在湖北武漢，提起武漢鐵龍通勤汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵龍公司”），幾乎是家喻戶曉，每天早晚奔馳在大街小巷的鐵龍通勤車，就是一部武漢通勤行業(yè)活生生的發(fā)展史。它不僅是武漢首家，也是目前規(guī)模最大的通勤車服務(wù)公司。

　　特警出身的鐵龍公司“掌門人”梅濤，生活中酷愛(ài)馬拉松等運(yùn)動(dòng)。馬拉松運(yùn)動(dòng)不僅要求選手身體強(qiáng)健，個(gè)性上也是追求堅(jiān)韌執(zhí)著。在選擇合作伙伴上，梅濤對(duì)金旅客車情有獨(dú)鐘。他坦言從2008年接手鐵龍公司擔(dān)任總經(jīng)理以來(lái)，已經(jīng)買過(guò)上百輛金旅客車，雙方合作非常融洽，都是追求高質(zhì)量、高服務(wù)。

　　子承父業(yè)，成就武漢通勤業(yè)龍頭老大

　　談起鐵龍的成就，梅濤顯得云淡風(fēng)輕：“我是子承父業(yè)，這個(gè)公司是我父親梅曉宏一手創(chuàng)辦的。父親從事這個(gè)行業(yè)20多年了，我從父親手里接下公司經(jīng)營(yíng)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)公司大概只有三四十輛車，而今車輛數(shù)翻了十倍，已經(jīng)有將近400輛車?！?/p>

　　梅濤介紹，武漢的通勤車市場(chǎng)很大，企業(yè)也多，車輛總數(shù)有5000輛以上。但擁有上百輛車的公司卻不多，像鐵龍這樣規(guī)模的就更是鳳毛麟角。盡管鐵龍公司在武漢通勤行業(yè)已經(jīng)是龍頭老大，但梅濤卻對(duì)公司的發(fā)展不太滿意，認(rèn)為還有很大的發(fā)展空間?！艾F(xiàn)在的規(guī)模離我的目標(biāo)仍然相去甚遠(yuǎn)，目前公司的規(guī)模也就占整個(gè)武漢市場(chǎng)的10%左右，而我認(rèn)為市場(chǎng)占有率要達(dá)到30%以上才能叫大公司?！彼悦窛o自己訂了個(gè)“小目標(biāo)”——今年公司的車輛規(guī)模要達(dá)到1000輛。

　　外形靚質(zhì)量好服務(wù)優(yōu)，助力服務(wù)世界500強(qiáng)

　　實(shí)現(xiàn)如此大體量的增長(zhǎng)絕非易事，但梅濤堅(jiān)定地表示，金旅客車是他堅(jiān)強(qiáng)的后盾?！拔液徒鹇玫暮献骰緩奈医邮止揪烷_始了，2009年開始購(gòu)買第一輛金旅車，十余年來(lái)，從最初的9座車到校車，從觀光旅游車再到通勤大客車，從柴油車、電動(dòng)車一直到氫燃料電池車，有金旅客車一路支持和守護(hù)，我怕什么？”

　　梅濤介紹，鐵龍目前在用的通勤車中，金旅客車不低于100輛，占比超過(guò)1/4，而且其間已更新?lián)Q代了好幾批，涉及多種車型。因?yàn)樗矚g用新車，基本5年就會(huì)對(duì)原有車型進(jìn)行更新?lián)Q代，這樣不僅可以與時(shí)俱進(jìn)，更好地滿足所服務(wù)客戶的需求，而且可以提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

　　至于為什么會(huì)如此執(zhí)著地選擇金旅客車，梅濤道出了其中的緣由：“首先是品牌效應(yīng)，金旅客車是一線大品牌，并且質(zhì)量也是一流水平，從駕駛體驗(yàn)、底盤扎實(shí)度、乘坐舒適度、操控性等方面都名副其實(shí)。”梅濤強(qiáng)調(diào)，金旅客車的質(zhì)量自不必說(shuō)，更亮眼的是它的外形，高端大氣上檔次?！巴庑问墙鹇每蛙嚨囊淮罅咙c(diǎn)，讓人一見傾心，特別貼合我所服務(wù)的客戶的審美需求?！?/p>

　　據(jù)介紹，鐵龍公司目前為30多家大型企業(yè)提供通勤服務(wù)，包括上海通用武漢分公司、華星光電、鄂州電廠、武港集裝箱公司等眾多世界500強(qiáng)企業(yè)。

　　“站在客戶的角度來(lái)講，他們關(guān)注的首先是外形，要看著漂亮、大氣，能夠契合和彰顯企業(yè)的優(yōu)良品牌形象，同時(shí)武漢是長(zhǎng)江邊上的‘三大火爐’之一，冬天又沒(méi)有暖氣，所以空調(diào)要給力，而且車輛的人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和服務(wù)要周到，這樣才能讓他們滿意。而站在經(jīng)營(yíng)的角度，我認(rèn)為金旅客車性價(jià)比高。而且，金旅人的服務(wù)讓我很感動(dòng)，他們可以為我們這樣一家小公司去專門定制一批車，從技術(shù)對(duì)接到融資方案再到個(gè)性化服務(wù)，提供全程無(wú)縫對(duì)接‘一條龍’服務(wù)?！泵窛哉Z(yǔ)間充滿贊許。

　　鐵龍公司的駕駛員代表張師傅也表示：“我開金旅客車已經(jīng)四年了，其最大的特點(diǎn)就是好操控，駕乘舒適度高，內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常人性化，比如USB接口十分實(shí)用。同時(shí)，空調(diào)也很給力，故障率也很低。”

　　批量更換新能源，嘗鮮氫燃料，將環(huán)保踐行到底

　　值得一提的是，武漢鐵龍不但從規(guī)模上在武漢市通勤行業(yè)獨(dú)占鰲頭，更是敢為天下先，及早地關(guān)注使用新能源車。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和與客車企業(yè)不斷地溝通磨合，梅濤預(yù)判新能源汽車和智能通勤是未來(lái)通勤行業(yè)發(fā)展的主流，于是很早便開始更換新能源車。目前，該公司70%是新能源車。

　　梅濤說(shuō)：“作為一家小公司，能夠引領(lǐng)綠色出行，重視新能源車的使用，我們很自豪。這不僅僅因?yàn)槲覀儞碛休^多數(shù)量的純電動(dòng)車，而且我們正在和金旅合作，計(jì)劃采購(gòu)一大批金旅氫燃料電池客車，這將是武漢乃至全國(guó)通勤行業(yè)首次應(yīng)用氫燃料電池客車，將是顛覆通勤行業(yè)的又一件大事?！泵窛龥Q心將綠色環(huán)保踐行到底。

　　在鐵龍公司辦公樓的墻上，掛滿獎(jiǎng)狀，梅濤半開玩笑地說(shuō)，公司“拿獎(jiǎng)拿到手軟”，而這一方面是源于各方對(duì)公司的認(rèn)可，另一方面也離不開金旅人的默默奉獻(xiàn)。“和金旅合作這么多年，我圖的就是放心、省心、安心?！泵窛龔?qiáng)調(diào)。