棗莊有“騏驥”，交心于百姓，樹(shù)起騏驥志，六年村通達(dá)。

　　山東棗莊是一座充滿活力、獨(dú)具魅力的新興旅游城市。既有北方城市的豪放，又兼具江南水鄉(xiāng)的秀美，素有“魯南明珠”之稱。而位于棗莊東北部的山亭區(qū)更是用它特有的方式，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化，推動(dòng)了民生建設(shè)邁上新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了百姓幸福指數(shù)節(jié)節(jié)高。

　　棗莊騏驥公交客運(yùn)有限公司(簡(jiǎn)稱為“騏驥公交”)則是推動(dòng)棗莊山亭區(qū)百姓出行便捷的“功臣”，不僅結(jié)束了山亭區(qū)30年無(wú)公交的歷史，而且用六年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了該區(qū)276個(gè)行政村(居)100%通公交。

　　那么，騏驥公交是怎樣一個(gè)企業(yè)?是什么樣的謀與略讓其創(chuàng)造了鄉(xiāng)村建設(shè)的奇跡?2018年11月底，記者走進(jìn)了這個(gè)引領(lǐng)時(shí)代潮流的企業(yè)，采訪了騏驥公交副總經(jīng)理張后法和書(shū)記朱勇。

　　真心為百姓，選車選最優(yōu)

　　騏驥公交成立于2012年，從成立之初，其便立下千里之志，設(shè)定了建設(shè)“人文公交、綠色公交、智能公交、平安公交”的目標(biāo)。長(zhǎng)遠(yuǎn)的視野、寬廣的胸懷及超強(qiáng)的判斷力使其迎來(lái)了飛速發(fā)展。

　　“從2012年第一條城區(qū)公交線路開(kāi)通，到2014年城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造的突破，再到2018年城鄉(xiāng)公交‘六個(gè)全覆蓋’目標(biāo)的完成，騏驥公交實(shí)現(xiàn)了起步晚、跨度快、全覆蓋的發(fā)展歷程。”張后法介紹，“截至目前，騏驥公交共有車輛139輛，全部為新能源客車，其中90%以上為宇通客車。同時(shí)，我們開(kāi)通改造公交線路36條，安裝公交站點(diǎn)棚360處，并安裝了46個(gè)變壓器和充電樁?！?/p>

　　問(wèn)之為何將宇通客車作為合作主力，張后法告訴記者：“宇通作為中國(guó)客車第一品牌，無(wú)論是車輛品質(zhì)還是售后服務(wù)都十分給力。村村通公交，是民生工程，直接關(guān)系到百姓幸福感的提升，因此在選購(gòu)車輛時(shí)需綜合考慮車輛的安全性、可靠性、舒適性等。經(jīng)過(guò)招標(biāo)對(duì)比之后，我們發(fā)現(xiàn)宇通車輛是最佳選擇，因?yàn)橛钔ú粌H在細(xì)節(jié)方面做得細(xì)致貼心，而且在續(xù)航里程、售后服務(wù)等方面表現(xiàn)也更為出色。因此，騏驥公交從2014年開(kāi)始與宇通合作后，便與其形成了長(zhǎng)久而持續(xù)的合作關(guān)系，在2015年、2016年、2017年、2018年每年都會(huì)和宇通有新的合作?！?/p>

　　對(duì)于車輛運(yùn)營(yíng)效果，騏驥公交也算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。張后法介紹：“純電動(dòng)客車優(yōu)點(diǎn)很多，運(yùn)營(yíng)成本比燃油車能節(jié)省三分之二，每輛純電動(dòng)客車平均一公里成本只需0.6元，而燃油車一公里大約需要1.3元，且純電動(dòng)車輛后期維護(hù)成本低。在續(xù)航里程方面也不存在顧慮，一輛車一天可以跑200公里以上，即使是在山亭區(qū)最長(zhǎng)(單程42公里)的鄉(xiāng)村公交線路，也可完全滿足運(yùn)營(yíng)需求?！?/p>

　　在“天時(shí)”與“人和”的共同作用下，騏驥公交迎來(lái)了飛速發(fā)展，引起了山東省、市、區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，得到了上級(jí)部門(mén)的親切關(guān)懷。如今，騏驥公交已經(jīng)發(fā)展成讓政府放心、讓百姓滿意、讓員工快樂(lè)，適應(yīng)現(xiàn)代城鄉(xiāng)特點(diǎn)和功能一流的公交企業(yè)。

　　旦旦而為之，終亦成騏驥

　　村村通公交，處處連民心。騏驥公交切實(shí)把責(zé)任與擔(dān)當(dāng)傳導(dǎo)到了“神經(jīng)末梢”，將工作落實(shí)到了“基層細(xì)胞”，著力解決了農(nóng)村交通弱化、邊緣化的痛點(diǎn)。

　　朱勇介紹：“為了盡快實(shí)現(xiàn)山亭區(qū)行政村村村通公交，2018年騏驥公交投資了2000余萬(wàn)元，改造開(kāi)通公交線路12條，形成區(qū)域換乘設(shè)施和公交線路的兩個(gè)‘三級(jí)體系’。第一個(gè)是‘公交換乘三級(jí)體系’，即城區(qū)公交換乘中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘中心、行政村公交站點(diǎn)棚;第二個(gè)則是由縣際公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交組成的‘三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)體系?！?/p>

　　同時(shí)，騏驥公交用創(chuàng)新發(fā)展的思路創(chuàng)造了全新的公交出行體驗(yàn)。朱勇告訴記者：“騏驥公交投資40余萬(wàn)元擴(kuò)大調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)全區(qū)范圍內(nèi)‘六個(gè)覆蓋’，即：車載免費(fèi)WIFI全覆蓋、移動(dòng)支付全覆蓋、掌上公交全覆蓋、行政村村村通公交全覆蓋、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控及對(duì)講全覆蓋、鎮(zhèn)域公交換乘中心全覆蓋?！?/p>

　　為了確保車輛運(yùn)行安全，騏驥公交還會(huì)定期進(jìn)行駕駛員安全技能操作培訓(xùn)、消防安全應(yīng)急演練等，及時(shí)排查安全生產(chǎn)隱患，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月” 、“公交出行宣傳周”、“平安行 你我他”、“平安交通”、“道路運(yùn)輸平安年” 等安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造了全山亭區(qū)關(guān)心公交、支持公交的良好氛圍，并培育了優(yōu)選公交、綠色出行的城市公共交通文化，形成了城鄉(xiāng)公共交通優(yōu)先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新局面。

　　六年堅(jiān)持，六年蝶變。在騏驥公交的不懈努力下，棗莊山亭區(qū)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的城鄉(xiāng)公交一體化。這對(duì)于騏驥公交來(lái)說(shuō)，是成績(jī)也是鞭策。張后法表示：“未來(lái)，騏驥公交將進(jìn)一步提升車輛的舒適性、線路的便捷性及管理的智能化，將公交服務(wù)的觸角繼續(xù)向縱深推進(jìn)，不斷提升百姓生活的幸福感和優(yōu)越感?！?/p>

　　新時(shí)代、新思想、新作為，騏驥公交雖然年幼，卻能敏銳把握時(shí)代的脈搏與契機(jī)、順應(yīng)百姓意愿，在堅(jiān)定中奮進(jìn)，終成長(zhǎng)為了一匹馳騁在城、鄉(xiāng)、村之間的“千里馬”，而棗莊山亭區(qū)也將駕“騏驥”而騰飛。