11月9日下午，市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曹遠(yuǎn)志在305會(huì)議室主持召開(kāi)2021年度工作務(wù)虛會(huì)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部室主要負(fù)責(zé)同志齊聚一堂，共同為來(lái)年企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“定調(diào)子，找路子，出點(diǎn)子”，讓這次務(wù)虛會(huì)成為了一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”，碰撞出了務(wù)實(shí)的火花，為確保完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開(kāi)局指明了道路方向。

　　會(huì)上，各部室負(fù)責(zé)人總結(jié)了當(dāng)前改革創(chuàng)新相關(guān)工作所取得的階段性實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并就下一步工作思路進(jìn)行了簡(jiǎn)要匯報(bào)。集團(tuán)班子成員分別結(jié)合各自分管條口工作實(shí)際，作了指導(dǎo)性發(fā)言，并對(duì)2021年工作需重點(diǎn)推進(jìn)的方向，提出了建設(shè)性意見(jiàn)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，實(shí)施公交高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要緊扣作風(fēng)建設(shè)和信息化建設(shè)兩條經(jīng)緯線，以更加系統(tǒng)性、整體性、協(xié)調(diào)性的改革思路和舉措打破部門壁壘、提高業(yè)務(wù)協(xié)同，讓“五可”標(biāo)準(zhǔn)（可定義、可量化、可操作、可考核、可追究）在改革創(chuàng)新各項(xiàng)實(shí)踐中暢通流動(dòng)，有利于形成以制度機(jī)制固化階段性成果的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效能治理，凝聚更強(qiáng)大合力。

　　2021年是揚(yáng)州公交集團(tuán)全面深化改革的攻堅(jiān)之年。會(huì)議要求，各部室要力爭(zhēng)在四季度完成各項(xiàng)系統(tǒng)性改革的文案起草、制度設(shè)計(jì)、意見(jiàn)征求等前期準(zhǔn)備工作，在明年年初提請(qǐng)職代會(huì)審議通過(guò)后進(jìn)入全面實(shí)施階段。全司上下要凝心聚力、慎始如終，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，逐一對(duì)單銷號(hào)，總結(jié)提煉出工作中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，切實(shí)以抓好“十個(gè)一”落實(shí)落地，為“十四五”開(kāi)局謀好篇、布好局。

　　一是要盤活人事改革“一盤棋”。結(jié)合現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，在“三定”制度框架下，制定江都公司人事改革相應(yīng)時(shí)間表和線路圖；同時(shí)，突出人力成本管控，探索“多崗合一、壓縮崗位、能者多勞、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)”新管理模式，不斷賦予三項(xiàng)制度改革新的內(nèi)涵。

　　二是要完善績(jī)效考核“一條鏈”。聯(lián)系實(shí)際“做減法”，增強(qiáng)考核指標(biāo)的針對(duì)性和合理性；堅(jiān)持專項(xiàng)考核與層級(jí)考核相結(jié)合原則，進(jìn)一步明確責(zé)任主體和權(quán)重指向；持續(xù)深化績(jī)效體系改革，參照“PDCA”閉環(huán)管理模式，使考核全流程有計(jì)劃、有實(shí)施、有評(píng)價(jià)、有反饋、有整改、有提升。

　　三是要記好全面預(yù)算“一本賬”。充分平衡目標(biāo)、計(jì)劃、預(yù)算三者之間的關(guān)系，強(qiáng)化預(yù)算剛性約束，健全大額資金使用的財(cái)務(wù)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)控制體系；密切各部門、基層公司間聯(lián)動(dòng)，體現(xiàn)預(yù)算考核項(xiàng)目個(gè)性化差異，提高精細(xì)化、科學(xué)化管理水平。

　　四是要織密信息賦能“一張網(wǎng)”。堅(jiān)持信息化建設(shè)以用為本，項(xiàng)目化推進(jìn)線網(wǎng)規(guī)劃、技術(shù)產(chǎn)出、安全管理、機(jī)務(wù)自動(dòng)化等業(yè)務(wù)版塊的成果轉(zhuǎn)化和深度運(yùn)用；依托信息化平臺(tái)，將場(chǎng)站區(qū)域按照一定標(biāo)準(zhǔn)劃為“單元網(wǎng)格”，實(shí)現(xiàn)值班值守、巡更系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備一體化管理新模式。

　　五是要筑牢本質(zhì)安全“一道墻”。樹(shù)立“以人為本”大安全觀念，多維度出發(fā)建立動(dòng)態(tài)的職工“數(shù)據(jù)庫(kù)”，依托大數(shù)據(jù)對(duì)一線車長(zhǎng)心理健康形成科學(xué)預(yù)判與個(gè)性分析，做到事前預(yù)防、事中管控、事后反饋三階段有效管理，努力建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)。

　　六是要巧解降本增效“一道題”。利用智能化二期項(xiàng)目所達(dá)成的多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，守住機(jī)務(wù)安全平穩(wěn)有序的水平線，把牢維修保障能力提升的上行線，盯緊物料消耗科學(xué)管控的下滑線。

　　七是要收官江都融合“一體化”。緊扣一體化，助推各項(xiàng)業(yè)務(wù)全面融合，進(jìn)一步理順事權(quán)、明確責(zé)任，確保江都公司三年接軌按時(shí)保質(zhì)完成。

　　八是要用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“一把尺”。加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察工作，配齊配強(qiáng)紀(jì)檢人員；持續(xù)加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，及時(shí)排查新發(fā)生和演變的廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，調(diào)整、補(bǔ)充和完善防控措施。

　　九是要打?qū)嶞h建引領(lǐng)“一根樁”。推進(jìn)基層黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，提升黨支部政治引領(lǐng)力、改革創(chuàng)新力、凝聚保障力，以高質(zhì)量黨建推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展；同時(shí)，創(chuàng)新黨員教育管理，落實(shí)好黨員積分制管理，評(píng)議選樹(shù)“政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)、群眾評(píng)價(jià)優(yōu)”黨員標(biāo)兵，打造“四講四有”黨員隊(duì)伍。

　　十是要匯聚上下同欲“一條心”。全心全意為職工辦實(shí)事，一方面，系統(tǒng)性總結(jié)北站職工食堂運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上逐步形成具備可操作性的推廣方案；另一方面，常態(tài)化做好疫情防控的物資采購(gòu)及儲(chǔ)備，切實(shí)保障一線員工的防疫需求和生命安全。