7月10日，中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議在北京舉行，議題重點(diǎn)圍繞雙方共建“一帶一路”的舉措和方案，為中阿合作注入了新動力。

　　自2013年中國提出“一帶一路”發(fā)展倡議，得到了“一帶一路”沿線國家的強(qiáng)烈反響。其充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，共同促進(jìn)區(qū)域合作、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成果顯著。

　　在“中國制造”自主品牌客車領(lǐng)域，以金龍汽車集團(tuán)為代表的客車企業(yè)，緊密貼合“一帶一路”沿線國家運(yùn)輸需求，與眾多國家、地區(qū)形成友好密切的合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　金龍客車

　　就在中阿盛會召開之際，7月13日，在廈門港， 82輛金龍客車即將裝船，發(fā)往阿聯(lián)酋、科威特、巴林等地。

　　2010年，金龍客車首次出口阿聯(lián)酋，這是也阿聯(lián)酋政府旗下的運(yùn)輸公司首次購買中國品牌客車。近年來，金龍客車持續(xù)參與阿聯(lián)酋公共交通共建和提供方案，使得中國客車首次進(jìn)入阿聯(lián)酋公交領(lǐng)域。2018年，金龍客車首次獲得阿聯(lián)酋最大的校車運(yùn)營公司批量校車訂單，中國客車進(jìn)軍阿聯(lián)酋再樹里程碑。

　　在埃及，金龍客車成為這里的第一客運(yùn)品牌，兩萬多輛金龍輕客成為當(dāng)?shù)氐摹翱瓦\(yùn)主力” 、“致富工具”。除此之外，金龍還特別開發(fā)了CKD合作模式，成為了最早在埃及開始CKD生產(chǎn)的中國品牌，這一模式不僅降低了成本，有效縮短了交貨周期，而且還帶動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，這種“雙贏”的模式鑄就了金龍客車在埃及市場的良好口碑與成就。2018年上半年，就有1300多輛輕客出口埃及，占在當(dāng)?shù)剌p客細(xì)分市場“半壁江山”。

　　金旅客車

　　近年來，沙特市場成為中國客車出口的最重要的市場，中國客車成為沙特客車市場毫無疑問的主力軍。2014年，金旅完成中國客車業(yè)內(nèi)單一校車車型的罕見大單，638輛校車出口沙特。2018年7月，金旅客車兩批共計(jì)270輛豪華大巴相繼抵達(dá)沙特，交付ELSERAG和DMTC兩家當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)，將服務(wù)于麥加朝覲人員的運(yùn)輸，其中，6輛金旅領(lǐng)航者豪華大巴投入沙特后將成為沙特最高端配置的中國客車。據(jù)介紹，目前已有約2000輛金旅客車服務(wù)沙特市場。

　　2018年春節(jié)前夕，金旅客車又將375輛金旅校車發(fā)運(yùn)到科威特KGL公司。這批29座的校車是科威特教育部公開招標(biāo)項(xiàng)目的一部分。金旅派遣技術(shù)人員親赴現(xiàn)場考察，對當(dāng)?shù)赜密嚽闆r進(jìn)行了詳細(xì)了解，打造產(chǎn)品質(zhì)量高且能滿足客戶需求的產(chǎn)品。

　　海格客車

　　海格客車2017年在阿爾及利亞與合作伙伴簽訂國際產(chǎn)能合作協(xié)議，在阿爾及利開展客車組裝，2018上半年已接到訂單近500臺。目前在阿爾及利亞市場保有量近6000臺。

　　繼2016年以色列特拉維夫投入5臺海格超級電容公交車，獲得市民一致好評后，2018年又有21輛嶄新的海格超級電容公交車來到這里，為這座美麗的城市添彩增綠，為市民的公共出行提供便利。目前，該批車均已全部上線，分布在特拉維夫多條重要公交線路上，為以色列構(gòu)建綠色環(huán)保、便捷舒適的公共交通體系做出了積極貢獻(xiàn)。

　　古絲綢之路上“舟舶繼路、商使交屬”，“一帶一路”國家之間譜寫了相知相交的輝煌歷史。新的歷史時(shí)期，在“一帶一路”倡議的推動下，金龍汽車將在各國交通事業(yè)中繼續(xù)相互支持、互利合作，譜寫合作共贏的燦爛新篇章。