“太開(kāi)心了,大伙兒坐著公交像過(guò)年要去趕集一樣?!薄?年多沒(méi)有公共交通了,想不到這次開(kāi)通的還是票價(jià)便宜的公交車(chē)?!薄衲?1月15日,一條新公交線路306開(kāi)進(jìn)泉州中心市區(qū)最偏遠(yuǎn)的山村——洛江羅溪鎮(zhèn),線路往返羅溪鎮(zhèn)區(qū)和羅溪鎮(zhèn)廣橋村,全程票價(jià)僅2元,當(dāng)天羅溪鎮(zhèn)沿線村莊熱鬧得像過(guò)年,多名群眾自發(fā)乘坐首趟車(chē)。
市民點(diǎn)贊:
超開(kāi)心終于有公交車(chē)
洛江區(qū)羅溪鎮(zhèn)廣橋村,與莆田市仙游縣交界,到鎮(zhèn)區(qū)約15公里,與泉州市行政中心相距近50公里,最為偏遠(yuǎn)。廣橋及一路往南到羅溪鎮(zhèn)區(qū)的雙合、鐘山、大路腳四個(gè)村,在當(dāng)?shù)乇唤y(tǒng)稱為“鐘山點(diǎn)”。上世紀(jì)80年代初,鐘山點(diǎn)通公路后,公共交通出行主要依靠從仙游到南安梅山的途經(jīng)客運(yùn)班車(chē)。2012年以來(lái),因沈海復(fù)線建設(shè)和投用,原來(lái)的客運(yùn)班線改成高速線路,不再途經(jīng)這里。
上個(gè)月15日,306路公交車(chē)正式開(kāi)通,當(dāng)天早上眾多村民早早來(lái)到起點(diǎn)乘坐首趟車(chē)。村民黃先生稱,以前到鎮(zhèn)區(qū)只能雇摩托車(chē),一趟就要20元,不僅車(chē)費(fèi)貴,而且山路不好走,如今有了公交車(chē)出行方便安全,而且票價(jià)便宜。
代表建議:
設(shè)置鐘山點(diǎn)公交專線
今年市兩會(huì)期間,市人大代表陳美嬌提交了一份《關(guān)于加強(qiáng)洛江區(qū)農(nóng)村公交線路站點(diǎn)及附屬設(shè)施規(guī)劃設(shè)置的建議》。陳美嬌說(shuō),洛江是泉州中心城區(qū)之一,城區(qū)區(qū)域公共交通較為便捷,但是洛江區(qū)地理位置形勢(shì)呈長(zhǎng)條狀,從洛江河市鎮(zhèn)到虹山鄉(xiāng)40多公里長(zhǎng)的路段屬于農(nóng)村,該路段公共交通便捷程度不盡相同,特別是羅溪鎮(zhèn)、虹山鄉(xiāng),公交線路及設(shè)置存在不科學(xué),目前的公交線路不能充分滿足群眾出行。
羅溪鎮(zhèn)鐘山點(diǎn)包括大路腳、鐘山、雙合、廣橋四個(gè)行政村近萬(wàn)名村民,自2012年起已經(jīng)7年多沒(méi)有公共交通出行,當(dāng)?shù)厝罕姵鲂锌看蚰Φ?,交通隱患很大。
為此建議,設(shè)置鐘山點(diǎn)公交專線,從已開(kāi)通的公交線路中,定時(shí)發(fā)幾趟往返羅溪至雙合或廣橋公交班次,解決鐘山點(diǎn)群眾出行難、交通安全隱患多的問(wèn)題。
部門(mén)落實(shí):
聚集民生填補(bǔ)公交盲區(qū)
昨日,記者致電市人大代表陳美嬌,她表示“這兩條公交線路開(kāi)通很不容易,能順利、快速開(kāi)通得益于市區(qū)兩級(jí)政府、交通、公交等多部門(mén)”。記者獲悉,今年10月17日,泉州市政府黨組召開(kāi)“不忘初心、牢記使命”主題教育征求意見(jiàn)座談會(huì)。陳美嬌把這個(gè)出行難問(wèn)題帶到了現(xiàn)場(chǎng),市政府高度關(guān)注,即刻要求辦公室牽頭跟進(jìn)推動(dòng)問(wèn)題解決。
隨后,泉州市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府要求,牽頭組織公交公司等單位,深入調(diào)研,實(shí)地勘察,研究線路走向和站點(diǎn)設(shè)置,最后確定線路運(yùn)行方案,以“區(qū)域公交支線”的運(yùn)輸方式布設(shè)公交線。
11月15日,306路(羅溪車(chē)站-廣橋<龍?zhí)断?gt;)線路開(kāi)通,共有13個(gè)站點(diǎn),每天往返16個(gè)班次,全程票價(jià)2元,該線路途經(jīng)路段或站點(diǎn)有奕聰中學(xué)、格區(qū)、大路腳、鐘山村、雙合村路口、廣橋等,解決了羅溪鎮(zhèn)偏遠(yuǎn)村落群眾的出行問(wèn)題;11月19日,11路復(fù)線(客運(yùn)中心站-洛江區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)園-羅溪),解決了洛江區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)園及周邊自然村落群眾出行需求,填補(bǔ)該區(qū)域公交線網(wǎng)盲區(qū)。
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