今后，蘭州市主城區(qū)營運車輛都將逐步改造升級為CNG、LNG、電力驅動等清潔能源型車輛。日前，蘭州市政府出臺的《蘭州市營運車輛清潔能源推廣和改造方案》規(guī)定，到2018年實現(xiàn)市內清潔能源運力20%的年遞增速度;營運客車清潔能源使用率達到100%，市區(qū)3噸以下營運貨車清潔能源使用率達到70%。蘭州市政府還同時出臺了城市貨運出租試點企業(yè)及其車輛市場準入條件。

　　營運車現(xiàn)狀

　　日均二氧化碳排放量約1252.99噸

　　隨著道路運輸事業(yè)快速發(fā)展，蘭州市營運性車輛數(shù)量逐年增加，現(xiàn)有營運性長途客運車輛1434臺，旅游包車512臺，貨運配送車輛36319臺(零擔車輛8144臺、1~3噸貨運車輛4882臺、1噸以下微型貨運車輛23293臺)，公交車2643臺，出租汽車7452臺。除公交車、出租汽車均已使用清潔能源CNG壓縮天然氣外，其余多數(shù)車輛未能實現(xiàn)清潔能源使用，仍然存在耗油多、污染大的問題。全市營運車輛(不含公交、出租車)日均二氧化碳排放量約1252.99噸(相當于燃燒標準煤501.2噸)。因此，為促進蘭州市“治污染、暢交通”“藍天工程”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，亟需對營運車輛進行清潔能源改造和技術裝備更新。

　　年內規(guī)劃 新增貨運車全部使用清潔能源

　　根據(jù)規(guī)劃，蘭州市將逐步對主城區(qū)除特種車、柴油車外的營運車輛進行改造升級為CNG、LNG、電力驅動等清潔能源型車輛，并積極引導社會車輛進行清潔能源改造。今年，將重點對營運長途客車、旅游客車、1~3噸營運貨車的清潔能源改造與CNG加氣站的建設進度同步進行，確保貨運出租、城市貨運配送車輛清潔能源改造率達到10%，新增包括報廢更新的公交車、出租車、城市貨運配送車輛、城市貨運出租車輛全部使用清潔能源車輛。

　　2018年，加快推廣和改造實施進程，實現(xiàn)市內清潔能源運力20%的年遞增速度;營運客車清潔能源使用率達到100%，市區(qū)3噸以下營運貨車清潔能源使用率達到70%;市區(qū)內建設運營的CNG加氣站(包含LNG功能)、電動汽車充電站能夠充分滿足清潔能源車輛的運轉需求。根據(jù)規(guī)劃，目前，蘭州市需要建立6個中轉區(qū)，每個中轉區(qū)需500輛配送車，共需3000輛，通過收購車輛改造、報廢更新、投放新車等方式完成。

　　政策支持 新增營運性節(jié)能車 可申請節(jié)能減排補貼

　　蘭州市政府還制定了資金保障及優(yōu)惠政策支持措施，營運性貨運車輛改造采取市場化運作、市場調節(jié)機制，由招標企業(yè)通過收購、兼并、自愿入股等市場經濟方式籌措資金。國家節(jié)能減排專項補助資金用于車輛升級改造和改裝廠建設、CNG(包含LNG功能)加氣站、電動汽車充電站及清潔能源車配套設施等項目建設。

　　根據(jù)國家規(guī)定，對完成清潔能源改造相關企業(yè)、車輛給予適當?shù)亩愂諆?yōu)惠政策。運輸企業(yè)通過收購、改造完成清潔能源改造的，政府通過節(jié)能減排的政策予以適當?shù)难a助。營運車輛升級改造費用由政府補貼、改造企業(yè)讓利、車主負擔三方構成。新增營運性節(jié)能車輛根據(jù)規(guī)定，可通過相關部門申請節(jié)能減排資金，根據(jù)政策給予適當補貼。