2014年7月24日報道：截至2014年7月22日，既能插電又能燒天然氣的混合動力公交車已在交運溫馨巴士609線路上試跑一周。一周來，這輛超節(jié)能公交車每百公里可節(jié)省液態(tài)天然氣16公斤左右，一周能節(jié)省燃氣費近2000元，每天節(jié)省下來的燃氣費足夠609路LNG液態(tài)天然氣公交車行駛近260公里，而尾氣排放量僅為普通柴油車的10%。

　　從2011年山東青島市率先引進9部純電動新能源公交在交運溫馨巴士31路等路線上試運行;到目前450余輛純電動公交在近百條公交線路上運營，可以說青島市在節(jié)能減排、引進新能源公交車方面一直走在全國前列?！拔覀兗仁切履茉垂卉囃茝V的參與者，也是實踐者，更是分享者，公共交通在新能源交通領域應起到引領、示范的作用，進一步推動青島公交都市建設與全國新能源示范城市建設?！闭劦浇陙淼男履茉垂卉嚢l(fā)展，交運溫馨巴士總經理曲國慶說。下一步，交運溫馨巴士將向青島市政府、市交通委、運管局提交混合動力公交車運行情況和數(shù)據(jù)，建議增購符合青島道路狀況的新能源公交車。

　　投放450輛純電動公交

　　為倡導節(jié)能減排，交運溫馨巴士早在2010年便率先提出引進純電動新能源公交車。2011年，青島市率先引進了9部純電動新能源公交在31路、316路等線路上進行試運行;到2013年，31路全線投放30輛新能源公交車，成為青島市首條純電動新能源公交線路。

　　通過3年來的不斷推進，截至目前，青島市共投放450輛純電動公交在31路、隧道4路、607路等近百條公交線路上運營，新能源公交車累計行駛4563萬公里，創(chuàng)造了單車換電平均耗時10分鐘、單車每次換電最大行駛里程225公里、單車日均行駛里程229公里、單車日最大行駛里程405公里等多項新紀錄，各項指標均居國內領先水平。

　　由于前期的運行效果良好，青島市決定今年再投資3億元，更新采購550輛純電動公交車。其中422輛該批車輛將于近期陸續(xù)到位，投入到世園公交線路運行。屆時，青島市新能源公交車總數(shù)將達到1000輛。