10月11日上午，蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)啟動(dòng)儀式在人工智能產(chǎn)業(yè)園舉行。蘇州市委常委、園區(qū)黨工委書記吳慶文，市政府黨組成員、中科院蘇州納米所副所長(zhǎng)吳維群，長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室交通能源和生態(tài)環(huán)境組組長(zhǎng)羅偉光、省工信廳汽車辦主任盧載貴、省公安廳交通管理總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)朱志星、省交通廳科技處副處長(zhǎng)白炳東、公安部交科所副所長(zhǎng)俞春俊，市工信局局長(zhǎng)汪香元、市公安局副局長(zhǎng)謝罡，園區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任、政法委書記吳宏，園區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)孫燕燕等出席啟動(dòng)儀式。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　儀式現(xiàn)場(chǎng)，蘇州金龍海格客車總經(jīng)理黃書平與中國(guó)移動(dòng)江蘇公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方未來將在無人駕駛領(lǐng)域展開深入合作，以5G信息技術(shù)助推無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步向成熟化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。

黃書平(前排左二)代表蘇州金龍與中國(guó)移動(dòng)江蘇公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　小身材的深藍(lán)，“黑科技”滿滿

　　啟動(dòng)儀式結(jié)束后，與會(huì)嘉賓前往智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)現(xiàn)場(chǎng)觀摩體驗(yàn)，紛紛被一輛藍(lán)色“迷你”巴士和一輛8米的霸氣客車吸引。吳慶文、吳維群、吳宏、黃書平還與藍(lán)色“迷你”巴士親切合影。經(jīng)了解，兩輛車均為蘇州金龍海格客車研發(fā)的無人駕駛客車。

吳慶文(左二)、吳維群(右一)、吳宏(左一)、黃書平(右二)在海格“深藍(lán)”無人駕駛客車前合影

　　記者在測(cè)試區(qū)看到，藍(lán)色“迷你”巴士車長(zhǎng)4.3米，整個(gè)車內(nèi)只有環(huán)形沙發(fā)，看不見駕駛艙。

　　“這是我們公司研發(fā)的L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)客車，它還有一個(gè)好聽的名字，叫Pro-Blue‘深藍(lán)’。”蘇州金龍總工程師李春告訴記者，別看這輛車外觀可愛，其實(shí)背后蘊(yùn)含著“大智慧”。據(jù)悉， “深藍(lán)”可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的傳輸時(shí)延，能實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別、避讓行人、主動(dòng)換道、避障、主動(dòng)超車、隧道通行、跟車、進(jìn)站以及精確?？?、十字路口通行、車路協(xié)同、編隊(duì)行駛等功能，具備批量運(yùn)營(yíng)的能力。

　　在蘇州金龍智能網(wǎng)聯(lián)工程師司炎鑫的幫助下，記者親自乘車體驗(yàn)了“深藍(lán)”，從起步、加速、轉(zhuǎn)彎、避障停車，到最后駛向終點(diǎn)，“深藍(lán)”在沒有人為干預(yù)的情況下熟練無誤完成了所有操作。能夠讓這個(gè)“小可愛”擁有令人驚嘆的“黑科技”，是海格客車多項(xiàng)核心技術(shù)的支撐?！啊钏{(lán)’采用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等多種傳感技術(shù)，應(yīng)用DGPS+IMU的組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)和高精地圖技術(shù)，配置我們自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)和線控加速底盤系統(tǒng)，以無人駕駛域控制器平臺(tái)為無人駕駛系統(tǒng)中心，并結(jié)合了V2X智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，車速可大于等于40km/h。” 司炎鑫說。

海格無人駕駛車隊(duì)

　　記者了解到，海格客車是商用車行業(yè)“觸網(wǎng)”最早的企業(yè)之一，其歷時(shí)三年研發(fā)的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，開啟了中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)元年，引領(lǐng)商用車進(jìn)入智能運(yùn)營(yíng)新時(shí)代。

　　“多年來，G-BOS的累計(jì)裝車量已經(jīng)達(dá)到了14萬輛，積累了廣泛的用戶基礎(chǔ)，收集了大量的人、車、線路、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景大數(shù)據(jù)?！崩畲簭?qiáng)調(diào)，這些大數(shù)據(jù)都是最寶貴的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景化數(shù)據(jù)，可以讓人們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)的時(shí)代里享受科技帶來的最大紅利。

　　政府搭好了“舞臺(tái)”，企業(yè)可以盡情“表演”

　　對(duì)于創(chuàng)新者來說，成功從來不是一蹴而就的，海格客車在推動(dòng)無人駕駛發(fā)展方面，也經(jīng)歷了厚積薄發(fā)的過程。

　　自2010年海格客車率先在業(yè)內(nèi)推出G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)以來，海格客車持續(xù)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)，每年均嚴(yán)格按照高新技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保持著技術(shù)支撐的市場(chǎng)活力與領(lǐng)先儲(chǔ)備，掌握核心科技，并獲得智能客車相關(guān)專利70余項(xiàng)，其中發(fā)明專利10項(xiàng)，且這些專利大都是無人駕駛領(lǐng)域必備的核心技術(shù)。同時(shí)，海格客車還先后與華為、中國(guó)移動(dòng)展開合作，為未來無人駕駛技術(shù)發(fā)展的再深化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在8月舉辦的2019i-VISTA“中國(guó)電信5G杯”自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽中，蘇州金龍海格客車無人駕駛車隊(duì)以優(yōu)異的表現(xiàn)分獲最佳自動(dòng)駕駛客車獎(jiǎng)、最佳AEB保駕護(hù)航獎(jiǎng)以及城市交通場(chǎng)景獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)?！闭劶按舜潍@獎(jiǎng)，司焱鑫滿是自豪。

　　去年11月，海格客車獲頒了江蘇省首批無人駕駛測(cè)試牌照，“有了這張牌照，我們就可以到各個(gè)地方指定的無人駕駛測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)試。而蘇州園區(qū)5G全覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測(cè)試道路的正式開放，對(duì)我們來說，更是‘如虎添翼’，今后無人駕駛測(cè)試，我們可以就近進(jìn)行了。”李春表示。

海格無人駕駛車隊(duì)行駛在蘇州園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)

　　蘇州園區(qū)關(guān)于“車聯(lián)網(wǎng)”的利好消息，可不止誕生了一條測(cè)試道路。今年9月園區(qū)黨工委、管委會(huì)正式批準(zhǔn)《蘇州工業(yè)園區(qū)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》。作為推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件，計(jì)劃中指出，園區(qū)將以集聚100家上下游企業(yè)、實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值400億為產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，爭(zhēng)取聚集30家創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)、50家高新技術(shù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)申報(bào)和授權(quán)發(fā)明專利600項(xiàng)。

　　面對(duì)園區(qū)不斷推出利好政策，李春表示，政府已經(jīng)將“舞臺(tái)”搭好了，未來就看企業(yè)的“表演”了。蘇州金龍海格客車也將持續(xù)進(jìn)行客車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的創(chuàng)新研發(fā)，助力綠色交通升級(jí)，實(shí)現(xiàn)人、車、自然的和諧發(fā)展，為人們提供更美好的公共交通出行。