布局國六，加碼新能源，玉柴正在以強勁的爆發(fā)力向未來加速。

　　5月29日，以“智慧引領 綠色出行”為主題的2019年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱“道路運輸車輛展”)在中國國際展覽中心(新館)正式拉開帷幕，玉柴以國六動力和新能源動力全副武裝，攜16款產品強勢登陸展會，全方位展示了玉柴的最新技術和戰(zhàn)略布局，引起了客車行業(yè)領導及參會嘉賓的極大關注。

　　堅持傳統(tǒng)動力不放松 國六動力創(chuàng)良好開局

　　玉柴展位上，國六動力與新能源動力產品各分半壁江山，其中國六動力產品包括YCY24、YCY30、YCS04、YCS06、YCK05、YCK08六款柴油發(fā)動機和YCS04N 、YCA07N兩款天然氣發(fā)動機。

　　“傳統(tǒng)動力絕對不放松，同時大力發(fā)展新能源，接下來，玉柴將通過產品戰(zhàn)略全布局向未來市場發(fā)力。”玉柴股份銷售公司客車動力營銷部總經理譚雪峰接受采訪時這樣表示。

玉柴股份銷售公司客車動力營銷部總經理 譚雪峰

　　為提前進行市場布局，做好技術儲備，早在2018年初，玉柴隆重發(fā)布了基于S、K、 Y三大技術平臺的全系國六動力產品，成為了國內內燃機行業(yè)首次發(fā)布系列國六產品的發(fā)動機企業(yè)。

YCY24柴油系列發(fā)動機

　　與國五產品相比，玉柴國六發(fā)動機除了排放指標大幅降低外，產品在舒適性、輕量化、可靠性、經濟性等方面均實現顯著提升，各項性能指標都處在世界一流水平，并優(yōu)于國際知名品牌的同類產品，具備在國際內燃機工業(yè)舞臺上與世界一流品牌同臺競技的實力。

　　基于巨大的市場價值，3月25日，1010輛配套玉柴YCS04N國六動力機型的福田歐輝客車正式交付北京公交，成為了我國首批投入市場的國六動力客車。譚雪峰表示：“國六動力產品已為玉柴開創(chuàng)了良好的市場格局，下半年，玉柴在國六市場將有更多投放計劃?！?/p>

　　2020年，我國將全面實施國六排放標準，其中，廣東、深圳、天津、上海等多地均已確定將此標準提前至7月1日。據了解，截至目前，進入國家環(huán)保備案的國六客車共有40多款，其中搭載玉柴發(fā)動機的車型達30多款，玉柴國六動力在國內大部分主流整車廠基本實現了車型的全覆蓋。

玉柴YCK08柴油系列發(fā)動機

　　值得一提的是，YCK08作為中國首臺通過國六b階段排放標準認證的國六柴油發(fā)動機也出現在展館現場，成為了現場備受矚目的明星機型。

　　新能源產品全面上新 商用車動力系統(tǒng)全布局完成

　　除了8款國六傳統(tǒng)動力產品外，全面升級的新一代新能源客車動力系統(tǒng)更是堪稱玉柴本次參展的最大亮點。

玉柴IE-Power RE-100

　　就在5月28日，玉柴重磅推出了集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成IE-Power、e-CVT功率分流型混合動力總成 、集成式電驅動橋總成E-Axel和燃料電池系統(tǒng)FCS四大新能源動力系統(tǒng)，共7款新能動力產品，標志著玉柴在繼發(fā)布全系國六商用動力后，又成功完成新能源動力技術路線的確定并全面推出新品，形成傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅的產品戰(zhàn)略全布局。

玉柴電驅動橋總成E-Axel

　　而本次展會上，玉柴IE-Power RE-100、IE-Power RE-65 System、IE-Power RE-65、IE-Power P1混合動力總成、e-CVT System、e-CVT功率分流型混合動力總成以及FCS燃料電池系統(tǒng)和E-Axel集成式電驅動橋總成均亮相展會，玉柴強大的新能源產品研發(fā)實力以及對新能源市場布局的決心盡顯無疑。

YC FCS燃料電池系統(tǒng)

　　玉柴新一代新能源動力產品完成了電控標定技術能力、機電一體化技術能力、電驅動力技術能力、發(fā)動機正向開發(fā)能力、燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)集成能力、產品測評能力、控制策略開發(fā)能力、整車動力匹配能力等八大核心技術能力升級，充分證明了玉柴為客戶創(chuàng)造更大價值的決心和信心。

　　2018年，玉柴混合動力產品銷量達4000多臺，市場占比達65%，如今全面升級的新能源動力產品無疑為其開拓新市場提供了更多支撐。

　　譚雪峰表示：下半年，玉柴將針對全面升級的新能源動力產品做好動力系統(tǒng)與整車車型的對接，為其明年量產做好準備。