多重挑戰(zhàn)之下逆勢前行，2020年玉柴機器在客車動力市場再次取得新突破。

　　11月18日，在“2020北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上，玉柴機器攜國六動力和新能源動力共10款產(chǎn)品強勢亮相，全方位展示了玉柴的前沿技術和戰(zhàn)略布局。

　　國六客車動力份額超七成，海外取得新突破

　　國六一直是玉柴布局的重點。此次展會，玉柴機器共帶來6款國六動力產(chǎn)品，其中包括YCA07N、YCK11N兩款燃氣機和YCY30、YCS04、YCK05、YCK09四款柴油發(fā)動機，所有產(chǎn)品全部基于玉柴S、K、Y三大技術平臺打造，均是備受市場青睞的熱銷機型。

YCA07N

　　其中，配套YCK09的大型客車今年在北京市場有投放。前不久，搭載YCA07N的1018輛混合動力公交車更是陸續(xù)交付重慶，成為今年國內(nèi)客車市場的重點大單。目前，該機型在北京、湖北武漢、浙江嘉興等地也都有大批量應用，且整體節(jié)氣率達50%以上。

玉柴股份銷售公司產(chǎn)品與市場部副主任程文平

YCY30

　　此外，玉柴股份銷售公司產(chǎn)品與市場部副主任程文平還告訴記者：“YCY30、YCK11N等機型均因良好的節(jié)能效果獲得了用戶的認可?！睋?jù)介紹，配套YCY30的7.2米前置公路客車百公里油耗僅15L左右，且實際運營動力性表現(xiàn)也十分出色；搭載YCK11N的12米客車則以百公里25kg左右的氣耗，獲得了杭州用戶高度好評。

YCK11N

YCS04

　　值得一提的是，此次展會上福田歐輝客車發(fā)布的新一代專用校車正是選用玉柴YCS04國六發(fā)動機。此外，配套該機型的9米和11米校車在廣東東莞等地也獲得了用戶高度好評。

玉柴股份銷售公司客車動力銷售部副總經(jīng)理孫柏林

　　玉柴股份銷售公司客車動力銷售部副總經(jīng)理孫柏林表示：“玉柴國六動力產(chǎn)品已全方位進入國內(nèi)市場，截至目前，玉柴國六發(fā)動機在客車市場占有率已超過70%?！?/p>

YCK05

　　不僅在國六領域表現(xiàn)優(yōu)秀，玉柴海外市場同樣十分搶眼。據(jù)悉，今年1-10月份，玉柴客車動力產(chǎn)品出口量已突破了2500臺。在疫情沖擊如此嚴峻的形勢之下，玉柴依然能夠取得這般成績，尤為令人欽佩。

　　孫柏林直言：“今年玉柴海外市場重點在沙特和哈薩克斯坦兩大市場取得了較大突破。其中，在哈薩克斯坦取得了1000臺的國五燃氣機訂單，而沙特銷量更是達到1400臺。”

YCK09

　　據(jù)了解，玉柴在中東、中亞、東南亞等海外市場的出口機型大多為國三、國四發(fā)動機，而此次出口哈薩克斯坦為國五天然氣發(fā)動機，無疑是玉柴在出口產(chǎn)品上的又一突破，同時也是玉柴以更高排放標準和清潔能源機型助力海外綠色環(huán)保出行的重要成果。

　　目前，玉柴發(fā)動機已出口至全球180多個國家和地區(qū)，并且占據(jù)了國內(nèi)中型客車動力出口份額的70%以上。

　　藍圖已現(xiàn)，玉柴未來可期

　　針對當下，玉柴積極努力，主動作為，不斷以新突破引領行業(yè)前行。面對未來，玉柴更是做出了全方位準備和布局，并將從三大方面著手，尋求新的突破。

　　孫柏林坦言：“目前，玉柴在國內(nèi)6米以上的傳統(tǒng)國六動力市場布局已基本完成。未來，玉柴將集中各方面資源，在輕客和皮卡等領域發(fā)力，不斷取得新的突破?！?/p>

　　據(jù)悉，作為玉柴發(fā)力輕客和皮卡市場的主打機型，玉柴YCY24發(fā)動機在今年4月正式通過了輕型車國6b排放認證，成為了國內(nèi)少數(shù)通過該認證的機型之一?？梢?，玉柴為發(fā)力輕型機市場已做好了充足的準備。

　　針對在該領域的目標規(guī)劃，孫柏林也透露，2021年，玉柴將在輕客領域、皮卡領域?qū)鶆恿Υ笈客斗拧?/p>

　　其次，海外市場作為未來客車業(yè)的增量市場，也是玉柴繼續(xù)發(fā)力的重點。針對海外市場，玉柴將繼續(xù)鞏固在中東、中亞、東南亞等優(yōu)勢市場的整體地位，并同時聯(lián)合宇通、金龍、福田歐輝等客車廠家，在南美、歐洲、非洲等地實現(xiàn)新的突破。

eCVT 功率分流型混合動力總成

玉柴燃料電池系統(tǒng)

　　此外，針對未來綠色出行的發(fā)展趨勢，玉柴也將通過新能源動力產(chǎn)品進行長遠布局。展會現(xiàn)場，玉柴集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成IE-Power增程器、 eCVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅(qū)動橋總成和燃料電池系統(tǒng)四款新能源動力系統(tǒng)全部亮相，它們既代表了玉柴對新能源動力市場的重視，也代表了玉柴對未來綠色出行的系統(tǒng)布局。

集成式電驅(qū)動橋總成

集成發(fā)電機式發(fā)動機動力總成（IE-Power 增程器）

　　孫柏林表示：“未來，新能源化趨勢不可避免，而玉柴在該領域已累計投入了超數(shù)十億元資金用于技術研發(fā)、產(chǎn)能建設，其目的就是為了在未來的新能源動力市場能夠擁有一席之地?！?/p>

　　據(jù)了解，目前玉柴新能源動力系統(tǒng)已在國內(nèi)大部分主流廠家開始配套，為全面進入市場做足了準備。