上月中旬，蘇州83路延伸至無錫境內(nèi)，終點(diǎn)設(shè)在蕩口古鎮(zhèn)，并與無錫公交708路、712路、810路實(shí)現(xiàn)無縫對接。該條公交線路成為望亭專線后，蘇錫之間第二條跨市公交，拉近了無錫和蘇州兩地市民的時空距離。

　　時隔半個多月，這條公交線試運(yùn)營情況如何？車上主要是哪些乘客？上周末記者去體驗(yàn)了一番。

　　現(xiàn)場火爆：等車乘客排了十幾米長隊(duì)

　　上周末下午1點(diǎn)不到，記者來到蕩口古鎮(zhèn)東大門站，只見公交站牌前已排起了十幾米長隊(duì)，幾乎是清一色的老年人，現(xiàn)場還有志愿者在維持秩序。

　　從公交站牌看到，83路公交由京滬高鐵蘇州北站始發(fā)，在錫山設(shè)青蕩、鵝湖鎮(zhèn)、新橋、蕩口古鎮(zhèn)東大門4個站點(diǎn)，其中蕩口古鎮(zhèn)東大門首末班時間為7時30分到18時，京滬高鐵蘇州北站首末班為6時到16時30分，發(fā)車間隔為15-28分鐘。

　　“太方便了，上午8點(diǎn)半從家里出發(fā)，這會已經(jīng)游完蕩口古鎮(zhèn)回家了?！闭谡九_等車的趙金生今年71歲，家住蘇州相城區(qū)，得知蘇州83路公交開到無錫，專門和老伴來體驗(yàn)。

　　趙金生說，以前也乘坐過公交到蕩口古鎮(zhèn)，但很麻煩：先乘地鐵去車站換乘83路，再從蘇州北橋站換成831路到蘇州豐涇村，最后步行半小時到蕩口古鎮(zhèn)，現(xiàn)在“一趟地鐵+一趟公交”就能“打卡”無錫景點(diǎn)。

　　家住無錫新橋的陸振海已是第3次乘坐這趟公交去蘇州會友和辦事?！胺凑膊悔s時間，一路上的風(fēng)景也美，最關(guān)鍵的是價格便宜，全程只要2塊錢?！标懻窈Ｕf，83路公交方便了“邊界”百姓的出行，公交沿線有鵝湖玫瑰園、蕩口古鎮(zhèn)、梁鴻濕地公園、漕湖濕地公園、珍珠湖和花卉植物園等熱門景點(diǎn)，以后可以帶著家人到這些景點(diǎn)游玩。

　　體驗(yàn)之旅：蕩口古鎮(zhèn)到蘇州北站用時75分鐘

　　連續(xù)等了3班車后，記者終于擠上了83路公交車。此時車廂內(nèi)已滿座，車內(nèi)人挨著人，十分擁擠。一路體驗(yàn)下來，沿途路況總體較好，由于車上老年人多，車速比較平穩(wěn)。從蕩口古鎮(zhèn)東大門出發(fā)，大約15分鐘就抵達(dá)蘇州第一個站——豐涇村。

　　“雖然這條跨市公交只試運(yùn)營了半個多月，但人氣超高，已經(jīng)成為‘網(wǎng)紅線路’，到了周末更是車車爆滿”，公交司機(jī)呂師傅告訴記者，自試運(yùn)營以來，83路公交日均客流2700人次，蘇州乘客占九成以上，幾乎是去蕩口古鎮(zhèn)玩的老年群體。其中，上午7點(diǎn)到10點(diǎn)是蘇州北站去往蕩口人流量最大的時段，下午1點(diǎn)到3點(diǎn)是無錫返回蘇州的高峰。

　　體驗(yàn)過程中，大多?？空径加谐丝蜕宪?，但下車的不多，目的地幾乎是高鐵蘇州北站。需要注意的是，目前蘇州83路支持投幣、蘇州市民卡、江蘇一卡通，而無錫市民卡暫時還不支持，但可以通過支付寶領(lǐng)取蘇州電子乘車卡掃碼上車，單程票價2元/人。

　　值得期待：年內(nèi)有望增開8條“毗鄰公交”

　　目前，無錫南部片區(qū)蘇州方向、江陰西北部片區(qū)、宜興北部常州方向等區(qū)域都已有跨市公交。以望亭專線為例，由無錫的公交三場始發(fā)，終點(diǎn)站為蘇州市相城區(qū)望亭，全程27.4公里，每天往返20班，日均每班車乘客達(dá)80人，方便了蘇錫兩地居民的出行和生活。

　　“毗鄰公交是高水平互聯(lián)互通交通網(wǎng)的重要組成部分，能夠充分發(fā)揮‘小公交、大作用’的效應(yīng)。”市交通運(yùn)輸局人士表示，蘇錫兩地地緣近、人緣親、交流密，隨著“毗鄰公交”的逐步開通，市民的出行質(zhì)量和出行安全得到了保障。同時，蘇州相城區(qū)、無錫錫山區(qū)兩地在水鄉(xiāng)旅游、現(xiàn)代服務(wù)、工業(yè)制造、高效農(nóng)業(yè)等方面優(yōu)勢明顯，“毗鄰公交”的開通將進(jìn)一步助力毗鄰區(qū)域發(fā)展。

　　隨著長三角一體化進(jìn)程的不斷加快，蘇錫常交通一體化發(fā)展逐步推進(jìn)，接下來還有多條“毗鄰公交”開通。除了蘇州83路公交，近期無錫26路公交也將延伸至常州雪堰橋，張家港公交35路延伸至江陰新橋客運(yùn)站、江陰城鎮(zhèn)公交222路延伸至張家港李巷公交首末站。

　　上周市人大常委會開展的專題詢問會上也傳出消息：今年無錫還將開通8-10條跨區(qū)毗鄰公交，有效打通跨區(qū)域出行的“最后一公里”。