記者9月9日從廣安市交通運(yùn)輸局獲悉，未來3年內(nèi)，廣安市將新建58個(gè)以中心場鎮(zhèn)為核心的農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)，投放農(nóng)村客車259輛，2016年底實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，建制村通班車率93%。

　　“目前，廣安市已開通農(nóng)村客運(yùn)班線241條、投放車輛970臺(tái)，建成農(nóng)村客運(yùn)站508個(gè)。”市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人坦言，由于部分邊遠(yuǎn)建制村道路基礎(chǔ)設(shè)施落后、客運(yùn)市場化運(yùn)作條件不成熟等原因，廣安市尚有一半建制村未開通客運(yùn)班車，在一定程度上影響了農(nóng)民生產(chǎn)生活。完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，是廣安市的首要任務(wù)?！敖衲?，廣安市將新、改建農(nóng)村公路1355公里，2015年末全市建制村通水泥(油)路將達(dá)到100%?！毙?、改建農(nóng)村公路必須有足夠的錯(cuò)車道，臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段和6米以上高路堤必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝設(shè)置安全防護(hù)欄、防撞墻、標(biāo)志標(biāo)線等安全防護(hù)設(shè)施。

　　與此同時(shí)，廣安市還將進(jìn)一步完善農(nóng)村客運(yùn)站場布局，實(shí)現(xiàn)路、站(亭)、運(yùn)一體化;實(shí)行政府為農(nóng)村公路“買”健康，將縣、鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全額納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，村道按不低于每年每公里1000元的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，徹底改變農(nóng)村公路有人建沒人養(yǎng)、晴通雨不通的狀況。

　　推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)化運(yùn)行，是廣安市的一大亮點(diǎn)。2016年底前，廣安市將建成58個(gè)以中心場鎮(zhèn)為核心的農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)，開行隔日班、周班、節(jié)日或趕集班等固定或非固定班次;力爭實(shí)現(xiàn)距縣城區(qū)20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)行率達(dá)到35%以上，符合條件的鎮(zhèn)、村片區(qū)范圍實(shí)行公交化運(yùn)行。

　　為確保農(nóng)村客運(yùn)“開得起、有效益、留得住”，廣安市還將通過以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式加大扶持力度。據(jù)市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人透露，2014-2016年，凡新購置并投入營運(yùn)的農(nóng)村客車，其購置、GPS安裝、保險(xiǎn)等費(fèi)用全部納入市、縣兩級(jí)公共財(cái)政保障體系，市財(cái)政將按每輛3萬元給予定額補(bǔ)助，區(qū)、市、縣財(cái)政單車補(bǔ)助額不得低于市上標(biāo)準(zhǔn)。