9月18日上午由交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、重慶高新區(qū)管委會等機構(gòu)聯(lián)合主辦的2020 EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽完美落下帷幕。

　　全國14家車企的24款新能源公交車型、7家車企的7款自動駕駛客車，在重慶機動車強檢試驗場展開激烈角逐。

　　評價賽以“綠色出行，健康生活”為主題，結(jié)合公交行業(yè)新能源車輛的應(yīng)用場景，從能耗水平、續(xù)駛里程、動力性、舒適性、EMC（電磁兼容）及安全性等技術(shù)參數(shù)方面對純電動公交車輛進行綜合測評。選取最具代表性的公交實際運行工況，聚焦用戶關(guān)心的技術(shù)性能。

　　此次評價賽通過車載監(jiān)控終端將車輛參賽期間的數(shù)據(jù)實時上傳至監(jiān)控平臺，便于對車輛運行狀態(tài)進行有效監(jiān)控，測試數(shù)據(jù)經(jīng)裁判確認(rèn)后在公眾號等平臺實時發(fā)布，整個比賽過程透明公開。開沃NJL6100EV純電動城市客車憑借出色的性能優(yōu)勢脫穎而出，獲得10-11米段節(jié)能優(yōu)勝獎，再次驗證了開沃在新能源客車領(lǐng)域的技術(shù)實力。

　　開沃汽車堅持以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)，不斷推出高效節(jié)能、綠色智能符合市場所需的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。新一代開沃NJL6100EV從整車結(jié)構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面做了全面升級，整車能耗降低了21.96%。

　　開沃汽車作為中國新能源客車制造業(yè)的主力軍，將繼續(xù)精耕細作、砥礪奮進，為中國消費者提供更加優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、智能的汽車產(chǎn)品。

　　活動期間，還舉行了全國新能源智能網(wǎng)聯(lián)客車技術(shù)發(fā)展研討會、第四屆城市交通零排放出行新技術(shù)論壇。同期，還發(fā)布了《中國客車安全評價規(guī)程（C-SCAP）》（2020版）實施細則，對2017版評價規(guī)程項目進一步完善，新增純電動客車/混合動力客車電氣安全評價項目，通過標(biāo)準(zhǔn)實施推動客車安全水平進一步提升。