最近3個月以來，南京江南公交駕駛員戴師傅駕駛著藍(lán)白色的蘇A-G8710全新電動公交車行駛在主城區(qū)的道路上時，心情格外舒暢。“開電動巴士比以前輕松了許多，車子沒有以前汽柴油巴士的那種味道，動力也很好。”有著15年駕齡的她告訴記者。隨著第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動會在南京舉辦的臨近，南京公交集團(tuán)將新增1930輛新能源巴士，其中900輛是純電動車，同時還將裝備900個充電樁。南京公交集團(tuán)能夠如此大手筆地改善公交設(shè)施，得益于工銀租賃與其開展的一項價值6.8億元的公交租賃業(yè)務(wù)。據(jù)了解，這也是自工銀租賃2011年開展公交租賃業(yè)務(wù)以來，首筆以電動車等新能源車輛為主要租賃物的業(yè)務(wù)。

　　據(jù)南京公交集團(tuán)董事長朱明介紹，2012年10月，南京成為全國首批“公交都市”建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市之一后，著力構(gòu)建“軌道交通為骨架、地面公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化公交都市體系。到青奧會前，全市公交分擔(dān)率將提高到40%。但是，南京市過去存在公交保有量不大、公交站場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬多、車輛老舊、油耗高、排放不達(dá)標(biāo)等問題。通過與工銀租賃等企業(yè)的合作，南京市的公交行業(yè)可持續(xù)、健康發(fā)展有了保障。

　　工銀租賃的這筆租賃業(yè)務(wù)包括361輛純電動公交車、147輛LNG公交車以及330輛汽柴油車。朱明認(rèn)為，此次合作極大緩解了公交集團(tuán)的財務(wù)壓力，“盤活了所屬資本，極大地緩解了成本壓力，使車輛成本更加均衡。”

　　據(jù)了解，南京此次大規(guī)模采用新能源公交車的另一個緣由則是為了減輕城市空氣治污的壓力。2012年以來，南京灰霾天氣數(shù)量多、機(jī)動車尾氣污染越來越突出。朱明介紹說：“新能源公交車可以做到零排放，按照滿員83人計算，可減少近17輛普通私家車的尾氣排放?！?/P>

　　在談到開展公交租賃業(yè)務(wù)的體會時，工銀租賃設(shè)備金融事業(yè)二部副總經(jīng)理楊維表示，公交行業(yè)的發(fā)展需要租賃企業(yè)的大力支持。地方政府的財政補(bǔ)貼只能使公交企業(yè)達(dá)到收支基本平衡，在采購新車輛時，公交企業(yè)很難支付金額巨大的采購資金。而租賃行業(yè)不但能一次性解決車輛購車資金的問題，還能為企業(yè)開具增值稅發(fā)票，有利于企業(yè)降低財務(wù)成本，對公交企業(yè)的發(fā)展形成有力的促進(jìn)作用，實現(xiàn)政府、企業(yè)、市民多方共贏。

　　據(jù)介紹，公交集團(tuán)的公益性質(zhì)決定了其服務(wù)和產(chǎn)品價格要接受政府嚴(yán)控。當(dāng)前我國城市公交行業(yè)具有低盈利性的行業(yè)特點，公交企業(yè)中保本微利的鳳毛麟角，普遍存在政策性虧損。因此，在開展公交租賃業(yè)務(wù)過程中，單純從財務(wù)報表來看，公交企業(yè)是不具備對外融資能力的。因此，在對公交企業(yè)進(jìn)行授信時，除了考慮公交企業(yè)自身的經(jīng)營狀況外，還會重點考慮當(dāng)?shù)刎斦黄髽I(yè)的支持力度及當(dāng)?shù)刎斦杖肭闆r。

　　據(jù)了解，除上述特點之外，租賃期內(nèi)租賃的損毀及滅失風(fēng)險是租賃公司開展公交租賃業(yè)務(wù)關(guān)注重點之一。一般情況下，出租人要求承租人為租賃物購買保險并將出租人作為保險受益人，但公交行業(yè)具有特殊性，公交企業(yè)擁有車輛保修廠或由車輛供應(yīng)商提供車輛的后續(xù)保修工作，因此，公交企業(yè)一般不為公交車投保財產(chǎn)險。這就需要采取很好的應(yīng)對策略。

　　近日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再獲政策扶持，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，部署進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！兑庖姟芬筮M(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入，鼓勵和支持社會資本進(jìn)入新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、整車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域，同時積極鼓勵投融資創(chuàng)新。

　　好風(fēng)憑借力，《意見》的出臺，為租賃企業(yè)開展新能源汽車租賃提供了良好的政策支持。在這一政策的影響下，工銀租賃與南京公交集團(tuán)開展的首單新能源汽車租賃業(yè)務(wù)也讓新能源汽車制造廠商看到了新的商機(jī)。南京金龍客車副總經(jīng)理諸萍在接受記者采訪時表示，將考慮采用融資租賃的方式，加快純電動公交車的市場推廣速度。

　　楊維表示，公交行業(yè)開展融資租賃目前采用的大都是售后回租模式，目前工銀租賃正在積極進(jìn)行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，和車輛制造企業(yè)積極溝通，作為融資方以車廠投標(biāo)部分城市的公交車輛采購項目，打通公交車行業(yè)的上下游，提供全面的產(chǎn)品及服務(wù)。據(jù)了解，工銀租賃也有意為南京金龍客車邁出國門提供支持。