在深圳40周年時(shí)，比亞迪純電動(dòng)客車化身“時(shí)光巴士”，助力媒體傳遞這個(gè)城市特有的氣質(zhì)與魅力!

　　今年11月，英國駐華大使吳若蘭在深圳蓮花山公交總站盛贊了比亞迪的B12D雙層巴士，稱其為“這輩子坐過最好的巴士”!

　　11月底，30國大使探訪比亞迪，參觀了比亞迪的新款巴士后，發(fā)出了一聲聲的贊嘆……

　　2020年，比亞迪商用車共上新5款新車型，其中有3款純電動(dòng)客車。前10個(gè)月，比亞迪純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)銷量7096輛，同比增長93.46%，市場份額占比17.27%，2020年的比亞迪純電動(dòng)客車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　今天我們看看這些“叫好又叫座”的客車“真面貌”。

　　設(shè)計(jì)

　　2020年比亞迪純電動(dòng)大巴的整體設(shè)計(jì)靈感來源于深圳作為“鵬城”的大鵬展翅的理念。以B12為例，搭配側(cè)面LED等，夜間看上去猶如一只展翅欲飛的大鵬鳥。

　　這是比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駷楸葋喌仙逃密囐x予的全新意義，“大鵬展翅”也成為比亞迪純電動(dòng)大巴新的家族設(shè)計(jì)語言。

　　包括明星車型B12D在內(nèi)，今年新車型上，這個(gè)設(shè)計(jì)理念都得到了貫徹。

比亞迪純電動(dòng)客車 B12D

比亞迪純電動(dòng)客車 B10

比亞迪純電動(dòng)客車 B12

　　細(xì)節(jié)

　　細(xì)節(jié)上，今年的比亞迪新車型做到了足夠的人性化。

　　作為一款主要用于城市旅游觀光的雙層大巴，B12D擁有獨(dú)立的空氣懸掛式系統(tǒng)，搭配整車豐富和出色的細(xì)節(jié)設(shè)置，給乘客帶來極致的乘坐體驗(yàn)。

　　上車之后，左手邊的位置是一個(gè)帶著格欄的行李架，方便手提大件行李的乘客在上車時(shí)就能“解放雙手”。

　　不同于普通的大巴車，B12D定位為豪華城市觀光大巴，為了方便有需要的乘客間的溝通、交流，一層的乘客座位之間，增設(shè)了小桌板，桌板上還有放置水杯的凹槽，可謂用心。

　　旅游觀光的時(shí)候，最怕的事情就是手機(jī)沒電了。不過這個(gè)擔(dān)心在B10、B12及B12D上都不存在。新大巴的座位上，你可以找到充電口，接上USB的充電線，就能為手機(jī)充電，讓你告別手機(jī)的“續(xù)航焦慮”。

座位側(cè)邊的USB充電口

座位底部的USB充電口

　　除此之外，即便是上下樓梯，設(shè)計(jì)師都考慮到了可能的細(xì)節(jié)。例如在B12D的樓梯底部，樓梯擋板上安裝了柔軟度適中的防撞包，乘客從二層下樓的過程中如果不慎撞到擋板上，也可以得到有效的緩沖及防護(hù)。

樓梯正面擋板

樓梯口頂部擋板

　　B12D擁有著目前全球最寬的全景天窗，天窗的寬度達(dá)到了110cm，帶來的是無與倫比的光照和寬闊視野。據(jù)比亞迪工程師介紹，這是目前市面上能見到最寬的大巴天窗。不過你在車上要是感覺到光照太強(qiáng)或陽光過熱，還可以手動(dòng)拉上遮光簾?？梢哉f真是個(gè)人性化的設(shè)置了。

