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福田歐輝廣東工廠全業(yè)務(wù)推進(jìn)精益制造

作者:  信息來源:佛山日?qǐng)?bào)    發(fā)布日期:2014-10-21

  近日,亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議(APEC)官方指定用車交車儀式在福田汽車集團(tuán)總部隆重舉行,福田汽車向APEC會(huì)議組委會(huì)交付福田歐輝客車及蒙派克商務(wù)車總計(jì)452輛。據(jù)悉,113輛福田歐輝客車將在APEC會(huì)議期間承擔(dān)各國領(lǐng)導(dǎo)人及高官、媒體記者等所有參會(huì)嘉賓的交通擺渡工作。這既是對(duì)福田歐輝品牌實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量的充分信任,更意味著福田歐輝的“精益制造”得到了政府單位和會(huì)議組織單位的充分認(rèn)可。

  五大原則:從技術(shù)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量各環(huán)節(jié)層層把關(guān)

  精益制造是指以最小的投資、最低的制造過程庫存、最快的響應(yīng)速度、最佳的人機(jī)工程、最有效的過程防錯(cuò),形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的工藝流程,生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。福田汽車集團(tuán)自2001年起引入豐田生產(chǎn)方式,2006年導(dǎo)入精益制造,通過借鑒豐田、通用、大眾等優(yōu)秀企業(yè)的先進(jìn)實(shí)踐,并不斷深化與完善,于2013年形成了具有福田特色的福田精益制造系統(tǒng)。

  今年上半年,福田歐輝事業(yè)部廣東工廠邀請(qǐng)精益制造專家對(duì)工廠所有中層干部、工段長、班組長進(jìn)行了精益制造5大原則系統(tǒng)分層培訓(xùn)。5大原則分別為人員參與原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則、制造質(zhì)量原則、縮短制造周期原則和持續(xù)改進(jìn)原則,包含了33個(gè)基本要素及134個(gè)核心要求。

  得益于“精益制造”的全業(yè)務(wù)推進(jìn),福田歐輝客車廣東工廠在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),科技創(chuàng)新,將福田歐輝客車逐漸打造成行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。據(jù)了解,福田歐輝客車采用獨(dú)有的桁架式全承載車身輕量化設(shè)計(jì),使整車油耗降低,車體越長輕量化效果越明顯,同時(shí)車身整體參與載荷,受力更加均勻,車內(nèi)布置、空間利用尤其是行李艙空間得到了充分的提升。為了更好地提高質(zhì)量,高要求完成車輛生產(chǎn),福田歐輝客車從技術(shù)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān),借助精益制造理念,將福田歐輝客車的產(chǎn)品打造成高安全、高舒適、大空間的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

  備受關(guān)注的歐輝客車獨(dú)有的e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng),節(jié)能、耐用、無噪音、穩(wěn)定性高,采用智能電子控制的電子風(fēng)扇系統(tǒng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作下的發(fā)電機(jī)電能,最大限度地節(jié)約能源,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效能,這些都是精益制造帶給福田歐輝客車產(chǎn)品的顯著變化。

  全員合力:由點(diǎn)到面推進(jìn)精益制造

  “精益制造”的推進(jìn)離不開工廠員工的支持。今年福田歐輝廣東工廠舉行了多場(chǎng)福田理念宣貫專題會(huì)、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng);9月開始,福田文化大講堂也正式啟動(dòng),把企業(yè)的文化建設(shè)與精益制造相結(jié)合,由工廠黨委帶頭,以精益制造推進(jìn)為管理主線,系統(tǒng)推進(jìn)管理升級(jí)、推動(dòng)能力增長。

  在人員參與原則上,福田歐輝廣東工廠今年1-9月多項(xiàng)目標(biāo)均超額完成。在安全生產(chǎn)方面,作為一座擁有近2000員工的工廠,今年無1例重傷及死亡事故、無1例職業(yè)病病例、僅有1例輕微傷事故;高技能工比例達(dá)到21.2%,多能工比例達(dá)19%。

  工廠采用“先進(jìn)人物目視化”的方法,利用工廠LED大屏、宣傳欄等媒介對(duì)優(yōu)秀個(gè)人和項(xiàng)目進(jìn)行滾動(dòng)宣傳;在生產(chǎn)流程上消除負(fù)重作業(yè)、全身用力作業(yè),消除安全隱患,提升安全自主管理意識(shí)和改善意識(shí);而對(duì)于新進(jìn)員工,則充分利用四大車間培訓(xùn)道場(chǎng)平臺(tái)和師帶徒機(jī)制,開展企業(yè)文化及管理理念、精益制造業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)際操作三方面的培訓(xùn),確保新進(jìn)員工100%進(jìn)入道場(chǎng)培訓(xùn)并合格,技能快速達(dá)到崗位基本要求,為新進(jìn)員工提供提升技能、提升技術(shù)的平臺(tái)。

  以公交車門涂裝線的刮膩?zhàn)庸ば驗(yàn)槔?,工廠調(diào)整了公交車門的懸掛方式,消除了工人來回搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作浪費(fèi),不僅減輕了工人的體力負(fù)荷,更提高了人工利用率;以前為公交車安裝電池只能由工人抬著安裝,現(xiàn)在配備了液壓舉升小車,輕松完成轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝工作。

  伴隨著福田歐輝客車走向世界,對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高。精益制造的推進(jìn)是一個(gè)長期的過程,各級(jí)管理人員的思想理念,以及一線員工的培訓(xùn)、教育與提高,更不是上幾堂課就能取得效果。下一階段,福田歐輝廣東工廠還將對(duì)愿景、價(jià)值觀及文化理念、全員改善、開放式溝通等要素進(jìn)行改進(jìn),從一線員工開始,由點(diǎn)到面推進(jìn)精益制造。

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