繼“金九銀十”之后，新能源客車市場在11月份同樣表現(xiàn)出色，為行業(yè)帶來更多期許。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年11月份，其重點(diǎn)關(guān)注的26家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車7675輛，環(huán)比大增21.75%，呈現(xiàn)出市場回暖的態(tài)勢(shì)。

　　隨著新冠肺炎疫情防控日益向好，交通出行日益增多，以及各地公交招標(biāo)采購的不斷釋放，疊加打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃決勝收官之戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)的來臨等，2020年剩下1個(gè)月的新能源客車市場仍值得我們期待。

　　11月份：宇通比亞迪破千輛，海格進(jìn)前三，安凱開沃搶眼

　　11月份，宇通客車和比亞迪分別以2205輛、1025輛的月度銷量位居行業(yè)前二，仍是行業(yè)前十強(qiáng)中單月銷量突破1000輛的兩家企業(yè)。

　　宇通客車同比增長19.45%，環(huán)比增長18.61%，市場份額為28.73%，龍頭老大本色絲毫不減。比亞迪同比大增137.27%，環(huán)比增長0.20%，位居第二位。

　　前十強(qiáng)中，實(shí)現(xiàn)同比增長的企業(yè)有6家，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長的企業(yè)有9家。

　　宇通客車、比亞迪、海格客車(蘇州金龍)、安凱客車、申龍客車、開沃汽車(南京金龍)6家實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比“雙增長”。同比增幅最高的企業(yè)是安凱客車，增幅達(dá)193.36%;環(huán)比增幅最高的企業(yè)是申龍客車，增幅達(dá)1596.88%，開沃汽車(南京金龍)環(huán)比增幅雖不是最高，但也十分搶眼，增長了557.50%。

　　值得一提的是，前十強(qiáng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長翻倍的企業(yè)有3家，分別為比亞迪、安凱客車、申龍客車;實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長翻番的企業(yè)也有3家，分別為：海格客車(蘇州金龍)、申龍客車、開沃汽車(南京金龍)。市場回暖趨勢(shì)明顯。

　　前11月：宇通比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，中通位居第三，比亞迪增幅最高，開沃進(jìn)前十

　　前11月，行業(yè)累計(jì)銷售6米以上新能源客車48763輛，同比下滑19.03%，相比前10月的-21.34%，降幅進(jìn)一步收窄。

　　宇通客車、比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑。其中，比亞迪同比大增98.07%。中通客車以4206輛的銷量位于行業(yè)前三。

　　前11月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長的企業(yè)僅有比亞迪、海格客車(蘇州金龍)、申沃客車三家。

　　從整體看，宇通客車仍然是遙遙領(lǐng)先，比第二位企業(yè)多出4500多輛，也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破12000輛的企業(yè)。而比亞迪又比第三位企業(yè)多出近4000輛，這兩家企業(yè)相當(dāng)于把前十強(qiáng)分成了三大階梯，宇通客車、比亞迪各成一級(jí)，其余8家企業(yè)成為第三階梯。

　　值得一提的是，相比前10月的排名，開沃汽車(南京金龍)挺進(jìn)前十，中通客車、海格客車(蘇州金龍)、金龍客車、安凱客車排名各進(jìn)一位，其余4家都是“老面孔”?？梢?，新能源客車行業(yè)呈現(xiàn)出高度集中的特征，格局已相對(duì)穩(wěn)定。

　　總體來看，11月份新能源客車市場以穩(wěn)中有升為主，在2020年的最后一個(gè)月，希望所有新能源客車生產(chǎn)企業(yè)“策馬揚(yáng)鞭”，再創(chuàng)新高。