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上海浦東智能交通發(fā)展:95%以上公交站將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)站

作者:  信息來源:上海浦東門戶網(wǎng)站    發(fā)布日期:2018-08-01

  浦東新區(qū)的智能交通發(fā)展,不僅體現(xiàn)在智能公交方面、還包括停車場(庫)信息化以及“海陸空”方面的無人駕駛。新區(qū)建交委在近期回復(fù)九三學(xué)社浦東區(qū)委的提案中透露,至2020年底,爭取做到全區(qū)95%以上公交站點(diǎn)的實(shí)時(shí)報(bào)站系統(tǒng)覆蓋,逐步推進(jìn)區(qū)域停車誘導(dǎo)、多樣化支付手段,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。


  隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的融合之勢深度推進(jìn),智能交通在城市公共交通管理中得到日益廣泛的運(yùn)用。九三學(xué)社浦東區(qū)委在向新區(qū)政協(xié)提交的提案——《迎接智能交通時(shí)代,積極推進(jìn)浦東地區(qū)公共交通領(lǐng)域建設(shè)的建議》中表示,智能交通在未來5-10年的重大技術(shù)變革將是上海汽車產(chǎn)業(yè)和公共交通體系升級的一次重大歷史機(jī)遇,建議浦東新區(qū)政府抓住未來智能交通時(shí)代全新布局的機(jī)遇,貫徹“公交優(yōu)先”原則,以智能化為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建浦東地區(qū)智能交通體系基本結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)市民便利的“門到門”出行。公共交通至少應(yīng)包含各類共享交通工具以及網(wǎng)約車,并在此基礎(chǔ)上,按照資源合理規(guī)劃浦東地區(qū)交通布局。同時(shí),加強(qiáng)對共享單車的管理和引導(dǎo),使之融合進(jìn)城市公交體系。


  針對全面建設(shè)第三階段智能交通體系的關(guān)鍵發(fā)展路徑,九三學(xué)社浦東區(qū)委在提案中建議,浦東地區(qū)應(yīng)建立一個(gè)智能交通體系試點(diǎn)基地。該基地應(yīng)成為服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)測試及未來出行方式與商務(wù)模式研究的綜合測試、驗(yàn)證、示范平臺。


  新區(qū)建交委在回復(fù)中透露了新區(qū)在智能公交、共享單車管理、停車場(庫)信息化管理等方面的下一步計(jì)劃。


  新區(qū)建交委表示,新區(qū)公交行業(yè)將繼續(xù)完善和深化新集群調(diào)度系統(tǒng),提高公交營運(yùn)正點(diǎn)率,到2020年首站發(fā)車班次正點(diǎn)率提升至80%;試點(diǎn)“手機(jī)掃碼乘車”,年底前完成浦東公交所有車輛POS機(jī)改造;加速推進(jìn)公交站點(diǎn)的實(shí)時(shí)報(bào)站系統(tǒng),至2020年底,爭取做到全區(qū)95%以上公交站點(diǎn)的實(shí)時(shí)報(bào)站系統(tǒng)覆蓋。并擴(kuò)展公交車客流采集儀的試點(diǎn)安裝,為智能車輛調(diào)度提供科學(xué)依據(jù)。


  目前,浦東新區(qū)已累計(jì)完成停車場庫電子收費(fèi)系統(tǒng)改造總數(shù)523個(gè),數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到90.06%以上;停車動(dòng)態(tài)信息100%納入上海市公共停車信息平臺。新區(qū)建交委表示,接下來將積極配合開展針對公共停車信息平臺的增值服務(wù)功能,逐步推進(jìn)區(qū)域停車誘導(dǎo)、多樣化支付手段、泊位預(yù)約、場內(nèi)車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨裙δ?。同時(shí),將在停車誘導(dǎo)方面與公安分局、屬地街鎮(zhèn)協(xié)同合作,利用場庫數(shù)據(jù)為屬地交通誘導(dǎo)提供幫助。


  根據(jù)《臨港地區(qū)陸、海、空無人系統(tǒng)綜合示范區(qū)規(guī)劃》,臨港地區(qū)將打造成為國內(nèi)首個(gè)無人系統(tǒng)測試場景全覆蓋地區(qū),為人工智能企業(yè)提供最全面的配套發(fā)展環(huán)境。與此同時(shí),臨港已開始啟動(dòng)陸、海、空無人系統(tǒng)示范區(qū)一期建設(shè)。


  除了明確智能交通體系試點(diǎn)基地,其他地區(qū)也將各有側(cè)重。新區(qū)建交委介紹,張江地區(qū)將側(cè)重新能源汽車、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等研發(fā);臨港地區(qū)則聚焦汽車關(guān)鍵材料,車載光學(xué)系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、互聯(lián)終端和集成控制系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵部件及整車生產(chǎn);康橋地區(qū)繼續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)、汽車配件及智能硬件制造領(lǐng)域。同時(shí),浦東將完善生產(chǎn)配套體系,打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)集群。

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