齊齊哈爾，位于北緯45至48度,冬季平均氣溫在零下25度左右，最低則可達(dá)到近零下40度。在這里，中通電動(dòng)公交創(chuàng)造了我國(guó)新能源公交批量超低溫運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)錄。

行駛在齊齊哈爾街頭的中通客車(視頻)

　　2017年，齊齊哈爾中通公共交通有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱：中通公交)分批次共購買了近400臺(tái)中通純電動(dòng)公交，成為我國(guó)超低溫地區(qū)大規(guī)模批量運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)客車的首個(gè)實(shí)踐者。

齊齊哈爾的中通電動(dòng)公交

　　“中通純電動(dòng)公交沒有一輛車讓我們失望!在這個(gè)冬天，無論是車輛低溫啟動(dòng)、續(xù)航里程，還是充電等，均達(dá)到了正常預(yù)期?！睂?duì)過去這個(gè)冬天中通電動(dòng)公交的表現(xiàn)，中通公交董事長(zhǎng)李彥明如是說。

　　“之所以選擇中通客車，因?yàn)樗昝澜鉀Q了我們最關(guān)心的電池耐低溫問題?！睆?012年就開始關(guān)注新能源客車發(fā)展的李彥明說。

中通公交的充電站

　　使用成本如何?李彥明介紹，在夏季，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅0.2元。冬季雖略有提升，但最高也就達(dá)到0.29元左右。一年下來，一臺(tái)純電動(dòng)客車可節(jié)省至少2-3萬元。

　　據(jù)了解，在中通公交，純電動(dòng)客車的占比達(dá)85%以上。

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　　中通公交與中通客車的“同名之緣”

　　1998年，中通客車便與當(dāng)時(shí)的“齊齊哈爾公共汽車公司”開始合作。后來，齊齊哈爾公交實(shí)行改制、更名。多年的合作，中通客車作為國(guó)有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)及在行業(yè)的發(fā)展地位深受李彥明的認(rèn)可。于是，決定自己的企業(yè)也叫“中通”。“中通公交”的名字由此產(chǎn)生。