比亞迪，再一次揚(yáng)起了合作共贏之帆，航向全球綠色創(chuàng)新發(fā)展的“新藍(lán)?！?。

　　日前，國家主席習(xí)近平應(yīng)西班牙國王費(fèi)利佩六世邀請(qǐng)對(duì)西班牙進(jìn)行了國事訪問。比亞迪董事長兼總裁王傳福作為企業(yè)家代表隨行出訪了西班牙，并受邀參加了“中西企業(yè)顧問委員會(huì)”成立大會(huì)暨第一次大會(huì)?！爸形髌髽I(yè)顧問委員會(huì)”將成為深化兩國經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺(tái)，有望推動(dòng)中西世界經(jīng)濟(jì)更加開放、包容、平衡發(fā)展。

　　為何又是比亞迪?它又將以怎樣的姿態(tài)繼續(xù)沿著“一帶一路”向世界傳遞中國品牌的正能量呢?

“中西企業(yè)顧問委員會(huì)”中方理事成員單位

　　閃耀“一帶一路”，比亞迪綻放光榮與夢(mèng)想

　　比亞迪之所以能頻頻脫穎而出，源自其兼容并蓄的胸懷和高瞻遠(yuǎn)矚的格局。近年來，在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，比亞迪的綠色實(shí)力有了更廣闊的施展空間，為“一帶一路”帶來了更美好的綠色暢想。

　　在此次“中西企業(yè)顧問委員會(huì)”成立大會(huì)上，王傳福表示：“比亞迪將在‘中西企業(yè)顧問委員會(huì)’平臺(tái)成立的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與各方的合作，用創(chuàng)新科技尋求在西班牙共同打造綠色交通解決方案，助力兩國打造‘強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)’合作新模式。”這意味著比亞迪將代表中國繼續(xù)書寫新時(shí)代“一帶一路”的新篇章。

2015年11月，35輛比亞迪電動(dòng)巴士在荷蘭史基浦國際機(jī)場(chǎng)投入使用

　　比亞迪在“一帶一路”上實(shí)現(xiàn)了中國客車的加速度，促進(jìn)了中國客車國際影響力的不斷攀升。早在2010年，比亞迪就率先提出“城市公交電動(dòng)化解決方案”，并上升為國家戰(zhàn)略，在深圳、杭州、廣州等50多個(gè)城市推廣。伴隨著“一帶一路”倡議，比亞迪綠色低碳的發(fā)展理念快速在西班牙生根發(fā)芽。

　　2017年5月，比亞迪成功在西班牙第三大城市瓦倫西亞贏得了首個(gè)電動(dòng)公交巴士訂單，標(biāo)志著中國企業(yè)在西班牙電動(dòng)巴士領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零突破”。此外，比亞迪還在西班牙的圣庫加特、巴達(dá)洛納、巴達(dá)霍斯等多個(gè)城市收獲電動(dòng)巴士訂單，是唯一一家成功進(jìn)入西班牙電動(dòng)巴士市場(chǎng)的中國企業(yè)，當(dāng)前比亞迪電動(dòng)汽車在西班牙的市場(chǎng)占有率約為16%。

　　事實(shí)上，不止在西班牙，比亞迪還在美國、日本、韓國、澳大利亞、英國、法國等50多個(gè)國家地區(qū)的300余個(gè)海外城市進(jìn)行了投放，塑造了“中國綠色智造”的持續(xù)競(jìng)爭力。

　　全球電動(dòng)化成趨勢(shì)，比亞迪完成六大洲布局

　　過去、現(xiàn)在、未來，往往一脈貫通。充實(shí)的過去能助力企業(yè)更好地把握現(xiàn)在、開創(chuàng)未來。面對(duì)全球汽車電動(dòng)化銳不可當(dāng)、箭在弦上的勢(shì)頭，比亞迪更為從容地占據(jù)了主動(dòng)。

　　在能源危機(jī)和環(huán)保需求的雙重壓力下，全球多地群起而“禁燃油”。其中，挪威、荷蘭計(jì)劃于2025年起禁止燃油車銷售;美國(十個(gè)州)、印度將于2030年全面禁止銷售燃油車;英國和法國則計(jì)劃于2040年停止燃油車銷售。

　　在世界各國政府的大力推動(dòng)下，全球新能源車市場(chǎng)增速迅猛。而隨著更加嚴(yán)格環(huán)保政策的出臺(tái)，將進(jìn)一步加快全球汽車電動(dòng)化的速度。預(yù)計(jì)到2025年，全球電動(dòng)車銷量將達(dá)1650萬輛，占到汽車市場(chǎng)的1/6。

　　這無疑將給新能源車企帶來巨大機(jī)遇。而一直走在電動(dòng)化前列的比亞迪，用實(shí)際行動(dòng)為全球汽車綠色轉(zhuǎn)變帶來了信心。目前，比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。

在挪威奧斯陸運(yùn)營的比亞迪18米純電動(dòng)鉸接巴士

　　在這場(chǎng)全球汽車行業(yè)共同面臨的技術(shù)革新浪潮下，各路車企巨頭都希望能以最快的速度搶占“制高點(diǎn)”，成為新游戲規(guī)則的“制定者”。這無疑是一場(chǎng)“硬仗”，但比亞迪卻不曾退縮，即便對(duì)手是奔馳、沃爾沃等知名品牌，其仍然底氣十足。

　　在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域，奔馳、沃爾沃確實(shí)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，比亞迪卻獲得了先發(fā)的規(guī)模、技術(shù)和市場(chǎng)份額，尤其是其可靠的電池技術(shù)，已經(jīng)成為全球電池研發(fā)的一面技術(shù)旗幟，在質(zhì)量要求極其嚴(yán)格的歐洲也能夠完全勝任?？梢姡夹g(shù)創(chuàng)新是比亞迪馳騁歐洲乃是世界各地的重要砝碼。

　　站在歷史的交匯點(diǎn)，比亞迪正駛向開放的綠色未來，用綠色承諾在全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中展示著中國風(fēng)度，努力勾勒著世界綠色發(fā)展的新圖景。