2021年1月1日中午12點(diǎn)多，又到了交接班的時(shí)候，濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司一隊(duì)駕駛員張魯拿著午飯準(zhǔn)時(shí)在一隊(duì)陽光舜城站點(diǎn)等候妻子李學(xué)慧執(zhí)行公交營運(yùn)任務(wù)歸來。張魯和李學(xué)慧是夫妻，而且兩人同為南部公司一隊(duì)駕駛員，更難得的是夫妻二人在34路這條線路上共同經(jīng)營著一輛公交車長達(dá)17年。

　　據(jù)了解，兩人所在的34路是濟(jì)南市青年文明號(hào)公交線路。李學(xué)慧進(jìn)入公交以來，從公交乘務(wù)員到駕駛員一干就是26年，因?yàn)樘?shí)肯干、勤懇耐勞的工作態(tài)度她多次被評(píng)為先進(jìn)工作者。而她的丈夫張魯同樣是有著20年駕齡的老司機(jī)。

　　當(dāng)記者問道，你們誰負(fù)責(zé)生活起居，李學(xué)慧說道：“我們兩個(gè)人同一輛車，一個(gè)干早班一個(gè)干晚班，半個(gè)月倒一次班，所以平時(shí)誰上晚班就要負(fù)責(zé)做中午飯，接班的時(shí)候帶來一起吃，早班下班的回家后照顧老人、孩子的生活起居，等晚班下班回家就11點(diǎn)了，還得早休息，為明天的早飯做準(zhǔn)備，所以我們只能利用短暫的交接班時(shí)間交流一下。”

　　“他是一個(gè)不善言談的人，平日話語不多，更沒有過浪漫的行為，但是我覺得17年的風(fēng)雨同車、17年里的默默付出和相互依偎就是我們兩口子最大的浪漫。”喝著熱乎乎的米粥，李學(xué)慧的幸福溢于言表。

　　當(dāng)記者問有沒有想過不開同一輛車，而選擇上同一個(gè)時(shí)段班制的時(shí)候，張魯告訴記者：“其實(shí)我們車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)問過我們兩口子，現(xiàn)在這樣的班制可能會(huì)造成兩口子相聚時(shí)間較少，需不需要調(diào)整一下，但我和學(xué)慧覺得開車就是選擇了為大家、為市民服務(wù)，雖然我們一家人相聚的時(shí)間少了，但每天穿行在城市中看著滿家燈火，想著能把乘客安全送達(dá)到他們的家門，那種自豪感就覺得這一切都值了。”

　　15分鐘的短聚，兩口子匆匆的吃完了他們的中午飯，一聲清脆“請(qǐng)刷卡開機(jī)”的聲音告訴他們?cè)摀Q班了，張魯穿戴整齊自己的工裝、擺放好自己的工號(hào)，跟妻子揮了揮手，提醒愛人回家路上注意安全后，開著他的新能源車輛發(fā)車了。

　　由于公交駕駛員的職業(yè)特殊性，公交職工一年到頭不管什么節(jié)日，大部分時(shí)間都工作在本職崗位上，很難與親朋好友在節(jié)日里相聚，對(duì)于公交雙職工來講，想一起過節(jié)那更是一種奢望。