長(zhǎng)途客車將不再怕“夜太黑”：昨從省交通廳運(yùn)管局及省客集團(tuán)獲悉，我省首批長(zhǎng)途客車接駁點(diǎn)即將正式運(yùn)行，部分長(zhǎng)途客車將無(wú)需再?gòu)?qiáng)制“夜休”，而是由接駁點(diǎn)的司機(jī)“接力”開(kāi)行。

　　2012年7月起，交通運(yùn)輸部發(fā)出“夜休令”，要求長(zhǎng)途客車凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)強(qiáng)制休息。其目的是，針對(duì)凌晨3點(diǎn)至4點(diǎn)事故高發(fā)的規(guī)律性特征，對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車，強(qiáng)制推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車休息的措施。但這也帶來(lái)行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、停車開(kāi)空調(diào)油耗大等問(wèn)題。

　　今年1月1日起，湖北省試點(diǎn)：長(zhǎng)途客車可以通過(guò)中途更換駕駛員或換人換車的方式，繼續(xù)在夜間行駛，不必在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息。省客集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)李紅彬介紹，目前該集團(tuán)的首批5個(gè)接駁點(diǎn)擬定位江西黎川、福建泰寧、安徽全椒、浙江開(kāi)化、華埠等地?？瓦\(yùn)班車運(yùn)行到線路途中選定的接駁點(diǎn)后，當(dāng)班駕駛員停車落地休息，由在接駁點(diǎn)休息等待的接駁駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)。

　　省交通廳客貨運(yùn)輸處長(zhǎng)楊建萍稱，首批有省客集團(tuán)、宜昌交運(yùn)集團(tuán)、黃岡東方運(yùn)輸集團(tuán)三家試點(diǎn)單位。目前三家單位都已完成接駁點(diǎn)選址等工作，近期將投入運(yùn)營(yíng)。接駁運(yùn)輸試點(diǎn)正式開(kāi)展后，由于無(wú)需“夜休”三小時(shí)，旅客乘超長(zhǎng)途客車抵達(dá)省際目的地時(shí)間將縮短。