解至人，逐村落實(shí)，對(duì)其中46個(gè)具備通行條件的建制村，要求縣區(qū)開(kāi)展通行條件聯(lián)合安全審查機(jī)制，會(huì)同公安交警部門(mén)、應(yīng)急管理部門(mén)和當(dāng)?shù)厝嗣裾畬?duì)通車(chē)路段進(jìn)行安全審查。2019年年中，對(duì)經(jīng)安全審查具備通行條件的45個(gè)建制村開(kāi)通公交線路，對(duì)1個(gè)不具備條件的建制村落實(shí)饒平縣交通運(yùn)輸局繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)安全設(shè)施建設(shè)。

　　市交通運(yùn)輸局持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)(公交)線網(wǎng)布局，指導(dǎo)饒平縣交通運(yùn)輸局落實(shí)企業(yè)新增購(gòu)置適配通行條件的小型車(chē)輛，用于新增開(kāi)通多條農(nóng)村客運(yùn)線路，并對(duì)道路狀況、客流狀況進(jìn)行調(diào)研，采取靈活多樣的方式解決行政村通班車(chē)問(wèn)題，此外還督促縣區(qū)盡快制訂行政村通班車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制。2019年底，饒平縣人民政府完成對(duì)余下17個(gè)建制村通行條件審查并同步開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線。于2019年，我市基本完成了“村村通”客車(chē)的任務(wù)。

　　2020年上半年，為全面摸清全市建制村通客車(chē)情況，堅(jiān)決杜絕“數(shù)字通車(chē)”“虛假通車(chē)”，嚴(yán)防出現(xiàn)“通返不通”情況，市交通運(yùn)輸局在做好疫情嚴(yán)防嚴(yán)控的同時(shí)，利用GPS行駛軌跡等對(duì)全市公交農(nóng)客線路進(jìn)行核查。在疫情逐步進(jìn)入平穩(wěn)后，指導(dǎo)落實(shí)各縣區(qū)交通運(yùn)輸局聯(lián)合轄區(qū)內(nèi)較偏遠(yuǎn)建制村。