--加快拓展歐洲市場(chǎng)的步伐，未來力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)乇就粱O(shè)計(jì)制造

    2012年9月20日-27日，第64屆漢諾威商用車展（IAA 2012）在德國(guó)著名工業(yè)城市漢諾威舉行，作為全球最具影響力的商用車展覽和貿(mào)易交流會(huì)，本屆展會(huì)的展覽面積達(dá)到23萬平方米，參展企業(yè)1800多家，國(guó)際知名的客車、卡車、專用車整車廠及零部件企業(yè)紛紛參展。作為首家代表中國(guó)客車于2008年參展的企業(yè)，大金龍第三度出征漢諾威，以超過600平方米展臺(tái)面積和5款精品展車XMQ6800AGD、XMQ6900、XMQ6996、XMQ6129和XMQ6130C的強(qiáng)大陣容亮相，再次成為展會(huì)上最受關(guān)注的“中國(guó)元素”。

    三款新車IAA車展首發(fā)

    9月19日，在IAA車展開幕前的媒體開放日上，大金龍舉行主題為“4S4U”的新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了針對(duì)歐洲市場(chǎng)開發(fā)的3款新車型XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和“4S”創(chuàng)新技術(shù)，發(fā)布會(huì)吸引了來自歐洲和中國(guó)的主流行業(yè)媒體記者約200人齊聚現(xiàn)場(chǎng)。

大金龍歐洲新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會(huì)

大金龍發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)吸引眾多記者

    作為中國(guó)最大的客車制造商和出口商之一，大金龍?jiān)?003年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，截止2011年底已有9款產(chǎn)品通過歐盟WVTA認(rèn)證、6款產(chǎn)品通過俄羅斯GOST認(rèn)證，車型覆蓋公交、旅游、團(tuán)體等用途領(lǐng)域。

大金龍董事長(zhǎng)谷濤致辭

    大金龍副總經(jīng)理徐向東介紹，此次參加IAA，公司帶來了5款遵循歐盟汽車法規(guī)研發(fā)的精品車型，其中8米三開門低地板公交車XMQ6800AGD、10米旅游客車XMQ6996、13米城郊車XMQ6130C三款車型是專門為歐洲市場(chǎng)開發(fā)的新車型，這是大金龍不斷延伸在歐洲市場(chǎng)產(chǎn)品系列、滿足更多細(xì)分市場(chǎng)需求、為用戶提供更安全節(jié)能客車的積極舉措，這些新產(chǎn)品將為歐洲用戶提供更舒適的乘坐體驗(yàn)、為客車運(yùn)營(yíng)商提供更好的運(yùn)營(yíng)效益。

大金龍副總經(jīng)理徐向東介紹面向歐洲市場(chǎng)開發(fā)的新車型

    XMQ6800AGD：這是與意大利合作伙伴聯(lián)合開發(fā)的8m三開門、低地板、城市支線公交車。車型外觀簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，符合歐洲審美觀念；搭載康明斯ISBE 6.7EV 225B歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，提供225馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和更低尾氣排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；配置德國(guó)ZF專為城市公交車打造的ECOLIFE 6 AP 1200 B型自動(dòng)變速箱，在降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，還可通過自動(dòng)識(shí)別地形的智能換擋策略實(shí)現(xiàn)有效節(jié)油；全承載設(shè)計(jì)有效提升車身強(qiáng)度，同時(shí)具有減重降耗的效果；采用側(cè)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全車低地板可進(jìn)一步提高乘客承載量的同時(shí)提供相對(duì)寬敞的車內(nèi)空間，三個(gè)乘客門的設(shè)計(jì)更是大大提升了乘客的上下車效率。

大金龍針對(duì)歐洲市場(chǎng)新開發(fā)的8米三開門公交車XMQ6800AGD

    XMQ6996：大金龍針對(duì)歐洲短途運(yùn)輸、旅游團(tuán)體細(xì)分市場(chǎng)推出的全新10m車型，將以更高的性價(jià)比和更大旅客承載量滿足歐洲客戶的差異化需求。在外觀設(shè)計(jì)上，車輛流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅大氣、時(shí)尚動(dòng)感；搭載康明斯B系列歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、低碳環(huán)保；車輛通過空間優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車輛座位數(shù)的提升，最高座位數(shù)達(dá)41人，輕松實(shí)現(xiàn)更大承載需求；車輛還配備了殘疾人輪椅提升裝置，滿足歐洲地區(qū)對(duì)殘疾人人文關(guān)懷的需求，彰顯人性化。

