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海口公交“數(shù)據(jù)大腦”,告別“伸長(zhǎng)脖子”時(shí)代

作者:  信息來源:??诠弧 ?!--瀏覽次數(shù):-->  發(fā)布日期:2020-06-16

公交車何時(shí)到 ,一查便知

哪里堵車了,一目了然


這個(gè)實(shí)用功能的實(shí)現(xiàn)

背后需要一個(gè)強(qiáng)大的智能調(diào)度系統(tǒng)支撐

??诠弧皵?shù)據(jù)大腦”

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  ??诘缆分性O(shè)置的交通誘導(dǎo)屏?xí)⑷械膶?shí)時(shí)和預(yù)測(cè)路況信息同時(shí)發(fā)布,哪里別走、哪里能走、哪里好走一目了然。此外,在高德地圖、椰城交警APP等渠道上實(shí)時(shí)發(fā)布的路況信息也能夠幫助市民提前規(guī)劃合理路線,暢通出行。這是海口公安交警依托??谑泻桶⒗锇桶图夹g(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的“城市大腦”項(xiàng)目所優(yōu)化打造的智能交通系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠記錄車流量、車流特性等大數(shù)據(jù),助力道路交通分析研判與優(yōu)化。

  掐點(diǎn)等公交,告別“伸長(zhǎng)脖子”時(shí)代

  每天臨近下班,在??跒I海大道一公司上班的張小姐都會(huì)打開手機(jī)上的“實(shí)時(shí)公交”,查看她要乘坐的公交車什么時(shí)候抵達(dá)。張小姐從公司到公交站的距離大約有兩三百米,她每次去等車時(shí),都會(huì)“精打細(xì)算”,讓自己花在等車上的時(shí)間盡量減少。張小姐說,??诘摹皩?shí)時(shí)公交”帶給她最大的便利就是實(shí)時(shí)掌握自己要等待的公交信息。

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除了可以用手機(jī)

查看公交車的實(shí)時(shí)信息

市民還可以通過

公交車站安裝的電子站牌

了解公交車運(yùn)行信息

目前??谝延?0多個(gè)電子站牌“上崗”

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  “挺方便,我能夠知道車什么時(shí)候來。”在??阽姌枪徽镜溶嚨年愊壬粗娮诱九品Q,他眼睛近視,以前遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到公交車,瞧很久都看不清線路牌,現(xiàn)在他看手機(jī)上的時(shí)間,公交車抵達(dá)的時(shí)間和站牌顯示的時(shí)間誤差不會(huì)很大。

  據(jù)悉,這種公交電子站牌采用立式55寸戶外高亮觸摸顯示屏,利用公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車輛GPS到站數(shù)據(jù),通過技術(shù)對(duì)接建立公交車到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)。

  通過電子站牌的LCD液晶屏,市民還可觀看時(shí)政新聞、娛樂節(jié)目、旅游線路等,充實(shí)公眾候車等待時(shí)間。電子站牌的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控功能,還能給指揮中心合理調(diào)度車輛提供數(shù)據(jù)信息。

  智能化調(diào)度,讓公交變得“聰明”

  “實(shí)時(shí)公交”功能的實(shí)現(xiàn),需要公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)提供支撐,這個(gè)系統(tǒng)就是??诠贿\(yùn)營(yíng)管理的“數(shù)字大腦”。

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  “整個(gè)系統(tǒng)最底層的設(shè)備是公交車上的調(diào)度主機(jī),它將收集到的車輛信息,如GPS、車速、客流量、視頻等數(shù)據(jù),通過4G信號(hào)卡傳輸?shù)椒?wù)器?!焙?诠患瘓F(tuán)公交總公司智能公交調(diào)度監(jiān)控中心主任謝勇思介紹,服務(wù)器收到這些數(shù)據(jù)后會(huì)進(jìn)行加工處理,以直觀到的方式向調(diào)度中心的工作人員呈現(xiàn),而市民獲取到的實(shí)時(shí)公交信息,也是從這里產(chǎn)生。

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  “我們的公交車上,一般安裝了6至8個(gè)攝像頭。”謝勇思稱,調(diào)度員調(diào)取這些攝像頭,除了可以了解公交車上的情況,還能把握路面的情況,為進(jìn)行人工干預(yù)提供參考。車上還有專門監(jiān)測(cè)司機(jī)工作狀況的設(shè)備,如司機(jī)疲勞駕駛、打電話等,系統(tǒng)會(huì)馬上報(bào)警,調(diào)度人員能馬上介入,確保車輛行駛的安全。

  “你看這兩輛公交車靠得比較近,我們調(diào)度員會(huì)給司機(jī)發(fā)信息提醒?!敝x勇思稱。GPS數(shù)據(jù)還能為公交車的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管提供強(qiáng)大支持?!叭绻緳C(jī)繞開線路行駛,或是未完成運(yùn)營(yíng)返回,系統(tǒng)都能夠?qū)崟r(shí)的報(bào)警?!敝x勇思說。

  “車上加裝了客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備,可以大概掌握客流的動(dòng)向、規(guī)律,這對(duì)優(yōu)化排班發(fā)班是很有幫助的。”??诠患瘓F(tuán)信息部部長(zhǎng)王健稱,每個(gè)司機(jī)、每輛車的運(yùn)營(yíng)里程、發(fā)班趟數(shù)、油耗、人工成本等信息系統(tǒng)能夠收集計(jì)算。

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