昨天，記者從北汽福田獲悉，160輛新一代純電動(dòng)公交車將在最近交付北京公交集團(tuán)。12月中旬，這些一次充電能行駛150公里的純電動(dòng)公交車將上崗就業(yè)。

　　昨天下午，北汽福田公司歐輝新能源客車廠區(qū)內(nèi)，工人正在生產(chǎn)線上忙著裝配公交車。這些公交車上帶有“電動(dòng)公交車”字樣。記者發(fā)現(xiàn)，在車身右后側(cè)的小蓋子，打開后不是傳統(tǒng)公交車的油箱蓋，而是電動(dòng)車充電口。據(jù)悉，160輛純電動(dòng)公交車將在最近全部交付給北京公交集團(tuán)，它們將在12月中旬正式上崗。這些全長12米的純電動(dòng)公交車，每輛車能夠設(shè)置50多個(gè)座位。

　　北京奧運(yùn)會(huì)期間，北京公交引進(jìn)了50輛純電動(dòng)公交車開始運(yùn)營。北汽福田技術(shù)中心新能源所副所長王雷告訴記者，和上一代產(chǎn)品相比，目前公司正在生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車充電時(shí)間縮短為2小時(shí)左右，以往需要3個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在的純電動(dòng)公交車一次充電后行駛里程延長到150公里。

　　和上一代產(chǎn)品相比，新一代純電動(dòng)公交車的靜音效果也得到改善，“和行駛中的高鐵效果差不多，堪稱靜音王?！北本W運(yùn)期間，50輛純電動(dòng)公交車已經(jīng)上崗。在運(yùn)營的過程中發(fā)現(xiàn)，在零下15攝氏度的低溫下，純電動(dòng)公交車電池?zé)o法充電。在夏季時(shí)充電電池本身過熱。王雷說，新一代純電動(dòng)公交車已經(jīng)解決了上述問題。另外，由于純電動(dòng)公交車的關(guān)鍵零部件降價(jià)，目前的純電動(dòng)公交車不帶電池成本為120萬元，比上一代產(chǎn)品售價(jià)降低40萬元左右。

　　北汽福田汽車副總經(jīng)理、工程研究院院長鄔學(xué)斌說，目前北汽福田共有300輛純電動(dòng)公交車在國內(nèi)運(yùn)營。他為記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：純電動(dòng)公交車百公里耗電95千瓦。按照每度電0.95元、公交車每天跑300公里，每年運(yùn)營320天計(jì)算，在8年服役期之內(nèi)純電動(dòng)公交車運(yùn)營能節(jié)省97萬，考慮與傳統(tǒng)公交車購車款相差90萬以及國家補(bǔ)貼50萬，此方案能增加利潤57萬元。