隨著經(jīng)開(kāi)區(qū)公交線(xiàn)路的持續(xù)延伸優(yōu)化，讓區(qū)內(nèi)職工居民出行越來(lái)越便捷。在近日舉辦的北京公交集團(tuán)承接經(jīng)開(kāi)區(qū)公交暨亦莊公司正式運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式上，原經(jīng)開(kāi)區(qū)8條區(qū)域公交線(xiàn)路并入北京公交集團(tuán)，一并納入北京市公交線(xiàn)網(wǎng)管理，意味著亦莊新城公共交通服務(wù)能力將進(jìn)一步提升。本次區(qū)域公交線(xiàn)并入市級(jí)公交線(xiàn)網(wǎng)為區(qū)內(nèi)職工居民帶來(lái)哪些出行便捷呢？記者進(jìn)行了探訪(fǎng)。

　　形成公交線(xiàn)路微循環(huán)

　　10月12日早8點(diǎn)，一輛專(zhuān)159路公交車(chē)緩緩駛?cè)胍喑强苿?chuàng)家園站，亦城科創(chuàng)家園的居民褚先生與在此等候的乘客們一起乘上公交車(chē)，直奔地鐵經(jīng)海路站，換乘地鐵去往位于萬(wàn)源街上的工作單位。

　　“乘坐公交上下班比以前方便多了！”褚先生說(shuō)，以前社區(qū)附近雖然也有公交線(xiàn)路，但需要走一段路，如今乘坐公交車(chē)出行有了更多選擇，新的站點(diǎn)距離社區(qū)門(mén)口不到100米。

　　專(zhuān)159路公交線(xiàn)是本次區(qū)域公交線(xiàn)并入市級(jí)公交線(xiàn)網(wǎng)以后，為了完善經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路微循環(huán)新增設(shè)的公交線(xiàn)路，從次渠站始發(fā)，經(jīng)停瀛海鎮(zhèn)次渠區(qū)域內(nèi)多個(gè)居住小區(qū)，并經(jīng)停定海園多個(gè)社區(qū)及亦城科創(chuàng)家園、亦城景園等公租房，不僅能接駁地鐵站，還能到達(dá)東尚·E園、鋒創(chuàng)科技園等多個(gè)區(qū)內(nèi)企業(yè)聚集區(qū)。

　　居住在次渠區(qū)域內(nèi)玉江佳園社區(qū)的李女士，也感受到新增的專(zhuān)159路公交線(xiàn)帶來(lái)的出行便捷，以前她去往位于鋒創(chuàng)科技園內(nèi)的工作單位，需要倒兩條公交線(xiàn)并徒步走將近1公里的路，如今出了社區(qū)門(mén)口乘坐上專(zhuān)159路公交車(chē)，直達(dá)工作單位的園區(qū)門(mén)口。“不用倒公交費(fèi)周折，節(jié)省了上下班出行時(shí)間?！彼寡?，終于可以踏踏實(shí)實(shí)吃完早飯?jiān)俟ぷ鳌?/p>

　　“為了完善區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路微循環(huán)，我們不僅增加了公交線(xiàn)路，還增加了原有公交線(xiàn)路的站點(diǎn)?！北本┕患瘓F(tuán)亦莊公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。正如該負(fù)責(zé)人所說(shuō)，乘坐專(zhuān)185路(原開(kāi)發(fā)區(qū)5路)公交車(chē)發(fā)現(xiàn)，這條公交線(xiàn)路新增了經(jīng)海三路北站、調(diào)整了經(jīng)海三路站，讓附近新入駐的納微、燕東等企業(yè)員工能在企業(yè)門(mén)口乘坐公交車(chē)。未來(lái)，北京公交集團(tuán)亦莊公司還將根據(jù)區(qū)內(nèi)職工居民出行需求，增加、調(diào)整公交線(xiàn)路，完善區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路微循環(huán)。

　　更換新能源公交車(chē)提升載客量

　　記者來(lái)到博大大廈公交站駐足半個(gè)小時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)停此站的專(zhuān)185路、專(zhuān)181路(原開(kāi)發(fā)區(qū)1路)公交車(chē)，全部更換了車(chē)型。不僅車(chē)身長(zhǎng)了、座位多了，車(chē)身還標(biāo)有相同的代表新能源汽車(chē)的“EV”標(biāo)志。

　　北京公交集團(tuán)亦莊公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，承接經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)內(nèi)的公交運(yùn)營(yíng)后，將原開(kāi)發(fā)區(qū)1-8路等8條公交線(xiàn)路的77部公交車(chē)輛，全部更換為新能源公交車(chē)。乘坐上新更換的新能源公交車(chē)發(fā)現(xiàn)，座位數(shù)量由原來(lái)車(chē)型的16個(gè)座位增加到了32個(gè)座位，即便是上下班出行高峰期，核心區(qū)各公交站點(diǎn)排隊(duì)候車(chē)乘客及車(chē)廂內(nèi)乘客的擁擠狀況也有所緩解。

　　原開(kāi)發(fā)區(qū)1-8路公交車(chē)輛，主要添加氣體燃料，排放污染低于燃油公交車(chē)輛，為了進(jìn)一步落實(shí)首都空氣清潔行動(dòng)計(jì)劃，本次全部更換為新能源公交車(chē)輛，減輕了區(qū)內(nèi)汽車(chē)排放污染。

