近日,科銳國際發(fā)布《2019人才市場洞察及薪酬指南——汽車行業(yè)》,報告顯示在汽車行業(yè)增速放緩的背景下,新能源汽車領(lǐng)域,特別是新能源汽車電池研發(fā)領(lǐng)域十分旺盛,而內(nèi)資品牌“走出去”和外資品牌“獨資化”趨勢下,國際化人才需求高漲。對此,以技術(shù)研發(fā)著稱的昆山源盈董事長宋傳銀表示:當下汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢必引發(fā)人才結(jié)構(gòu)調(diào)整,人才總體來說還是缺乏的,尤其是高端技術(shù)人才。
昆山源盈至今保持著9年直接或間接為德國大眾提供產(chǎn)品0投訴的紀錄,這是由連續(xù)三年獲得中國十大行業(yè)領(lǐng)軍人物宋傳銀創(chuàng)辦的專注于汽車、軌道交通零部件研發(fā)生產(chǎn)的公司。宋傳銀和他創(chuàng)辦的企業(yè)走過的近十年中,也代表了中國汽車行業(yè)的變革和創(chuàng)新。宋傳銀表示,現(xiàn)在市場遇到的寒冬是暫時的,但是對于整個行業(yè)來說是一個優(yōu)勝劣汰的過程,必須要有所專注,有所創(chuàng)新才能在現(xiàn)階段的中國汽車市場占有一席之地。
中國汽車彎道超車在新能源領(lǐng)域
中國汽車行業(yè)下一個風口在哪里,宋傳銀把眼光投向了新能源領(lǐng)域。通過技術(shù)研發(fā)發(fā)展而來的昆山源盈深知中國汽車行業(yè)的短板之所在。昆山源盈一直是世界最大汽車零部件公司德國博世的供應(yīng)商,歐美日本的零部件企業(yè)已經(jīng)具備綜合生產(chǎn)能力,而中國的零部件生產(chǎn)公司只能針對單一產(chǎn)品進行生產(chǎn)。而汽車工業(yè)的強弱,也正反應(yīng)在了零部件生產(chǎn)這樣的細節(jié)當中。
在宋傳銀還沒有創(chuàng)辦自己的企業(yè)之前,宋傳銀前公司的客戶延鋒偉世通為德國大眾即將下線的帕薩特B5提供前格柵在德國的檢測中發(fā)現(xiàn)了工藝缺陷,不僅讓延鋒面臨巨額違約損失,同時也給帕薩特B5的量產(chǎn)良了紅燈。此時,正是宋傳銀建議,臨時采用公司一款涂料產(chǎn)品對現(xiàn)有注塑件進行噴涂加工,起到遮蓋注塑工藝缺陷和提高產(chǎn)品耐候性的效果。并協(xié)調(diào)多方力量,順利化解這一危機。而這一方案后面也被德國大眾正式采納為標準工藝。
正是宋傳銀對于客戶需求以及技術(shù)方面的敏銳,使得他在而后的企業(yè)家生涯當中高舉技術(shù)研發(fā)的旗幟。長期與歐美客戶的合作也培養(yǎng)了他超前的技術(shù)和環(huán)保意識,為了做好汽車零部件的噴涂工藝,為此他投入了大量精力研發(fā)出了多項專利。他領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)的多方位噴涂機,提高了噴涂效果與噴涂效率,并能同時收集噴涂后的廢料與廢氣,從而保證環(huán)境的空氣質(zhì)量與解決廢料不易清除的問題。為了提高工效,還研發(fā)出了自動化噴涂設(shè)備,不僅降低了工人的工作強度,同時還大大提升了噴涂效率。從噴涂流水線作業(yè)到科技環(huán)保領(lǐng)域,宋傳銀申請了多項專利并投入到實際產(chǎn)品當中,受到國內(nèi)外合作伙伴的好評。在與國際行業(yè)巨頭合作的同時,宋傳銀也深刻的體會到,要想走出去,首先要提升自己的水平。所以宋傳銀一直在與時間賽跑,與歐美行業(yè)巨頭賽跑,同時也在與自己賽跑。與高手賽跑,才能讓自己變成真正的高手。
宋傳銀目前正致力于中歐聯(lián)合在新能源領(lǐng)域的研發(fā),尤其是現(xiàn)有的設(shè)備和生產(chǎn)線如何技術(shù)升級以滿足現(xiàn)在新能源汽車對于輕捷便利、環(huán)保等要求。新能源領(lǐng)域的高速發(fā)展讓宋傳銀察覺到中國與發(fā)達國家的技術(shù)差距正在逐漸縮短。正是通過這種與歐美汽車同行互相溝通互相學(xué)習,昆山源盈迅速成長蛻變,從單純的供應(yīng)商,變成了與歐美同行互相學(xué)習互相進步的合作伙伴。在與國際行業(yè)巨頭高手過招的同時,中國的零部件企業(yè)也能夠崛起成為有技術(shù)有創(chuàng)新能夠真正走出去的國際化企業(yè)。
汽車行業(yè)呼喚更多專業(yè)人才
中國不缺造車的公司,中國缺乏的是汽車零部件企業(yè)。中國不缺乏汽車行業(yè)的從業(yè)人員,但是缺乏人才,整個汽車行業(yè)的人才還是存在著缺口。
新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)對于專業(yè)的人才的需求尤為渴乏,而作為在中國汽車領(lǐng)域摸爬滾打多年的宋傳銀也非常重視人才的引進和培養(yǎng)。中國的汽車行業(yè)需要向前發(fā)展,高端人才決定了整個行業(yè)的天花板所在,堅定不移的走技術(shù)創(chuàng)新道路,中國汽車行業(yè)需要更多專業(yè)人才。宋傳銀如是說。
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