可手動(dòng)調(diào)節(jié)的天窗遮光簾

　　諸如此類的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在比亞迪的純電動(dòng)大巴上，可謂多如牛毛。例如，在B10上，為了方便嬰兒車及輪椅進(jìn)入，整車甚至可以實(shí)現(xiàn)“側(cè)跪”，降低整車高度，隨后放下電動(dòng)伸縮板。當(dāng)乘客完成上下車動(dòng)作后，電動(dòng)伸縮板收回，車身高度自動(dòng)恢復(fù)。

B10可“側(cè)跪”的底盤和電動(dòng)伸縮板

　　安全

　　作為公交車，駕駛員和乘客的安全當(dāng)然是被放在第一位的。為了做好大巴的安全工作，比亞迪的工程師們可謂煞費(fèi)了苦心。

　　首先，整車的材質(zhì)使用就有講究，乘客上車之后，目光所至，全部使用阻燃材料，舒適且安全。

座椅使用的是阻燃材料

樓梯及內(nèi)飾均是阻燃材料

　　為了保證攜帶物品的安全，車子前門還設(shè)置了危險(xiǎn)品檢測器，可以在乘客上車的時(shí)候檢出所攜帶的管制刀具、易燃易爆品等。

　　在車上的最顯眼處，設(shè)置了兩個(gè)滅火器放置點(diǎn)，多一重保障，多一份安全。

　　此外，可開關(guān)的窗口設(shè)置、窗口處增設(shè)安全擋桿等，都讓車輛的安全性得到大大提升。

　　成果

　　目前，10輛B12D也已經(jīng)在深圳福田、南山、羅湖三個(gè)片區(qū)完成投放，它們在這座城市里來回穿梭，搭載著來自全球各地的乘客，展示著來自東方的綠色交通智慧。

　　實(shí)際上，憑借著不斷升級(jí)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，不斷豐富的人性化設(shè)置，比亞迪的純電動(dòng)大巴已經(jīng)走進(jìn)全球50多個(gè)國家和地區(qū)，300多個(gè)城市，“版圖”在進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　僅僅2020年前10個(gè)月，比亞迪電動(dòng)客車就在全球交出了一份不錯(cuò)的答卷：

　　● 2月，美國洛杉磯市購進(jìn)134臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴;

　　● 3月，日本富士五湖區(qū)迎來首批純電動(dòng)大巴，比亞迪助力山梨縣實(shí)現(xiàn)出行電動(dòng)化;

　　● 5月，比亞迪向西班牙首都馬德里市政交通公司(EMT)交付15臺(tái)12米純電動(dòng)大巴;

　　● 6月，再向智利交付150臺(tái)純電動(dòng)大巴，投入圣地亞哥運(yùn)營;

　　● 7月，比亞迪純電動(dòng)雙層大巴足跡再添兩城，投入伯明翰、考文垂市使用;

　　● 8月，22臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴開始交付德國公共交通運(yùn)營商，逐步投入使用;

　　● 迎來回頭客，比亞迪獲西班牙史上最大純電動(dòng)大巴訂單，助力馬德里公交電動(dòng)化變革;

　　● 日本市場再突破，比亞迪純電動(dòng)巴士首次登陸東京;

　　● 駛?cè)爰永毡群Ｂ糜蝿俚?，向巴巴多斯交?3臺(tái)10米純電動(dòng)大巴;

　　● 比亞迪純電動(dòng)巴士正式駛?cè)爰幽么笞畲蟪鞘小鄠惗嗍?

　　● 開辟北歐新市場，與芬蘭簽訂106臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單;

　　● 與澳大利亞當(dāng)?shù)睾献骰锇橐约岸嗉掖蟀蛙嚿碇圃焐踢_(dá)成合作，累計(jì)獲得近百臺(tái)大巴底盤訂單。

　　…… ……

　　訂單的背后，是2萬多比亞迪工程師孜孜不倦的努力，是20多萬比亞迪人的辛勤耕耘。

　　“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，2021年，出色的比亞迪商用車產(chǎn)品，將開足馬力，奔赴新的征程。