　　與地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步，保障夜間出行

　　10月12日晚10點(diǎn)半左右，一名青年男乘客從地鐵亦莊線(xiàn)榮昌東街站出站后，小跑著來(lái)到專(zhuān)183路(原開(kāi)發(fā)區(qū)3路)地鐵榮昌東街站，抬頭看了看站牌上的末班車(chē)時(shí)間為23:00，才長(zhǎng)舒一口氣。

　　詢(xún)問(wèn)得知，他與朋友聚餐結(jié)束得有些晚，乘坐地鐵回家的路上，一直擔(dān)心趕不上回中芯花園社區(qū)家中的公交車(chē)?！耙郧皼](méi)注意到，這么晚區(qū)內(nèi)公交還在運(yùn)行?！彼寡?，以后夜間出行也不擔(dān)心乘坐公交車(chē)的問(wèn)題了。幾分鐘后一輛專(zhuān)183路公交車(chē)駛來(lái)，他乘上公交車(chē)駛向回家的路。

　　運(yùn)營(yíng)到23:00的公交線(xiàn)不止這一條，查看區(qū)內(nèi)多路公交線(xiàn)路的站牌發(fā)現(xiàn)，大部分公交線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5:30-23:00?！皡^(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)間基本與地鐵亦莊線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步?！苯?jīng)開(kāi)區(qū)城市運(yùn)行局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，將公交線(xiàn)路與地鐵線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步，就是為了與地鐵線(xiàn)接駁，滿(mǎn)足群眾夜間出行需求，同時(shí)為夜經(jīng)濟(jì)、夜生活提供出行保障。

　　一部手機(jī)就能順暢出行

　　“上車(chē)請(qǐng)刷卡?！惫卉?chē)門(mén)打開(kāi)，都會(huì)伴隨著這樣的提示音。近日在經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)乘坐公交車(chē)的人們發(fā)現(xiàn)，提示音有所變化，變成了“上車(chē)請(qǐng)刷卡或刷碼”，這也意味著支付車(chē)費(fèi)的方式不僅僅是刷公交卡或現(xiàn)金買(mǎi)票，還能移動(dòng)支付。

　　走進(jìn)專(zhuān)159路公交車(chē)就能看到，車(chē)門(mén)口的刷卡機(jī)除了有刷卡區(qū)之外還有刷碼區(qū)，在工作人員的提醒下，打開(kāi)支付寶App的“交通出行”模塊點(diǎn)擊“乘公交”，一個(gè)與支付寶賬戶(hù)綁定的北京公交乘車(chē)二維碼就出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上，對(duì)準(zhǔn)刷卡機(jī)的刷碼區(qū)，刷碼成功的提示音立即響起。打開(kāi)億通行等出行App與支付寶賬戶(hù)綁定后，也能刷碼乘車(chē)。

　　據(jù)北京公交集團(tuán)亦莊公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前區(qū)內(nèi)部分公交線(xiàn)路可實(shí)現(xiàn)刷碼乘車(chē)，公交集團(tuán)與第三方服務(wù)單位調(diào)整完相關(guān)流程后，區(qū)內(nèi)所有公交線(xiàn)路都將實(shí)現(xiàn)刷碼乘車(chē)。一部手機(jī)在手，玩轉(zhuǎn)支付業(yè)務(wù)，如今移動(dòng)支付憑借便捷性逐漸成為大眾消費(fèi)的主要支付方式，未來(lái)區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路全部實(shí)現(xiàn)刷碼乘車(chē)，乘客在區(qū)內(nèi)乘車(chē)，不用帶公交卡或現(xiàn)金，一部手機(jī)就能暢游經(jīng)開(kāi)區(qū)。

　　日均運(yùn)送乘客8000多人次

　　區(qū)內(nèi)8條公交線(xiàn)路名稱(chēng)變化，是否影響乘客出行及正常運(yùn)營(yíng)呢？在北京公交集團(tuán)亦莊公司了解到，雖然線(xiàn)路名稱(chēng)改變，但有規(guī)律可循，原開(kāi)發(fā)區(qū)1-8路與改變后的專(zhuān)181-188路一一對(duì)應(yīng)，最后一個(gè)數(shù)字并無(wú)變化。同時(shí)，這8條公交線(xiàn)路也沒(méi)有大的調(diào)整，從運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)上看，運(yùn)營(yíng)情況正常。

　　北京公交集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從北京公交集團(tuán)接手區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)路試運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在，近兩個(gè)月來(lái)，平日運(yùn)送乘客量達(dá)8000人次左右，節(jié)假日運(yùn)送乘客量2000-3000人次，與試運(yùn)營(yíng)之前的數(shù)據(jù)對(duì)比基本持平，也反映出區(qū)域公交線(xiàn)并入市級(jí)公交線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)情況穩(wěn)定。

　　在此基礎(chǔ)上，北京公交集團(tuán)將持續(xù)優(yōu)化區(qū)域公共交通服務(wù)，構(gòu)建高效的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，完善微循環(huán)線(xiàn)路，優(yōu)化區(qū)域公交線(xiàn)網(wǎng)，保障亦莊新城居民和企業(yè)職工公交出行需求。