近年來的客運安全事故頻頻發(fā)生，我們見證了太多的不幸、太多的痛心，因此，客車的安全問題，成為社會各界關(guān)注的焦點，“安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保”是客車行業(yè)發(fā)展的永恒主題。4月20-22日，為期三天的“CTIB2018天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會”在天津梅江會展中心舉行，記者在走訪中，發(fā)現(xiàn)眾多參展企業(yè)均以“安全”為出發(fā)點，“安全大于天”成為我們逐漸心照不宣的一種意識。

在今年兩會上，校車的安全問題也被列入了政府的提案中。中通客車董事長李樹朋作為全國人大代表，提交了《關(guān)于規(guī)范專用校車管理的建議》的議案，建議各級政府加強對校車的統(tǒng)一管理，以保證孩子的上學(xué)安全；同時建議增加校車補貼，調(diào)動社會各方購買校車的積極性，滿足各區(qū)域孩子上學(xué)的需要。

關(guān)注校車安全 心系社會責任

縱觀全場，最大的亮點，當然要數(shù)中通客車黃燦燦的長鼻子校車了，這款LCK6106D5Z校車是此次展會唯一的一輛校車。而中通客車作為主流客車品牌，多年來一直關(guān)注于兒童的出行安全。“校車安全是社會的一大焦點，我們在校車的生產(chǎn)上，也是絲毫不敢馬虎，從各個細節(jié)的安全性著手，不留任何隱患。中通在校車安全系統(tǒng)方面擁有諸多專利技術(shù)，并將這些成果應(yīng)用在了校車上，從而保證學(xué)生的安全。”中通技術(shù)部李明濤告訴記者。

中通展臺-中通LCK6106D5Z校車

“智慧出行“作為本屆車展的主題之一，也在中通校車上得到了最好的體現(xiàn)。一鍵逃生的智能操作、駕駛室的智能儀表盤、車內(nèi)360攝像頭、安全提示等裝置，將學(xué)生每天的出行安全做到了“無內(nèi)憂”。內(nèi)飾材料選擇上也是兼顧阻燃性與氣味性雙重安全，一方面不會發(fā)生燃燒，另一方面車內(nèi)的空氣也無異味，保證了學(xué)生健康。車身采用七大金剛封閉環(huán)、前后車身防撞梁，最大限度的保證車身的剛度和強度，加上長鼻子的車頭，濰柴校車專用發(fā)動機、法士特或綦江變速箱、緩速器（6106D5Z安裝）、前后橋等關(guān)鍵零部件，都保證了出行安全“無外憂”。

中通校車內(nèi)飾

專注校車錘煉 打造精品車型

中通客車是行業(yè)的領(lǐng)先品牌，最早進行了校車的研發(fā)，早在2008年，中通即研發(fā)出第一輛平頭校車；2009年，校車批量出口到中東、非洲、大洋洲一些國家；2010年，開發(fā)出第2代專用長頭學(xué)童校車，專用小學(xué)生校車標準；2011年，推出行業(yè)首臺8m專用智能安全校車，同年為甘肅慶陽提供首批20臺訂單。此次天津客車展上，中通展出的10米56座校車，是國內(nèi)同等座位最短的校車，靈活性更強。它凝聚中通10年研發(fā)經(jīng)驗，是2018新款校車中的精品，車輛更加規(guī)范、安全、優(yōu)化、智能。現(xiàn)在已經(jīng)大量應(yīng)用在青島、廣州、東北等國內(nèi)諸多城市，為祖國的花朵保駕護航。

校車作為中通客車產(chǎn)業(yè)布局的主要部分，也恰好印證了中通客車不斷強化產(chǎn)品品質(zhì)，攻堅克難，以“三次創(chuàng)業(yè)”為契機，獲得一次次突破，用產(chǎn)品實力帶動企業(yè)發(fā)展。繼往開來，通向未來。