昨天是全國(guó)低碳日,記者從常州交通局獲悉,近日,《常州市綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸城市區(qū)域性項(xiàng)目實(shí)施方案》(2013-2017)正式通過(guò)國(guó)家交通部獲批。至2017年,常州將在交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸設(shè)備、高效客貨運(yùn)輸、智慧交通、綠色交通監(jiān)督等五大重點(diǎn)領(lǐng)域,實(shí)施40個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
“常州·行”軟件:將實(shí)時(shí)發(fā)布路況視頻
目前,“常州·行”軟件,可提供公交、出租車(chē)、客運(yùn)、航空等交通信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)手機(jī)召車(chē)、查詢(xún)公交到站時(shí)間、購(gòu)買(mǎi)大巴車(chē)票等功能。
未來(lái)常州在公共服務(wù)方面,將進(jìn)一步完善公眾服務(wù)信息系統(tǒng)的功能,建成“常州出行網(wǎng)”,對(duì)交通信息進(jìn)行採(cǎi)集、分析、發(fā)掘、公布,利用互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等,提供公眾出行前、出現(xiàn)途中、停車(chē)的全程交通信息服務(wù)。
今后,“常州·行”軟件還能提供及時(shí)路況視頻,市民上高速前,可以隨時(shí)查看高速公路、大橋等重要交通道路上的擁堵情況,尤其在節(jié)假日。此外,相關(guān)部門(mén)還將著力解決“常州·行”軟件沒(méi)有快捷支付的天然不足,打造交通行業(yè)第叁方支付平臺(tái)。
公交車(chē):BRT站臺(tái)WIFI全覆蓋
常州公交車(chē)上,也將充分體現(xiàn)低碳特征,主要發(fā)展氣電混合動(dòng)力公交和超級(jí)巴士。
今年,常州公交集團(tuán)計(jì)劃投資1140萬(wàn)元,採(cǎi)購(gòu)85輛氣電混合動(dòng)力車(chē),用于市區(qū)公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建設(shè)后,可減少二氧化碳排放2130多噸。目前,常州市已在公交14路上投入使用了10輛混合動(dòng)力車(chē)輛。今年1-5月,混合動(dòng)力車(chē)輛總行駛里程24.7萬(wàn)公里,節(jié)約柴油1.61萬(wàn)升,減少碳排放41.32噸。
超級(jí)巴士是去年市公交集團(tuán)聯(lián)合汽車(chē)生產(chǎn)商,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款大容量、輕質(zhì)化節(jié)能公交車(chē)型。在實(shí)施方案中,市公交集團(tuán)計(jì)劃投資4800萬(wàn)元,購(gòu)置100輛超級(jí)巴士。據(jù)悉,最新購(gòu)買(mǎi)的38輛橙色巴士即將于本月交付,投入新增的203、210兩條線(xiàn)路上使用。
在城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化上,今年計(jì)劃新增公交線(xiàn)路15條,沿線(xiàn)站點(diǎn)300個(gè)。今后三年,BRT也將逐步實(shí)施提升工程,完善BRT乘客服務(wù)系統(tǒng),改造及維護(hù)發(fā)車(chē)屏系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、閘機(jī)系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)BRT站臺(tái)WIFI全覆蓋。
慢行系統(tǒng):打造慢行線(xiàn)路341公里
低碳出行,不得不提到自行車(chē)慢道建設(shè)。
如今,武進(jìn)環(huán)湖東路已建成4.1公里的慢行車(chē)道及人行道。這條低碳示范路,集慢行道、慢行橋、公共自行車(chē)租賃和休憩設(shè)施于一體﹔道路兩側(cè)綠地結(jié)合周邊環(huán)境,營(yíng)造大樹(shù)草坪、疏林綠地的綠化風(fēng)格,引導(dǎo)居民採(cǎi)用“步行+公交、自行車(chē)+公交”的出行方式。
項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)中提到,未來(lái)常州將形成連續(xù)、生態(tài)的自行車(chē)和步行道。在保障自行車(chē)和行人通行專(zhuān)用路權(quán)的基礎(chǔ)上,結(jié)合城市風(fēng)貌,形成沿江、沿河、沿湖的區(qū)域休閑廊道,引導(dǎo)居民採(cǎi)用非機(jī)動(dòng)化的方式出行。
試點(diǎn)期間,將在市區(qū)建設(shè)“一帶一心三環(huán)四區(qū)”的慢行通道,以城市水系為依托,串聯(lián)各新城中心區(qū)﹔在主城區(qū)以蝶形水上特色路徑為骨架,形成面向社區(qū)、全面覆蓋的慢行休閑網(wǎng)絡(luò),最終形成“環(huán)線(xiàn)+放射”的市級(jí)慢行休閑通道格局,打造串聯(lián)城市主要自然與人文節(jié)點(diǎn)的慢行骨干線(xiàn)路341公里。
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