腳踏實(shí)地練內(nèi)功，務(wù)實(shí)創(chuàng)新求發(fā)展，在中國(guó)客車(chē)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，一直不乏這樣的優(yōu)秀企業(yè)引領(lǐng)助推行業(yè)發(fā)展，安凱客車(chē)就是其中之一。

　　11月18日—20日，安凱客車(chē)攜全新一代智慧公交車(chē)E9和無(wú)人駕駛客車(chē)重磅登陸“2020北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”，全方位展示了安凱的最新技術(shù)和戰(zhàn)略布局，引起了客車(chē)行業(yè)及參會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注。

　　展會(huì)期間，安凱客車(chē)公交客車(chē)研究所所長(zhǎng)張立輝做客新聞中心，接受中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)專(zhuān)訪，道出了安凱客車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)布局。

　　下探細(xì)分市場(chǎng)，不斷完善產(chǎn)品系列布局

　　產(chǎn)品是企業(yè)立足的根基，安凱客車(chē)一直十分重視產(chǎn)品體系的規(guī)劃和打造。此次展會(huì)上，首發(fā)亮相的全新一代智慧公交車(chē)E9既代表了安凱對(duì)市場(chǎng)的理解，又進(jìn)一步豐富了安凱的產(chǎn)品線，為其深化市場(chǎng)布局奠定了基礎(chǔ)。

　　張立輝表示：“當(dāng)前，各個(gè)城市都在大力發(fā)展公共交通，‘公交優(yōu)先’也被提上重要議程，車(chē)輛的人性化設(shè)計(jì)、駕乘的舒適性等越來(lái)越被重視，而這些也都是我們關(guān)注的重點(diǎn)?！?/p>

　　為滿足當(dāng)前城市公共交通發(fā)展和人們更高標(biāo)準(zhǔn)的出行需求，基于全新技術(shù)平臺(tái)、定位高端市場(chǎng)的新一代智慧客車(chē)E9應(yīng)運(yùn)而生。該車(chē)不僅在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，而且還具有長(zhǎng)續(xù)航、高智能、高安全、高可靠性、輕量化等諸多優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)介紹，E9整車(chē)車(chē)重僅為12噸左右，作為一款12米的大電量公交客車(chē)，其輕量化效果完全達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)水平?；诔錾妮p量化設(shè)計(jì)和大電量電機(jī)應(yīng)用，該車(chē)在開(kāi)空調(diào)情況下，續(xù)航里程可達(dá)350公里以上，能夠充分滿足用戶的運(yùn)營(yíng)需求。此外，該車(chē)在充分保持安凱全承載車(chē)身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，還增加了前碰撞預(yù)警、駕駛員行為監(jiān)控、360環(huán)視系統(tǒng)等一系列智能化設(shè)備，全面提高了整車(chē)的智能性和安全可靠性。

　　目前，安凱公交車(chē)已在6-12米進(jìn)行了全系列布局，且產(chǎn)品類(lèi)型能夠覆蓋一、二、三線城市以及城鄉(xiāng)等不同層級(jí)的城市運(yùn)營(yíng)需求。針對(duì)未來(lái)的產(chǎn)品布局，張立輝透露：“將依據(jù)安凱現(xiàn)有的產(chǎn)品系列平臺(tái)，進(jìn)行新產(chǎn)品拓展，豐富每個(gè)系列的產(chǎn)品類(lèi)型，如E系列可能會(huì)拓展出10米、10.5米車(chē)型等?！?/p>

　　此外，針對(duì)城鄉(xiāng)公交、小型化公交等處于發(fā)展中的細(xì)分市場(chǎng)，安凱客車(chē)也進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)品規(guī)劃?！澳壳?，較大米段的公交產(chǎn)品，我們布局已經(jīng)比較完整了，因此，現(xiàn)在我們又開(kāi)發(fā)了G7這種中小型的公交產(chǎn)品?！睆埩⑤x表示，“未來(lái)，我們將結(jié)合城鄉(xiāng)公交、小型化公交市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)一些新品，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)希望通過(guò)對(duì)這些細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)新的增長(zhǎng)?！?/p>

　　深化技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)智能駕駛普及應(yīng)用

　　而代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，也是安凱客車(chē)一直攻關(guān)發(fā)力的重點(diǎn)。此次展會(huì)上的無(wú)人駕駛客車(chē)充分代表了安凱在這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和持續(xù)研發(fā)。

　　據(jù)悉，安凱布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)由來(lái)已久。早在2017年，安凱無(wú)人駕駛客車(chē)就已在廣東深圳試運(yùn)行，成為世界首款在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車(chē)。至今，安凱無(wú)人駕駛客車(chē)已眾多榮譽(yù)加身，不僅在剛剛閉幕的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上榮獲首屆中國(guó)國(guó)際智能駕駛商用車(chē)大賽技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)，而且還成為了國(guó)內(nèi)少數(shù)獲得牌照的自動(dòng)駕駛客車(chē)。

安凱無(wú)人駕駛巴士落地澳門(mén)

　　目前，安凱無(wú)人駕駛客車(chē)已在深圳、湖北武漢、天津、安徽合肥、澳門(mén)等眾多城市開(kāi)放道路投入運(yùn)行，并出口至日本，進(jìn)一步加速了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。安凱無(wú)人駕駛客車(chē)持續(xù)參與各種活動(dòng)，并不斷進(jìn)行道路測(cè)試運(yùn)行，說(shuō)明安凱一直在推進(jìn)智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。

　　張立輝表示：“我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)，采集測(cè)試運(yùn)行數(shù)據(jù)，為后面智能駕駛技術(shù)的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，我們將會(huì)在現(xiàn)有車(chē)型基礎(chǔ)上，迭代開(kāi)發(fā)新品，進(jìn)一步提升我國(guó)的智能駕駛技術(shù)水平?！?/p>

　　他直言：“智能化、網(wǎng)聯(lián)化是大勢(shì)所趨，安凱客車(chē)布局較早，而且會(huì)在這一領(lǐng)域堅(jiān)定不移地走下去，努力與行業(yè)共同推進(jìn)智能駕駛的普及應(yīng)用?！?/p>

　　把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深入洞悉市場(chǎng)需求，安凱客車(chē)一直致力于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)打造，并以此為基礎(chǔ)不斷為公共交通發(fā)展注入新動(dòng)能。2020年即將結(jié)束，安凱客車(chē)不急不躁，并將繼續(xù)秉承初心，在穩(wěn)扎穩(wěn)打中戮力前行。