近日，科銳國(guó)際發(fā)布《2019人才市場(chǎng)洞察及薪酬指南——汽車(chē)行業(yè)》，報(bào)告顯示在汽車(chē)行業(yè)增速放緩的背景下，新能源汽車(chē)領(lǐng)域，特別是新能源汽車(chē)電池研發(fā)領(lǐng)域十分旺盛，而內(nèi)資品牌“走出去”和外資品牌“獨(dú)資化”趨勢(shì)下，國(guó)際化人才需求高漲。對(duì)此，以技術(shù)研發(fā)著稱(chēng)的昆山源盈董事長(zhǎng)宋傳銀表示：當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢(shì)必引發(fā)人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，人才總體來(lái)說(shuō)還是缺乏的，尤其是高端技術(shù)人才。

　　昆山源盈至今保持著9年直接或間接為德國(guó)大眾提供產(chǎn)品0投訴的紀(jì)錄，這是由連續(xù)三年獲得中國(guó)十大行業(yè)領(lǐng)軍人物宋傳銀創(chuàng)辦的專(zhuān)注于汽車(chē)、軌道交通零部件研發(fā)生產(chǎn)的公司。宋傳銀和他創(chuàng)辦的企業(yè)走過(guò)的近十年中，也代表了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的變革和創(chuàng)新。宋傳銀表示，現(xiàn)在市場(chǎng)遇到的寒冬是暫時(shí)的，但是對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，必須要有所專(zhuān)注，有所創(chuàng)新才能在現(xiàn)階段的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。

　　中國(guó)汽車(chē)彎道超車(chē)在新能源領(lǐng)域

　　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口在哪里，宋傳銀把眼光投向了新能源領(lǐng)域。通過(guò)技術(shù)研發(fā)發(fā)展而來(lái)的昆山源盈深知中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的短板之所在。昆山源盈一直是世界最大汽車(chē)零部件公司德國(guó)博世的供應(yīng)商，歐美日本的零部件企業(yè)已經(jīng)具備綜合生產(chǎn)能力，而中國(guó)的零部件生產(chǎn)公司只能針對(duì)單一產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)。而汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)弱，也正反應(yīng)在了零部件生產(chǎn)這樣的細(xì)節(jié)當(dāng)中。

　　在宋傳銀還沒(méi)有創(chuàng)辦自己的企業(yè)之前，宋傳銀前公司的客戶(hù)延鋒偉世通為德國(guó)大眾即將下線的帕薩特B5提供前格柵在德國(guó)的檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)了工藝缺陷，不僅讓延鋒面臨巨額違約損失，同時(shí)也給帕薩特B5的量產(chǎn)良了紅燈。此時(shí)，正是宋傳銀建議，臨時(shí)采用公司一款涂料產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有注塑件進(jìn)行噴涂加工，起到遮蓋注塑工藝缺陷和提高產(chǎn)品耐候性的效果。并協(xié)調(diào)多方力量，順利化解這一危機(jī)。而這一方案后面也被德國(guó)大眾正式采納為標(biāo)準(zhǔn)工藝。

　　正是宋傳銀對(duì)于客戶(hù)需求以及技術(shù)方面的敏銳，使得他在而后的企業(yè)家生涯當(dāng)中高舉技術(shù)研發(fā)的旗幟。長(zhǎng)期與歐美客戶(hù)的合作也培養(yǎng)了他超前的技術(shù)和環(huán)保意識(shí)，為了做好汽車(chē)零部件的噴涂工藝，為此他投入了大量精力研發(fā)出了多項(xiàng)專(zhuān)利。他領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)的多方位噴涂機(jī)，提高了噴涂效果與噴涂效率，并能同時(shí)收集噴涂后的廢料與廢氣，從而保證環(huán)境的空氣質(zhì)量與解決廢料不易清除的問(wèn)題。為了提高工效，還研發(fā)出了自動(dòng)化噴涂設(shè)備，不僅降低了工人的工作強(qiáng)度，同時(shí)還大大提升了噴涂效率。從噴涂流水線作業(yè)到科技環(huán)保領(lǐng)域，宋傳銀申請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利并投入到實(shí)際產(chǎn)品當(dāng)中，受到國(guó)內(nèi)外合作伙伴的好評(píng)。在與國(guó)際行業(yè)巨頭合作的同時(shí)，宋傳銀也深刻的體會(huì)到，要想走出去，首先要提升自己的水平。所以宋傳銀一直在與時(shí)間賽跑，與歐美行業(yè)巨頭賽跑，同時(shí)也在與自己賽跑。與高手賽跑，才能讓自己變成真正的高手。

　　宋傳銀目前正致力于中歐聯(lián)合在新能源領(lǐng)域的研發(fā)，尤其是現(xiàn)有的設(shè)備和生產(chǎn)線如何技術(shù)升級(jí)以滿(mǎn)足現(xiàn)在新能源汽車(chē)對(duì)于輕捷便利、環(huán)保等要求。新能源領(lǐng)域的高速發(fā)展讓宋傳銀察覺(jué)到中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)差距正在逐漸縮短。正是通過(guò)這種與歐美汽車(chē)同行互相溝通互相學(xué)習(xí)，昆山源盈迅速成長(zhǎng)蛻變，從單純的供應(yīng)商，變成了與歐美同行互相學(xué)習(xí)互相進(jìn)步的合作伙伴。在與國(guó)際行業(yè)巨頭高手過(guò)招的同時(shí)，中國(guó)的零部件企業(yè)也能夠崛起成為有技術(shù)有創(chuàng)新能夠真正走出去的國(guó)際化企業(yè)。

　　汽車(chē)行業(yè)呼喚更多專(zhuān)業(yè)人才

　　中國(guó)不缺造車(chē)的公司，中國(guó)缺乏的是汽車(chē)零部件企業(yè)。中國(guó)不缺乏汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)人員，但是缺乏人才，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的人才還是存在著缺口。

　　新能源、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)于專(zhuān)業(yè)的人才的需求尤為渴乏，而作為在中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域摸爬滾打多年的宋傳銀也非常重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)需要向前發(fā)展，高端人才決定了整個(gè)行業(yè)的天花板所在，堅(jiān)定不移的走技術(shù)創(chuàng)新道路，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)需要更多專(zhuān)業(yè)人才。宋傳銀如是說(shuō)。

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