浙江在線04月15日訊從今天開始,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路開始封閉,去機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī),需要繞道前往了。之前,交通部門已公布了5條繞行線路,并推出11條機(jī)場(chǎng)專線大巴車,供旅客們選擇。
不過,在蕭山機(jī)場(chǎng)公路剛封閉的兩年時(shí)間里,由于旅客不熟悉繞行線路,或不了解機(jī)場(chǎng)公路已經(jīng)封閉,很容易在路上耽誤更多時(shí)間,出現(xiàn)到達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)時(shí),時(shí)間已經(jīng)非常緊張的情況。
為盡可能確保旅客出行順暢,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)增加了晚到旅客服務(wù)設(shè)施,為晚到旅客提供綠色通道服務(wù)。
同時(shí),在機(jī)場(chǎng)東大門首開接駁停車場(chǎng),選擇自駕從江東大橋經(jīng)河莊大道前往機(jī)場(chǎng)東大門的旅客,可以把車停在接駁停車場(chǎng),乘坐擺渡車前往機(jī)場(chǎng)。
平海路機(jī)場(chǎng)專線有變化從東大門進(jìn)機(jī)場(chǎng)需換乘擺渡車
之前公布的11條公共交通機(jī)場(chǎng)專線,其中5條是機(jī)場(chǎng)巴士專線。4條是原先就有的,新增了從杭州旅游集散(黃龍)中心出發(fā)的機(jī)場(chǎng)巴士專線。
“這5條線路中,機(jī)場(chǎng)公路封閉對(duì)從下沙出發(fā)的專線影響最小,對(duì)從濱江出發(fā)的專線影響最大,整個(gè)濱江線路幾乎完全改道,估計(jì)高峰時(shí)段需要2個(gè)小時(shí)左右?!焙贾菔捝絿?guó)際機(jī)場(chǎng)汽車運(yùn)輸公司相關(guān)負(fù)責(zé)人姚圣友說,“總的來說,各條專線在途時(shí)間至少要比原先延長(zhǎng)10分鐘以上?!?/p>
據(jù)了解,原有機(jī)場(chǎng)大巴在市區(qū)的旅客上下客點(diǎn)基本沒變化,唯一有變動(dòng)的是平海路進(jìn)機(jī)場(chǎng)專線,第一站上客點(diǎn)由原來的平海路中山大酒店改為平海路維景大酒店。
如果是自駕前往機(jī)場(chǎng),選擇從江東大橋經(jīng)河莊大道前往機(jī)場(chǎng)的旅客要注意了,車子不能直接開到機(jī)場(chǎng)落客平臺(tái),而是需要把車停在機(jī)場(chǎng)東大門門口的停車場(chǎng),轉(zhuǎn)搭機(jī)場(chǎng)接駁擺渡車前往。
機(jī)場(chǎng)擺渡車免費(fèi)乘坐,從每天凌晨5點(diǎn)到晚上12點(diǎn),每15分鐘一班,零點(diǎn)至次日凌晨5點(diǎn)為每30分鐘一班。單趟擺渡時(shí)間約為5分鐘。
“主要是因?yàn)樯鐣?huì)車輛不能穿越機(jī)場(chǎng)工作聯(lián)絡(luò)隧道?!睓C(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,“機(jī)場(chǎng)東大門接駁停車場(chǎng)目前有60個(gè)小車停車位,40個(gè)大車停車位,今后還會(huì)根據(jù)需求擴(kuò)建。停車費(fèi)為每小時(shí)5元,24小時(shí)100元封頂?!?/p>
另?yè)?jù)了解,杭州火車東站機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓預(yù)計(jì)今年6月啟用,目前已開通機(jī)場(chǎng)往返火車東站的機(jī)場(chǎng)巴士專線?!叭绻土髁吭龃?,我們也將及時(shí)調(diào)整或增加運(yùn)力,滿足旅客需求?!币κビ颜f。
機(jī)場(chǎng)巴士如遇擁堵會(huì)改道旅客大面積延誤有應(yīng)急預(yù)案
如果乘坐機(jī)場(chǎng)巴士前往蕭山機(jī)場(chǎng),路上遇到擁堵怎么辦?飛機(jī)航班是否會(huì)等候乘客?
姚圣友說,每一條機(jī)場(chǎng)大巴專線,都會(huì)有備用線路,如果原有線路遭遇擁堵,就會(huì)選擇繞行。與普通客車不一樣,機(jī)場(chǎng)大巴都有車載對(duì)講機(jī),可以互通信息,也可以和機(jī)場(chǎng)調(diào)度室進(jìn)行聯(lián)絡(luò),機(jī)場(chǎng)調(diào)度室將會(huì)根據(jù)道路情況,提前指導(dǎo)車輛運(yùn)行線路,同時(shí)也將根據(jù)收集來的機(jī)場(chǎng)大巴信息,進(jìn)行進(jìn)一步的處理。
如果是個(gè)別乘客誤機(jī),考慮到航班秩序、機(jī)場(chǎng)正常率,以及航班安排的安全性、系統(tǒng)性,一般不會(huì)等待旅客到達(dá),對(duì)此航空公司建議,旅客要提早出門,多預(yù)留路上時(shí)間,提前1至1.5小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。
而如果發(fā)生旅客大面積誤機(jī),將會(huì)按照之前就準(zhǔn)備好的應(yīng)急預(yù)案,對(duì)此進(jìn)行評(píng)估,并按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行下一步的操作。
目前,機(jī)場(chǎng)公司已先后召開了10多次機(jī)場(chǎng)路封閉改建專題會(huì)議,研究討論應(yīng)對(duì)辦法,制訂了《機(jī)場(chǎng)專用道封閉改建期間機(jī)場(chǎng)各類特情處置總預(yù)案》以及《機(jī)場(chǎng)專用道改建期間市區(qū)線路、站點(diǎn)優(yōu)化實(shí)施方案》、《機(jī)場(chǎng)專用道封閉改建期間機(jī)場(chǎng)交通擁堵應(yīng)急處置預(yù)案》等6個(gè)分預(yù)案的機(jī)場(chǎng)路改建應(yīng)對(duì)總體預(yù)案。
自去年以來,蕭山機(jī)場(chǎng)做了大量工作,如積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門,采取了提前10分鐘關(guān)艙、清理航班時(shí)刻等。
今年3月28日,機(jī)場(chǎng)航班協(xié)同放行決策系統(tǒng),簡(jiǎn)稱CDM開始試運(yùn)行,華東地區(qū)民航空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司等可以利用這個(gè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)航班信息資源共享,實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)動(dòng)態(tài)。通過采取一系列有效措施,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航班正常率有了明顯提升,機(jī)場(chǎng)航班放行率達(dá)到85%左右,正常率提升了20%。
在機(jī)場(chǎng)快速路封閉改建期間,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)將積極采取各項(xiàng)有效措施,確保機(jī)場(chǎng)航班正常率不降低。
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