用到報(bào)廢也不需大修，聽起來(lái)很神奇，但卻實(shí)實(shí)在在地發(fā)生在北京。

　　“在我們密云的車隊(duì)中，使用時(shí)間超過(guò)10年的車有75輛，其中達(dá)到百萬(wàn)公里無(wú)大修的有35輛?！北本┌朔竭_(dá)原懷柔分公司技術(shù)部王部長(zhǎng)(化名)告訴記者。

　　這些車搭載的全是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　玉柴多 無(wú)大修的玉柴更多

　　“在北京公交集團(tuán)，玉柴可以說(shuō)是做到了全覆蓋?！庇癫窆煞莨句N售公司北京辦事處服務(wù)經(jīng)理曾鞏向記者介紹說(shuō)：“達(dá)到百萬(wàn)公里無(wú)大修的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎占到車輛總數(shù)的50%，甚至還有從2005年購(gòu)入直到現(xiàn)在仍然保持穩(wěn)定運(yùn)行的?！?

　　選擇發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要考慮到自身情況和當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸環(huán)境的需要。不同于北京市內(nèi)的公交，郊縣公交要面對(duì)不同地形的考驗(yàn)。

　　“我們一輛車一個(gè)月的行駛里程大概在11000公里左右，平均一天要跑350公里?！蓖醪块L(zhǎng)向記者介紹道：“以前我們使用過(guò)一款發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)只能在相對(duì)平坦的路面運(yùn)行，而我們行駛的道路環(huán)境比較復(fù)雜，例如密云這支車隊(duì)，行駛路線是從密云途經(jīng)順義最后到東直門，既要走高速，又要穿市區(qū)，有些車次還會(huì)經(jīng)過(guò)村莊，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷比較大?！?

　　另外，頻繁的起步停車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是巨大考驗(yàn)?！熬拖衽懿揭粯?，勻速行駛消耗的體力肯定小于跑跑停停。在這樣的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)還能實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)公里無(wú)大修，正是我們長(zhǎng)期選擇玉柴的原因?！蓖醪块L(zhǎng)說(shuō)，八方達(dá)原懷柔分公司的車輛中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配裝率達(dá)85%。

　　相比于長(zhǎng)壽，我們更追求高質(zhì)量的長(zhǎng)壽，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此?！坝癫癜l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，完全能夠滿足車輛復(fù)雜的行駛環(huán)境需求，而且出勤率也很高。我們的車輛行駛路線很長(zhǎng)，萬(wàn)一車壞在半路，臨時(shí)調(diào)車就很耽誤時(shí)間。公司裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛中，最長(zhǎng)的已經(jīng)跑了10年了，還一直保持穩(wěn)定，從沒(méi)掉過(guò)鏈子?！彼f(shuō)，玉柴不止是“無(wú)大修”，更是“少小修”。

　　在可靠性上，玉柴擁有先進(jìn)的模塊化技術(shù)和高效逆向冷卻技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的BSFC、B10壽命和可靠性等顯著提高，在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

　　知道大修有多煩 才知道無(wú)大修有多美

　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)間越長(zhǎng)，其經(jīng)濟(jì)性越能凸顯出來(lái)。對(duì)于運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，省錢就是掙錢，特別是在微利的公交行業(yè)，省錢已成為一大“法寶”。

　　首先體現(xiàn)在維修費(fèi)用上。一次進(jìn)廠大修究竟有多麻煩?“普通大修主要是更換氣缸、活塞、曲軸、軸瓦等零件，從進(jìn)修理廠到完成，最快也需要7天左右，需要花費(fèi)3萬(wàn)~4萬(wàn)元。”王部長(zhǎng)說(shuō)。

　　不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)錢，而且還得停運(yùn)。對(duì)于看重出勤率的公交企業(yè)來(lái)說(shuō)，停運(yùn)會(huì)帶來(lái)哪些損失?

　　“按照車輛一天行駛350公里計(jì)算，一輛車平均拉50人，跑一次單趟14元，這樣加起來(lái)就是700元。一個(gè)司機(jī)一天跑6個(gè)單趟就是4200元，7天就是35000元?！蓖醪块L(zhǎng)說(shuō)，這還只是普通的大修，如果是比較嚴(yán)重的大修，就得耽誤半個(gè)月的時(shí)間，各項(xiàng)損失就更大了。

　　“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)能做到百萬(wàn)公里無(wú)大修，可為我們省了不少心?！彼嬖V記者：“不僅如此，玉柴的油耗表現(xiàn)也讓我們很驚喜。與公司其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，玉柴的油耗是最低的，百公里能節(jié)油1升左右。別看這1升油沒(méi)多少錢，我們幾百輛車加上每天行駛的公里數(shù)，累積起來(lái)可是筆不小的費(fèi)用呢。此外，保養(yǎng)的費(fèi)用也很便宜，三濾加一塊是1000元左右?！?

　　特色服務(wù)贏得用戶心

　　要想做到百萬(wàn)公里無(wú)大修，除了產(chǎn)品杰出的品質(zhì)外，保質(zhì)保量的日常保養(yǎng)也非常關(guān)鍵。

　　這一點(diǎn)王部長(zhǎng)也不敢馬虎。據(jù)他介紹，車輛一般都是2萬(wàn)公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，主要對(duì)機(jī)油、柴油濾芯、機(jī)油濾芯進(jìn)行更換，還有一些日常檢查，包括皮帶、打油的位置、其他連接部位是否有松動(dòng)等。

　　用戶所急正是玉柴所想?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到3000~5000公里時(shí)，玉柴的服務(wù)人員會(huì)到我們的車隊(duì)和服務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)服務(wù)，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)保，全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，包括機(jī)油的使用情況、各連接部位有沒(méi)有松動(dòng)、零件之間是否需要潤(rùn)滑和更換等等?！边@些都為用戶實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)公里無(wú)大修提供了堅(jiān)實(shí)的后期保障。

　　此外，玉柴在突發(fā)情況下的保障也很到位?！坝捎诜?wù)網(wǎng)絡(luò)眾多，只要打一個(gè)電話，技術(shù)人員就能迅速上門維修，響應(yīng)非常及時(shí)。配件儲(chǔ)備也很充沛，有問(wèn)題可以馬上更換?！蓖醪块L(zhǎng)說(shuō)。

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高，用戶在拿到新產(chǎn)品時(shí)往往會(huì)手足無(wú)措，這一點(diǎn)玉柴也為用戶考慮周全?！靶萝嚨轿粫r(shí)，玉柴的技術(shù)人員會(huì)到車隊(duì)來(lái)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能、后期維護(hù)等進(jìn)行全面講解。包括如何操作發(fā)動(dòng)機(jī)、怎么檢查報(bào)修，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能正確判斷故障原因?！蓖醪块L(zhǎng)說(shuō)。

　　百萬(wàn)公里無(wú)大修，用戶用實(shí)際成績(jī)?yōu)橛癫癖硶??！昂笃谟行枰?，我們還會(huì)繼續(xù)選玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，買它就是買了保險(xiǎn)?！蓖醪块L(zhǎng)說(shuō)。