大金龍展車XMQ6900和XMQ6996

    XMQ6130C：在大金龍?jiān)瓌?chuàng)城郊客車XMQ6120C的基礎(chǔ)上全新升級(jí)的13m城郊車，適合于有中途上下乘客及有站立乘客承載要求的中短途城郊運(yùn)輸。XMQ6130C采用康明斯歐V發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF手動(dòng)變速箱，車身輕量化的設(shè)計(jì)以及與12m城郊車良好的零部件通用性能夠使客戶獲得最優(yōu)化的車輛使用、維護(hù)成本； XMQ6130C最高座位數(shù)可達(dá)60人，承載能力更強(qiáng)，車內(nèi)過道側(cè)在適當(dāng)高度增加了扶手桿和停車按鈴，方便站立乘客和城郊車頻繁上下乘客；在車輛用途上，XMQ6130C可以同時(shí)滿足市區(qū)內(nèi)低速行駛和高速公路上高速行駛的要求，其價(jià)格和配置相比歐洲同等車型具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

大金龍展車XMQ6130C

    大金龍海外營(yíng)銷總監(jiān)謝衛(wèi)國(guó)表示：“經(jīng)過幾年的努力，目前大金龍?jiān)跉W洲市場(chǎng)的產(chǎn)品線漸趨完善，我們已經(jīng)擁有了從8m-13m區(qū)間的9款歐盟WVTA認(rèn)證車型、6款俄羅斯GOST認(rèn)證車型，到今年年底還將有5款新車型通過WVTA認(rèn)證，這些車型用途涵蓋公交、旅游、團(tuán)隊(duì)等領(lǐng)域，基本可以滿足歐洲客戶的多樣化需求?！?/P>

    謝衛(wèi)國(guó)透露，下一步大金龍還將根據(jù)歐盟的環(huán)保法規(guī)要求，針對(duì)所有出口歐洲的車型進(jìn)行基于EGR和SCR系統(tǒng)的排放升級(jí)，2013年大金龍還將推出多款歐Ⅵ排放標(biāo)新車型。

    “4S”創(chuàng)新科技體系走向海外

    近幾年來，汽車行業(yè)不斷有新技術(shù)涌現(xiàn)，以汽車電子和“車聯(lián)網(wǎng)”為代表的新技術(shù)正在改變客車的各種性能和價(jià)值。作為中國(guó)客車企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)航者，大金龍一直致力于最前沿的技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用，在本次展會(huì)上，大金龍面向歐洲發(fā)布了“4S”創(chuàng)新科技體系。

大金龍展臺(tái)

    “4S”創(chuàng)新科技體系是大金龍?zhí)岢龅年P(guān)于客車新技術(shù)研發(fā)的戰(zhàn)略概念，包含了安全（Safe）、可持續(xù)（Sustainable）、智能（Smart）和可靠（Stability）四大核心利益，其代表性技術(shù)包括：龍翼智慧客車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、ECO－Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、夜視成像系統(tǒng)、道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、3H高強(qiáng)度車身、底盤免維護(hù)技術(shù)等。

    以大金龍今年推出的“智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)”（智驅(qū)）為例，這是大金龍全新研發(fā)的一款革命性的節(jié)油產(chǎn)品，它在‘車聯(lián)網(wǎng)’技術(shù)的基礎(chǔ)上，“智驅(qū)”通過“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，可以獲得車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)和路況信息，把這些信息作為輸入?yún)?shù)經(jīng)過一定的專家算法運(yùn)算，可計(jì)算出車輛在當(dāng)前運(yùn)行環(huán)境下的動(dòng)力需求特征，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，從而使車輛隨時(shí)處于最佳匹配狀態(tài)，大大降低油耗。前該款產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)30多個(gè)省直轄市自治區(qū)進(jìn)行全面推廣，節(jié)油效果十分顯著，平均節(jié)油率超過6%。

