2019華為全聯(lián)接大會(huì)

在上海舉行

蘇州金龍海格客車

作為華為MDC研發(fā)創(chuàng)新合作伙伴

受邀出席全聯(lián)接大會(huì)！

　　在大會(huì)智能駕駛分論壇上，蘇州金龍海格客車副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅做了以《海格客車 智贏未來》為主題的演講，向全球智能制造精英分享了海格客車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的成果與思考，以及海格客車與華為的共贏合作選擇。

蘇州金龍海格客車副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅在“2019華為全聯(lián)接大會(huì)”智能駕駛分論壇上演講

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共創(chuàng)智能新高度

　　2014年

　　蘇州金龍海格客車G-BOS項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便與華為云業(yè)務(wù)部進(jìn)行了深入的合作探討；

　　2018年

　　蘇州金龍海格客車展開與華為MDC、T-Box、5G通訊等多個(gè)方面的合作；

　　2019年

　　蘇州金龍海格客車總經(jīng)理黃書平、副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅應(yīng)邀出席了“2019華為云城市峰會(huì)”，邱遠(yuǎn)紅代表海格客車在峰會(huì)主論壇發(fā)表了題為《大交通時(shí)代下海格客車“云-邊-端”智能化協(xié)同發(fā)展之路》的演講；

　　峰會(huì)當(dāng)日

　　海格客車與華為在蘇州凱賓斯基正式簽訂合作協(xié)議，江蘇省工信廳胡學(xué)同副廳長(zhǎng)、華為EBG中國(guó)區(qū)蔡英華總裁、蘇州金龍黃書平總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)見簽。雙方將在“云-邊-端智能化協(xié)同”等方面進(jìn)行全方位合作。

蘇州金龍海格客車與華為簽訂合作協(xié)議

　　在“2019華為全聯(lián)接大會(huì)”期間，華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)（MDC）已與蘇州金龍達(dá)成合作。雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望進(jìn)一步提速中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

　　引領(lǐng)時(shí)代，用創(chuàng)新駕馭未來

海格客車之所以能成為

華為進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新合作伙伴

是因?yàn)楹穹e薄發(fā)的力量！

　　2010年

　　海格客車發(fā)布G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，是商用車行業(yè)“觸網(wǎng)”最早的企業(yè)之一。目前，G-BOS已在全國(guó)超2000多家客戶應(yīng)用，積累了廣泛的用戶基礎(chǔ)，收集了大量的人、車、線路、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景大數(shù)據(jù)，這些大數(shù)據(jù)是最寶貴的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景化數(shù)據(jù)。

　　2014年

　　海格客車推行“云戰(zhàn)略”，把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車廂；

　　2015年

　　海格客車入選互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)，成為行業(yè)內(nèi)首家入選企業(yè)；

　　2017年

　　海格客車精心利用獨(dú)有的G-BOS大數(shù)據(jù)沉淀，秉持工匠精神，以大數(shù)據(jù)研發(fā)和制造平臺(tái)，以海格云檢驗(yàn)平臺(tái)，打造大數(shù)據(jù)智慧客車，不斷推動(dòng)道路客運(yùn)行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展；

　　如今

　　憑借著對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著，海格無人駕駛技術(shù)已獲得幾十項(xiàng)專利，且海格4.3米L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)巴士已實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)并在各大挑戰(zhàn)賽上屢獲嘉獎(jiǎng)。

蘇州金龍海格無人駕駛巴士參加2019i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽

　　真正的“志同道合者”，不是互相凝視，而是彼此朝著同一個(gè)方向望向遠(yuǎn)方。海格客車與華為將繼續(xù)堅(jiān)守精益求精的匠心，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛在商用車場(chǎng)景的快速落地。