你的車，真的“慧”開嗎?

自動起步、自動提速

自動轉(zhuǎn)彎、自動停靠

自動識別行人和障礙物

司機在悠閑自得地欣賞城市風景

......

哈哈，不要怕!

因為你乘坐的是“智能駕駛客車”

這個就是中車電動的“慧”駕駛技術(shù)

“智慧”客車運營的場景

不久，它將來到我們身邊......

　　6月12日，“2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)?湘江對話”暨湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)開園儀式在湘江新區(qū)舉行。擁有中國中車獨有智能駕駛技術(shù)的中車電動，作為全場首位“路演者”，就此揭開全國首條開放道路自動駕駛公交示范運營線路的“神秘”面紗。

　　前所未有的資源，“沒那么簡單”

　　湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)，包括高速道路、城市道路、鄉(xiāng)村道路等項目。其中，全國首條開放道路自動駕駛公交示范運營線路，長7437米，沿途經(jīng)過北往南7個公交站臺，是一項多路況、復雜場景下的綜合測試。

　　在這里，中車電動自主研發(fā)的智能駕駛客車將迎來前所未有的，高端技術(shù)融合以及測試考驗。

　　 中車電動聯(lián)合長沙智能駕駛研究院與百度高精度地圖的優(yōu)勢，將行業(yè)內(nèi)最先進的智能、網(wǎng)聯(lián)、高精度地圖等資源集成到線路做示范，實現(xiàn)降低公交運營難度和提升智能公交安全性。

　　V2X 為駕駛安全帶來變革

　　2017年，中車電動全球首發(fā)12米純電動智能駕駛客車，在感知、決策、執(zhí)行系統(tǒng)方面，形成了豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗。

　　如今，中車電動聯(lián)合長沙智能駕駛研究院，形成智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)的高度融合。

　　而其中最為核心的，當屬智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)。通俗來說就是車對車的信息交換。它是通過先進的無線通信和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實施人、車、路動態(tài)信息實時交互，保證交通安全，提高通行效率，從而形成安全、高效和環(huán)保的交通系統(tǒng)，將為駕駛安全技術(shù)帶來革命性變革。

　　中車電動智能駕駛項目負責人朱田介紹：“目前智能客車裝備多種傳感器(激光雷達、毫米雷達、攝像頭等)，但還是有很多檢測不到的項目，比如路口紅綠燈;或者受到下雨、霧霾的影響造成車輛行駛不穩(wěn)定。但是我們結(jié)合V2X技術(shù)，將形成智能駕駛的另一個信息渠道，通過數(shù)據(jù)交換、協(xié)同獲取數(shù)據(jù)，為自動駕駛實現(xiàn)保駕護航?！?

在開園儀式上，更有兩項重磅簽約，“閃亮全場”

　　中車電動與長沙市政府簽訂合作協(xié)議，共同成立新能源汽車研究院;中車電動與湖南湘江新區(qū)未來智能科技發(fā)展有限公司、長沙智能駕駛研究院有限公司、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司共同成立湖南智能技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司。

　　未來，智能駕駛客車將是中車電動引領(lǐng)行業(yè)的重頭戲，中車電動也將迎來更多精彩......