    謝衛(wèi)國(guó)說：“TCO（總所有成本）已經(jīng)成為企業(yè)在采購車輛時(shí)的最重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。因此，作為客車制造商，我們要更加關(guān)注用戶的使用成本，要考慮如何幫助客戶降低運(yùn)營(yíng)的油耗、節(jié)約維修的成本。以‘智驅(qū)’為代表的節(jié)油技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)取得顯著效果，能夠節(jié)油6%-10%，客戶十分認(rèn)可，我們也希望盡早把這些新技術(shù)推向國(guó)際市場(chǎng)，一方面能提升商品的使用價(jià)值，另一方面也能很好的證明公司的研發(fā)實(shí)力，提升企業(yè)品牌形象?！?/P>

大金龍展車XMQ6129

    圖謀歐洲本土化制造

    歐洲是世界客車工業(yè)的殿堂，是全球客車產(chǎn)業(yè)和客車零配件產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，其車輛生產(chǎn)制造、使用標(biāo)準(zhǔn)也是最為嚴(yán)格的。對(duì)于歐洲以外的汽車制造商來說，要想把歐洲市場(chǎng)作為重點(diǎn)市場(chǎng)，其難度可想而知。

    作為首家進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)并達(dá)成批量客車銷售的中國(guó)客車企業(yè)，大金龍于2003年率先進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，當(dāng)年首批82輛11米低地板公交車出口馬耳他。截至目前，金龍客車已累計(jì)出口到包括12個(gè)歐盟國(guó)家在內(nèi)的歐洲21個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的客車保有量超過2500輛。

    如今，在歐洲大陸可以隨處看到金龍客車的身影：在馬耳他，通過與歐洲最大的運(yùn)輸公司之一——ARRIVA集團(tuán)的合作，目前有70%的公交客車由大金龍?zhí)峁辉谝獯罄?，大金龍去年出口了?00輛旅游客車，市場(chǎng)份額排名第二，僅次于依維柯；在英國(guó)，倫敦奧運(yùn)會(huì)上100多輛金龍客車投身賽會(huì)交通服務(wù)，其中10輛“歐洲之星”XMQ6127還成為奧運(yùn)會(huì)全球合作伙伴“三星公司”的特許服務(wù)車輛……這樣的成績(jī)遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，單憑這一點(diǎn)，已經(jīng)可以證明大金龍?jiān)诳蛙囇邪l(fā)、制造和營(yíng)銷能力的行業(yè)領(lǐng)先地位。

大金龍已在歐洲建立廣泛的營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，圖為十多家歐洲經(jīng)銷商在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)合影

    雖然在歐洲市場(chǎng)取得階段性的成功，但大金龍對(duì)于未來的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和策略已經(jīng)有了更深入的思考。出席發(fā)布會(huì)的大金龍董事長(zhǎng)谷濤表示，大金龍一直致力于在歐洲走高端路線，積極用高端產(chǎn)品開拓市場(chǎng)，提升企業(yè)品牌形象。過去幾年，大金龍出口到歐洲國(guó)家的客車銷售額已經(jīng)占企業(yè)外銷總額的30%，當(dāng)前公司正在加緊與歐洲幾家大型交通運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作洽談，有望進(jìn)一步擴(kuò)大歐洲的市場(chǎng)份額和品牌影響。通過逐步進(jìn)入歐洲領(lǐng)先運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)的采購體系，為他們提供“產(chǎn)品+服務(wù)”的系統(tǒng)化解決方案，大金龍未來在歐洲的市場(chǎng)業(yè)績(jī)將得到進(jìn)一步提升。

    谷濤表示，為了全面提升企業(yè)的技術(shù)水平、工藝水平和綜合質(zhì)量，大金龍下一步將與歐洲本土客車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作和合資合作，甚至通過并購的方式來實(shí)現(xiàn)在歐洲的本土化設(shè)計(jì)、制造，更好地服務(wù)于歐洲客戶，以此推動(dòng)大金龍實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“全球制造”的蛻變。