2018-2019年，可謂是玉柴產(chǎn)品大爆發(fā)的兩年。繼2018年初發(fā)布全系國六產(chǎn)品之后，玉柴在今年5月末的最后幾天接連放大招，先是發(fā)布了四大新能源動力系統(tǒng)和7款新能源動力產(chǎn)品，接著在2019北京國際道路運輸車輛展期間重磅展出了16款產(chǎn)品，涵蓋傳統(tǒng)動力和新能源動力系統(tǒng)。

　　強傳統(tǒng)動力長板、補新能源動力短板。5月29日，玉柴股份銷售公司客車動力營銷部總經(jīng)理譚雪峰在做客由中國客車信息網(wǎng)、中國卡車信息網(wǎng)、第1新能源車網(wǎng)等共同負(fù)責(zé)運營的新聞中心，接受中國客車信息網(wǎng)記者專訪時指出，玉柴的國六動力相對于國五動力有了質(zhì)的飛躍，其所有的國六發(fā)動機平臺采用的都是全新的技術(shù)平臺，相比國五動力油耗更低，并將輕量化做到了最優(yōu)。而這8款新能源產(chǎn)品極具生命力和極強的市場競爭力。

　　以上是現(xiàn)場視頻采訪實錄。