10月29日，貴陽市交通運(yùn)輸管理局、觀山湖區(qū)政府、貴陽市規(guī)劃局、交管局、客運(yùn)公司等多個(gè)部門召開關(guān)于金陽客車站搬遷建設(shè)研討會(huì)。記者從會(huì)上了解到，選址在西南國(guó)際商貿(mào)城(資料 論壇 圖庫)地塊的新客車站位于北京西路延伸段，與現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的金陽客車站(金陽南路上)大約有2公里的距離;新車站將由觀山湖區(qū)政府與西南國(guó)際商貿(mào)城共同出資建設(shè)，預(yù)計(jì)投入資金將逾1億元，力爭(zhēng)2015年春運(yùn)前將金陽客車站整體搬遷投用。

　　新客車站關(guān)鍵：設(shè)計(jì)超前和科學(xué)合理

　　記者在會(huì)上了解到，西南國(guó)際商貿(mào)城長(zhǎng)途客運(yùn)分站雖然也是客運(yùn)西站建成之前的一個(gè)臨時(shí)客運(yùn)站，但是由觀山湖區(qū)政府與西南國(guó)際商貿(mào)城共同出資建設(shè)，投資上億元，整體服務(wù)與金陽客車站相比將有很大提升。研討會(huì)上，各部門表示將按照貴陽市委、市政府的要求對(duì)西南國(guó)際商貿(mào)城長(zhǎng)途客運(yùn)分站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃并盡快形成建設(shè)方案實(shí)施。

　　貴陽市交通局總規(guī)劃師談到，設(shè)計(jì)超前和科學(xué)合理是建設(shè)新客車站的關(guān)鍵所在，內(nèi)部交通組織和設(shè)施上，要能容納目前金陽客車站每天約4萬乘客流量的停車場(chǎng)、候客站點(diǎn)以及公交換乘車輛等配套的服務(wù)設(shè)施，做到“不造堵、保暢行”;站場(chǎng)設(shè)計(jì)也將在金陽客車站的基礎(chǔ)上更加科學(xué)地將客運(yùn)車、出租車、公交車、社會(huì)車輛的通行和運(yùn)轉(zhuǎn)更加合理和分明，既要通過增設(shè)出入口的方式確?？土骱蛙嚵鞯耐ǖ老鄬?duì)流暢，又能將出租車與私家車，人流與車流進(jìn)行有效分離，避免非法客運(yùn)車輛混跡其中。

　　貴陽市規(guī)劃局有關(guān)人員談到，建成后的新客車站在路網(wǎng)結(jié)合上也將有更進(jìn)一步的規(guī)劃，將充分結(jié)合周邊高速公路、高鐵、地鐵等交通樞紐進(jìn)行綜合考慮，最終目的是讓群眾有一個(gè)滿意的乘車、換乘環(huán)境。

　　乘客換乘很方便

　　目前已習(xí)慣在位于金陽南路的金陽客車站出行的乘客，多少會(huì)有一些擔(dān)心客運(yùn)車搬遷到新客車站后會(huì)不會(huì)不方便?對(duì)此，有關(guān)人士介紹說，隨著觀山湖區(qū)城市的快速發(fā)展，人氣、商氣日益旺盛，金陽臨時(shí)客車站的實(shí)際承載量已超出設(shè)計(jì)承載能力，交通擁堵問題日益突出。同時(shí)，客運(yùn)西站建設(shè)周期較長(zhǎng)，不能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)承接金陽臨時(shí)客車站的搬遷轉(zhuǎn)移。即將建設(shè)的新客車站選址在西南國(guó)際商貿(mào)城地塊中的一部分，處于正在建設(shè)中的北京西路延伸段一旁，與商貿(mào)城2號(hào)樓正對(duì)。待北京西路延伸線建成通車后，可直接沿北京西路進(jìn)入北京西路延伸線即到。根據(jù)構(gòu)想，預(yù)計(jì)在3至5年內(nèi)將構(gòu)建成現(xiàn)代城市公交客運(yùn)樞紐體系。從行程上計(jì)算，距離世紀(jì)城的距離大約為1.5公里，距離現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的金陽客車站大約2公里左右。加之配套的公交車輛整體搬遷至新客車站，換乘交通較為方便，乘客的出行不會(huì)受到影響。屆時(shí)，目前在金陽客車站經(jīng)營(yíng)的貴陽市客運(yùn)總站、西客站等5個(gè)客運(yùn)車站都將全部整體搬遷到新客車站。

　　根據(jù)貴陽市政府的部署，新客車站將在今年12月30日前完成主體工程，建成后力爭(zhēng)在2015年春節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)并投用3至5年，待位于將軍山的貴陽市客運(yùn)西站建成后仍作為客運(yùn)分站場(chǎng)。