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純電動雙層巴士或?qū)⒅噩F(xiàn)廣州

作者:  信息來源:羊城晚報(bào)    發(fā)布日期:2012-10-26

  昨日,廣州各大論壇、新浪微博上都傳出這樣一條消息:在廣州已經(jīng)消失很久的雙層巴士,即將重新投入運(yùn)營。記者昨日向新穗巴士公司求證,該公司回應(yīng)確有此事,只待交通部門批準(zhǔn)后即可投入運(yùn)營。

  據(jù)了解,新的雙層巴士目前僅一臺,隸屬于新穗巴士公司。該公司昨日已向交通主管部門提交報(bào)告,若主管部門批準(zhǔn),則可馬上投入運(yùn)營。新雙層巴士擬投入244A線運(yùn)營,該線路共設(shè)22個(gè)站點(diǎn),起始點(diǎn)和終點(diǎn)分別位于匯僑新城和江南大道南。

  據(jù)悉,2003年至2009年,廣州路面上雙層巴士漸漸“絕跡”。2009年9月底,同樣由新穗巴士公司推出的一輛純電動雙層公交車,曾投入538線試運(yùn)營三個(gè)月。據(jù)了解,這輛電動雙層巴士是全世界第一輛純電動雙層巴士,可以搭乘約100人,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)載重量最大的電動車。不過廣州是一個(gè)多橋隧的城市,一些橋面限高3.8米,而雙層巴士的身高最少是4米,所以當(dāng)時(shí)的廣州市交委主任冼偉雄曾公開表示,由于受道路現(xiàn)狀的制約,雙層巴士不宜在廣州推廣發(fā)展。此后,雙層巴士一度在廣州再次銷聲匿跡。

  記者昨日了解到,此次推出的244A線雙層巴士,身高3.78米,其純電動的方式與2009年新穗巴士推出的一樣,但是車子的生產(chǎn)廠商不一樣,車輛外形也不一樣。

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