大金龍客車行駛在俄羅斯的道路上。 資料圖片

    8月22日，俄羅斯正式加入世貿組織，入世后關稅從目前的9.5%逐年遞減，2015年降至6.0%。俄羅斯市場蛋糕誘人，使得原本就在俄羅斯加大投入的廈門企業(yè)盯得更緊了。

    記者昨日從廈門大金龍了解到，該公司目前在俄羅斯市場進展良好，在中國客車出口領域，今年有望占據(jù)當?shù)氐诙呀灰巍?/P>

    其實前幾年，由于俄羅斯對當?shù)仄嚬I(yè)的保護，大金龍對俄客車出口曾停頓過一段時間，直到去年才恢復，但去年出口量也不足100臺。“但這塊市場大家都看好。”廈門大金龍相關負責人說道。

    據(jù)了解，俄羅斯市場對國外汽車進入設置了準入門檻，車子要賣到俄羅斯，就得通過當?shù)氐腉OSP認證。從去年開始，廈門大金龍一直在進行認證方面的工作，目前已有6款車型通過了當?shù)剡@一認證。

    “這些車型的車長為8米到13米，包括公交車、旅游車及公路客運車等?！痹撠撠熑苏f，由于人多地廣，俄羅斯的客車市場容量還是很大的，其加入世貿后，隨著關稅下降，也會創(chuàng)造出很多市場機會，這都為廈門大金龍拓展當?shù)厥袌鎏峁C遇。

    然而，當前中國客車在俄羅斯市場面臨的競爭已更加激烈，目前俄羅斯市場的高端客車仍被奔馳、斯卡尼亞等知名品牌占據(jù)。

    “未來，隨著俄羅斯大門打開，肯定還有更多的客車品牌進入，到時市場競爭將比現(xiàn)在更為激烈，出現(xiàn)價格戰(zhàn)也在所難免，但大金龍不傾向于打價格戰(zhàn)?！毕嚓P負責人稱，屆時將在俄羅斯市場主推中高端車型。