“每天多等5分鐘”！湖南懷化15路公交車成了“永不錯(cuò)過的末班車”8月29日，人民日?qǐng)?bào)、新華社等十余家媒體報(bào)道了這個(gè)暖人的故事！

　　深夜街頭的末班車，每晚為了一個(gè)高三的女生多等五分鐘。這短短的五分鐘看似簡(jiǎn)單，卻守護(hù)了她的回家路。高三這一年，尹同學(xué)每晚10點(diǎn)才下課，經(jīng)常趕不上末班公交車，經(jīng)溝通，15路車的司機(jī)楊騏銘允諾，每晚在站臺(tái)多等她5分鐘，送她回家。

　　這個(gè)美麗的約定持續(xù)了一年，而近日，尹同學(xué)給楊師傅送來一面錦旗?！皸钍迨?，今年我考上重點(diǎn)大學(xué)了！我來向您報(bào)喜了。”感謝的話還沒說完，淚水便流了下來……

　　暖人的楊師傅已被評(píng)為了“最美公交車司機(jī)”。暖心的故事感動(dòng)了無數(shù)讀者。

　　在這其中，還有一個(gè)默默無聞的護(hù)航者，TA，就是中車電動(dòng)純電動(dòng)公交車C10！與故事彼唱此和的是，這款公交車也很“溫暖”。

　　溫暖、舒心的設(shè)計(jì)

　　基于經(jīng)典傳承，采用分體式的燈具設(shè)計(jì)，可有效降低燈具的維護(hù)成本。

　　對(duì)于乘客而言，緊湊合理的車內(nèi)布局帶來恰到好處的舒適感。不僅如此，全承載車身結(jié)構(gòu)所帶來的高穩(wěn)定性和高安全性，還為乘客構(gòu)筑了一座“安全堡壘”。

　　對(duì)于維護(hù)人員而言，前后圍全部可開啟，所有檢修口布局合理，悉心方便的設(shè)計(jì)給維修工作也“減負(fù)”不少。

　　安全、智慧的核心技術(shù)

　　安全、智慧的核心技術(shù)搭載中車電動(dòng)獨(dú)有的電池管理系統(tǒng)及“云智通”智能管理平臺(tái)，讓運(yùn)營(yíng)變得更安全、更智能。

　　中車電動(dòng)的電池管理系統(tǒng)（BMS），起到了“雙保險(xiǎn)”的作用，不僅能為動(dòng)力電池提供安全保護(hù)，更有助于延長(zhǎng)電池系統(tǒng)壽命。

　　“云智通”平臺(tái)更像一個(gè)擁有智慧大腦的“大管家”，無論是電機(jī)、電池工作狀態(tài)，還是駕駛員的操作行為，運(yùn)營(yíng)管理者都可以通過它來全盤掌握。

　　感恩是一種文化素養(yǎng)，是一種思想境界，是一種生活態(tài)度，更是一種社會(huì)責(zé)任。讓我們都向楊騏銘師傅學(xué)習(xí)，“不忘初心、牢記使命”守護(hù)更多乘客的美好出行。